Voltige

[MadMAx]

Bonjour à tous,
Je me pose une question, souvent le volume de voltige est situé à la verticale des aérodromes. Lorsque qu'on arrive d'un vol de campagne, il est impossible de faire une vertiale terrain pour integrer le tdp.
Quelle est la procédure??
Merci
a+ et bon vol

[fl300]

salut

tu n'as pas forcément besoins de faire une verticale terrain en rentrant de nav si le terrain dispose d'un agent afis ou d'un controlleur les paramétres te seront communiqués et tu pourras ainsi rejoindre le circuit sans risquer d'interférer avec un avion en évolution
dans le cas ou l'aerodrome est non contrôlé mais posséde une activitée voltige l'axe est la plupart du temps situé autre part qu'à la verticale du terrain je prend ici pour exemple le terrain de villeneuve
voilà

allez @ plus bon vols
pep's

[Captain Valentin]

La voltige verticale terrain t'empèche de faire une verticale mais c'est génant que si tu veux faire une PTE en quoi ça t'empèche d'intégrer normalement le circuit main droite ou main gauche?

[Yolic]

et non pas seulement, il faudrait revoir tout ce qui est intégration sur un terrain non-contrôlé et non-AFIS, en effet sur ces terrains, pour savoir dans quel sens te poser et donc t'intégrer il convient de faire une verticale pour voir la manche à air et l'aire à signaux....

[MadMAx]

Je prend l'exemple de mon terrain, la voltige est à la verticale du terrain et il n'y a pas d'afis donc comment voir la manche a air sans vertical, pour determiner la piste à utiliser?? J'ai jamais pensé à le demandé a mon instructeur le cas ne s'étant pas vue.
a+

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: MadMAx le 2005-03-10 16:48 ]</font>

[fl300]

re

dans ton cas madmax la régle à suivre et le voir et éviter à toi de contacter l'avion en évolutions soit pour qu'il arrête momentanément ses évolutions afin que tu fasses ta verticale ou alors à toi d'attendre

@+
pep's

[Echodelta]

Je me suis plusieurs fois trouvé dans ce cas là et, ce n'est pas parce que nous sommes voltigeurs que nous ne sommes pas bavards à la radio! Nous indiquons systématiquement au pilote la piste en service, des infos "sommaires" sur le vent et même si d'autres avions sont en Tdp. Donc demandes au pilote il te répondra.
Il se produit la même chose lorsque des parachutages ont lieu à la verticale du terrain sans controleur (Cahors par exemple). Les pilotes sont en écoute et te dirons la piste.

A+

M@nu

[Echodelta]

"diront" et pas "dirons"....

[fl300]

argh encore villeneuve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

alors quant c'est qu'on vous voit à brive <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

@ pluche
pep's

[Echodelta]

Peut être lors de la coupe Fred Revallat! mais ce sera pas notre meilleure année 2005.. on va essayer de redémarrer mais c'est pas ça pour le moment.. y'a pas assez de motivés!

A+

Echodelta

PS: http://guyrevel.free.fr/WGP/FAI_WGP_2002.wmv pour le plaisir des yeux!

[MadMAx]

Ok, merci a tous pour vos réponses.
a+ et bon vol

[scubafly]

Super ta video echodelta!

[DeltaYankee]

GIGANTESQUE!!!!
La vidéo d'Echodelta est tout simplement gigantesque!!!

si tu en as d'autres... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

@+!
DY

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: DeltaYankee le 2005-03-14 14:34 ]</font>

[Tana-Airlines]

Salut à tous !

EchoDelta, la vidéo est sublime ! Je ne rêvais pas encore de voltige, mais je crois que je commencer à y penser ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Enfin, façon de parler car avec 7h30 de vol seulement sur C152... Je ne vais pas aller loin !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
En tout cas cette séquence est géniale, digne d' une production hollywoodienne ! Chapeau au réalisateur, et surtout aux pilotes !
A+

Tana-Airlines

[Timber]

Ca vaut le coup de traîner sur les forums <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
Superbe !
Y'en a qui savent s'amuser <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Echodelta]

Si vous commencez la voltige aujourd'hui.. vous pourrez faire ça dans 20 ans!
Alors pas de temps à perdre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ! ...ouf j'ai 3 ans d'avance déjà!!

A bientôt, je vais essayer de vous trouver des trucs du genre

Echodelta

[Invité]

ha zut j'etias content j'allais avoir une nouvelle video de voltige , ben non c'est celle que j'avais telecharger sur EMULE ya quelques semaines , wai en tout cas superbe cette video <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .

[clemdahouseclub]

Pour en revenir au vrai sujet de ce topic ( bien que la dérive sur la vidéo de voltige fut parrticulièrement appréciée, y compris par moi ... ) je voudrais vous rappeller que vous devez tous être en possession d'un sympathique document qui se nomme " Documents VFR, préparation et suivi du vol " , plus communément appellé complément aux cartes aéronautiques VFR.
Bref je ne vous apprends rien en vous disant que dans ces sympathiques petits livrets vous trouverez tout ce dont vous avez besoin, nottament en ce qui concerne la règlementation des zones d'activité de voltige hors aérodrome, ce qui veut dire que la voltige en zone aérodrome n'est pas restrictive.
Donc en gros vous regardez sur les cartes VAC de vos aérodromes pour savoir les horaires d'utilisation des zones, les dimensions ( généralement le plancher est à 500ft voir plus de la verticale terrain ).
Voilà pour les quelques infos

Faites moi savoir si je me trompe.

Bon Vols à tous.

[Invité]

Pour vous c'est quoi le meilleur avion de voltige ????

[clemdahouseclub]

ya pas photo ...
Si on parle de voltige compétition, c'est le Cap 232 ...

Mais si on parle voltige-bourin, c'est le Super Yak 50 !!!
( et aucun avion ne l'égal )

Personne pour me contredire ???