Un jet pour pilote privé ?

SaintExupery · Message par **SaintExupery** » 31 janv. 2005, 12:53

Bonjour, j'ai trouvé cet avion, apparament c'est un jet destiné aux pilotes privés ,si kelkun connait cet avion.

Jet

Mav92 · Message par **Mav92** » 31 janv. 2005, 15:21

C'est écrit où qu'un PPL peu piloter ça ?

C'est vrai qu'en regardant la planche de bord, ya tout ce qu'il faut pour un PPL. Mais 12000ft/min, FL410, préssurisé, 450kt, bonjour la tronche du log de nav <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Et puis je crois que le VFR est de toute facon interdit au delà du FL195, et même si un PPL a le droit de piloter ça, est-ce bien raisonnable ?

[ Ce message a été édité par: Mav92 le 2005-01-31 15:21 ]

Cosmo · Message par **Cosmo** » 31 janv. 2005, 18:26

J'imagine la tête du tour de piste au milieu des rally et des jodels ...

SaintExupery · Message par **SaintExupery** » 31 janv. 2005, 19:22

Enfin aux USA tout est possible c moins stricte qu'en france, et puis si un PPL peut piloter ca, tant mieu, il doit bien s'amuser !

bmartin_adx · Message par **bmartin_adx** » 31 janv. 2005, 21:59

Salut,

Pour ceux ui souhaitent quelques information au sujet de cet avion: http://www.viper-aircraft.com/

En effet vous pouvez tres bien etre pilote priver et voler cet avion. POur cela il vous faut un certificat de pilote prive, ainsi que l'entrainement pour High performance aircraft (>200ch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ), Complex aircraft, ainsi que un entrainement pour turbine engine.

Voila, meme pas besoin de multi engine ou autre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Fly fast!

SaintExupery · Message par **SaintExupery** » 01 févr. 2005, 09:30

C'est pas si difficile que ca alors de pouvoir voler la dessus, ya pas beaucoup de qualif à avoir, enfin quand on regarde bien l'interieur il n'est pas tres sofistiqué. Enfin pour ceuw qui volent la dessus ca doit etre super. Ca vole pas encore en France ?

HR200 · Message par **HR200** » 02 févr. 2005, 23:01

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est pas si difficile que ca alors de pouvoir voler la dessus, ya pas beaucoup de qualif à avoir, enfin quand on regarde bien l'interieur il n'est pas tres sofistiqué</blockquote></td></tr></table></center>

C'est a se demander à quoi sert l'EAC de Tours....

A+
Vinc

vomito · Message par **vomito** » 03 févr. 2005, 21:02

Je me rappel avoir lus, il n'y a pas longtemps, quelque chose qui disait que sur les prés de 150 L-39 volant aux Etats Unis, il y'avait déja eut prés d'une dizaine d'accidents mortels ...

Un des problémes, je pense, c'est que pour voler en sécurité sur ce type d'avion il faut essayer de voler réguliérement pour maintenir à jour les réflexes/compétences du pilote (si on cherche ce que l'on doit faire à plus de 400km/h je sais pas si c'est trés safe ...), ce qui ne doit pas être trés compatible avec le coût horaire de la bébéte, même si on est riche ... enfin ... j'précise, j'ai jamais piloté à plus de 400km/h <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Et bon, on me propose de voler sur ce type de coucou j'me vois mal dire "non" !! On peut rêver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

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En avant, tête de thon !! (Calvin&Hobbes)

[ Ce message a été édité par: vomito le 2005-02-03 21:03 ]