TSEEAC : débouchés ?

petitepilote · Message par **petitepilote** » 08 janv. 2005, 16:47

je viens juste de voir ton message, donc je me permet d'y répondre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> je te mets si dessous tout ce que j'ai sur les TSEEAC et les réponses a tes questions. si tu veux plus de renseignements, n'hésites pas a me contacter sur mon mail <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

T.S.E.E.A.C.
Concours : il est unique et organisé chaque année par l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile, en deux filières : navigation aérienne et transport aérien (NATA) ou technique et exploitation (TE). Une trentaine de places sont offertes pour la première filière, quatre pour la seconde. Les épreuves écrites de l?examen se tiennent généralement au chef lieu du département. L'épreuve orale, en revanche, se déroule en une seule journée au siège de l'ENAC à Toulouse.
Conditions : être de nationalité française, âgé de 45 ans au plus, en situation régulière au regard de la loi du 28/10/97 portant réforme du service national, titulaire d'un baccalauréat (scientifique ou technologique de préférence).
Formation initiale : elle est gratuite, rémunérée et assurée à l'ENAC au cours de deux années de formation. La première année inclut des cours communs aux deux filières (mathématiques, aéronautique, anglais et informatique) et des enseignements spécifiques selon les filières. La deuxième année cumule un enseignement théorique différencié selon les filières et les spécialités et des stages pratiques dans les services de la DGAC, de Météo-France, chez les constructeurs ou les fabricants de matériel.
Nomination : l'affectation suit directement la sortie de l'ENAC.
Avancement : on change de classe en fonction de qualifications acquises après passage d'examens oraux et écrits. C'est ainsi qu'un TSEEAC peut tout d'abord devenir TSEEAC de classe normale puis principale et enfin exceptionnelle.
Promotion : entre 10 et 20 TSEEAC deviennent ICNA après examen ou sélection professionnelle.
Salaire mensuel : les élèves sont rémunérés pendant leur scolarité : 96 000 F environ brut pour la première année et 113 000 la seconde. Un an après sa formation initiale un TSEEAC peut espérer une rémunération moyenne de l'ordre de 140 000 F net et de 215 000F dix ans plus tard.

TECHNICIEN DES ETUDES ET DE L'EXPLOITATION DE L'AVIATION CIVILE

Contrôleurs d'aérodromes de moyenne importance, responsables de l'information aéronautique et de l'acheminement des plans de vol, assistants d'ingénieurs, programmeurs informaticiens: les techniciens des études et de l'exploitation de l'aviation civile occupent des emplois très divers au sein de la DGAC. L'ENAC les forme en deux ans. Au programme, une formation générale aéronautique complétée par une spécialisation.
Technicien supérieur : Les techniciens des études et de l'exploitation de l'aviation civile - TSEEAC
On les retrouve un peu partout: administration centrale, districts et directions régionales de l'aviation civile, contrôle des petits aérodromes, bureau de piste et d'information des tours, centre d'études de la navigation aérienne, service de la formation aéronautique et du contrôle technique, services techniques ou centraux de chnique des grandes tours ...

Ce corps, qui comporte plusieurs grades, regroupe une filière navigation aérienne et transport aérien (NATA)
et une filière technique d'exploitation (TE).

Vous pouvez en effet aussi bien être contrôleur d'aérodrome, chargé de la maintenance des installations électrotechniques et électroniques, assistant d'ingénieur, responsable sécurité incendie sauvetage, programmeur informaticien, chef d'ateliers de maintenance d'aéronefs...

La filière NATA regroupe ceux et celles qui assurent notamment l?information aéronautique et le service d?alerte dans les organismes de la navigation aérienne, les services de contrôle de la circulation aérienne sur les aérodromes, le contrôle des infrastructures et des servitudes aéroportuaires, le contrôle technique d?exploitation du transport public, le contrôle de l?aviation générale et le développement des moyens informatiques.
Les techniciens supérieurs des etudes et de l?exploitaion de l?aviation civile de la filière navigation aérienne et transport aérien peuvent exercer les fonctions de contrôle de la circulation aérienne sous réserve de satisfaire a des conditions médicales particulières définies ainsi que leurs modalités de contrôle, par arrêté conjoint du ministère chargé de l?aviation civile, du ministre chargé de la fonction publique et du ministre chargé de la santé. [/u]

Vincent083B · Message par **Vincent083B** » 08 janv. 2005, 18:04

poussy · Message par **poussy** » 08 janv. 2005, 19:46

Salut Vincent!

Pour répondre à ta dernière question, moi je me suis inscrite pour TSEEAC 2005 filière NATA afin de devenir controleur. Donc voila! NATA ---> controleur d'aérodrome!

Bon courage pour tes projets et peut être à bientôt à l'ENAC!

_________________
"La grandeur d'un métier est peut être avant tout d'unir les Hommes" St Ex

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: poussy le 2005-01-08 19:47 ]</font>

petitepilote · Message par **petitepilote** » 08 janv. 2005, 21:14

et bien voila, poussy m'a devancé, c'est bien sur la filière NATA qu'il te faut choisir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> tous les renseignements que je t'ai fourni, j'ai fais les recherches spécialement donc j'ai trouvé un peu de partout, il suffit de fouiner un peu! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> mais il y a aussi des choses que je savais ayant deja passé le concours l'année passée et étant deja très renseignée sur le sujet <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
voila, bizoux a toi, et bonne chance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

bce · Message par **bce** » 09 janv. 2005, 12:39

il me semble que la filière TE a été supprimée pour les nouveaux TSEEAC, donc qu'une seule filière "générale" puis suivant les affectations qui te seront proposées et suivant ton classement, tu pourras etre controleur d'aérodrome ...

poussy · Message par **poussy** » 09 janv. 2005, 12:56

OOPS Petitepilote!!! J'étais dans le coin alors bon... J'en ai profité! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
La filière TE ne recruterais plus pour cette année? Bizzare... En même temps, cette filière ne semble pas attirer les foules, les débouchés proposés n'étant pas très "populaires". Affaire à suivre donc!

Joker · Message par **Joker** » 09 janv. 2005, 16:09

La filière TE a été supprimée il y a peu de temps.

@+

Vincent083B · Message par **Vincent083B** » 09 janv. 2005, 16:41

maxxxx · Message par **maxxxx** » 11 avr. 2005, 10:42

bonjour à tous,

J'ai passé TSEEAC la semaine dernière, et ayant plutôt bien réussi la partie écrite, je commence à penser à une "éventuelle admission". Je sais qu'il reste l'oral, mais faut quand même y penser.

Si j'ai passé tseeac cette année, c'est pour être contrôleur. Je souhaite passer l'ICNA en interne. Je l'ai passé(l'ICNA) l'année dernière en spé, et je ne l'ai pas eu.

Est ce que les possibilités de pouvoir passer l'icna en interne sont réelles, et est -ce intéressant de tenter cette filière pour être contrôleur, ou est ce que mes chances sont quasi nulles (trop peu de places, ou niveau trop élevé)? Les autres métires proposés par la filière tseeac m'intéressant peu ou pas du tout. Je suis en école d'ingé cette année, et je sais pas si c 'est une bonne idée de laisser tomber l'école pour devenir controleur par tsseac.

Merci pour vos réponses, et bon courage pour vos révisions!

Maxime

Vincent083B · Message par **Vincent083B** » 11 avr. 2005, 20:48

maxxxx · Message par **maxxxx** » 12 avr. 2005, 11:59

salut vincent,

c'est exactement le genre de messages-réponses que j'attendais.. Le fait que ce soit la petite porte, franchement je m'en fous... au final on serait icna quand même.

Par contre, y'a une petite question que je me pose: j'ai passé l'icna l'année dernière, je suis inscrit cette année, mais j'y vais pas. Pas assez préparé. Mais au final c'est comme si je le passais. Ce qui fait donc deux passages déjà. Sur la brochure c'est marqué u'on ne peut passé l'icna que trois fois. Est ce que ca concerne la filière interne aussi? Parce que là, ca me laisse qu'une chance...

Objectivement, y'aurait des métiers proposés par tseeac qui t'intéresseraient si t'étais pas pris icna?

Merci beaucoup pour tes réponses. Je suis allé sur le forum de l'enac, mais j'avais pas vu clairement pour la voie interne.

Max

No Brain No Fear · Message par **No Brain No Fear** » 12 avr. 2005, 14:25

Et ICNA en Suisse vous y avez pensé ? C'est un selection type Cadet Air France et non un concours comme l'ENAC (cf ici les francophones sont affectés à Genève. ça peut être sympa si ça ne vous dérange pas d'habiter en Suisse ou en Savoie!

Vincent083B · Message par **Vincent083B** » 12 avr. 2005, 19:56

Gaïa · Message par **Gaïa** » 14 avr. 2005, 17:26

salut Maxxx,
Moi je te conseillerai de passer icna cette année meme si tu n'es pas préparer, d'une part parce que tu as payé et d'autre part, parce qu'il y a toujours une chance...
Et puis ca ne te prendra que 3 jours, enfin c'est toi qui voit!
Bon courage quand meme quelque soit ton choix.

Clouseau · Message par **Clouseau** » 09 déc. 2005, 21:39

Bonjour à tous

Je rajoute quelques infos sur le métier de TSEEAC.
Le classement lors du concours va déterminer votre date d'entrée. Il y a en effet 2 promos par ans (pour l'instant), si vous êtes dans les premiers vous commencez en septembre, sinon fin janvier.
Ensuite on passe des exams pendant les deux années à l'ENAC (enfin 1 an 1/2, la note du stage finale ne comptant qu'en cas de note éliminatoire), et c'est sur ce classement qu'on se base pour les choix des postes. En passant on ne reçoit la liste des postes que peu de temps avant de partir en stage sur notre futur lieu d'affectation.
La proportion de postes de controleurs est très variable. Il peut très bien y en avoir beaucoup comme aucun. Et puis certains sont situés dans des aérodromes paumés. Mais le métier de TSEEAC propose d'autres genres de postes intéressants. Que vous vouliez travailler dans un bureau ou sur un aérodrome, vous pouvez trouver votre bonheur.

Pour ceux qui veulent devenir ICNA, il est facile de s'inscrire pour la formation ICNA une fois titularisé TSEEAC. Sachez néanmoins qu'elle demande un peu de travail, même si cette voie est plus simple que de passer le concours ICNA. Les postes offerts lors du concours interne sont en général moins intéressants que ceux du concours externe.
Un conseil pour devenir ICNA : bossez votre anglais. Le niveau demandé est très dur, même en interne.

Contrairement à ce qui a été dit précédemment, non la DGAC ne veux pas la fin des TSEEAC en tant que controleurs. Non, les TSEEAC controleurs ne passeront pas ICNA par un coup de baguette magique. D'ailleurs la tendance actuelle est de faire passer des terrains ICNA vers TSEEAC. Tout simplement parce que les TSEEAC coutent moins cher.

PS : désolé de faire remonter ce vieux post.