NOMBRE DE TENTATIVES AUTRORISEES

FLO-FLIGHT · Message par **FLO-FLIGHT** » 27 févr. 2005, 19:09

En ce qui concerne le nombre de tentatives :
- les préselections, ont peut les passer autant de fois que l'on veut,
- les sélections entrainent :
- l'élimination si classe 1 (donc passage ultérieur obligé chez les pros après 1000 hdv)
- l'ajournement si classe 2,3 ou 4 (donc passage ultérieur obligé chez les pros sans les 100 hdv)
- l'admission si classe 6 ou +
- l'échec aux entretiens entraine un passage ultérieur chez les pros (avec 1000 hdv ou pas ?)

C'est bien ça ou pas ?
Merci d'avance
A+

FLO-FLIGHT · Message par **FLO-FLIGHT** » 01 mars 2005, 20:33

Personne ne sait <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 03 mars 2005, 12:59

Salut,

Si mes souvenirs sont bons, pour les cadets :

- présélection : autant de fois à condition de respect les conditions d'admissibilités,
- élimination : si obtention d'une classe 1 à l'un des tests ( sélection ), ou suite aux entretiens : possibilité de se présenter en pro après 1000 HdV avion,
- ajournement si classe 2,3,4,5 en "note globale", ou suite aux entretiens : possibilité de se représenter ( à condition de respecter les conditions d'admissiblités ) une et dernière fois en sélection cadet, si ajourné lors du 2ème passage possibilité sélection pro sans la contrainte des 1000 HdV avion.

Pour plus de détails n'hésite pas à demander mais avant cherche bien dans tous les différents topics, ces questions ont été traitées des 10aines de fois ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Tout ceci est à confirmer, mais si mes souvenirs sont encore bons il me semble que c'est tout juste.

FLO-FLIGHT · Message par **FLO-FLIGHT** » 03 mars 2005, 19:21

Merci !
Juste une p'tite dernière pour la route : si on échoue aux entretiens, cela est considéré comme un "ajournement" ou une "élimination " ? Y a-t-il une note lors de cette épreuve ?

Merci

sohail · Message par **sohail** » 03 mars 2005, 22:37

Salut,

A la suite des entretiens si tu n'es pas admis, tu peux être soit ajourné soit éliminé.

En cas d'ajournement, tu pourras refaire les sélections après une période de 1 à 2 ans, définie par la commission soit à partir des psychotechniques, soit juste pour les entretiens(sans passer par les présél).

En cas d'élimination, tu devras passer par les pros avec la condition 3 ans et 1000HdV.

à plus et bon courage.

FLO-FLIGHT · Message par **FLO-FLIGHT** » 04 mars 2005, 19:26

Thanks !

Cisbour · Message par **Cisbour** » 08 août 2005, 13:34

Et à quoi correspond une éliminaion aux entretiens?? La classe 1 veut dire que l'on ne connait rien à l'aéronautique ou plutot que l'on ne sait pas parler??

Echodelta · Message par **Echodelta** » 08 août 2005, 15:27

Salut,

Classe 1 = niveau trop faible dans une des matières testées.

Elimination aux entretiens = individus présentant une (ou plusieurs) contre-indication au métier de Cdb.

Echodelta

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 12 août 2005, 15:18

Attention, petite confusion :

Elimination si : classe 1 à l'un des tests
classe 2 ou 3 à une des notes globales (psychotechs ou psychomots)
décision de la commission dans ce sens suite aux entretiens.
conséquence : 3 ans + 1000 hdv pour repostuler

Ajournement si : classe 4 ou 5 à l'une des notes globales (psychotechs ou psychomots)
décision de la commission suite aux entretiens
conséquence : possibilité de repasser 1 fois la sélection après 1 ou 2 ans suivant les cas

On peut poursuivre après les psychotechs si on a un classe 6 ou +, idem après les psychomots.