Salut je suis nouveau et ...
Modérateur : BiZ
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Auteur du sujetairdauntless
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- Enregistré le : 22 mars 2005, 01:00
salut,
bcp te dirons le contraire mais je pense que oui, il faut etre bon voire tres bon en maths pour devenir pilote de ligne en france.
l'ideal, comme tu le verra en parcourant les posts de ce forum, c'est bien sur de faire une classe prepa, car bcp de ceux qui rentent à l'enac sont passé par la ( si tu fait le total de ceux sont en sup, en spé et les ingé )
vu tes notes, t'as l'air d'etre sur la bonne voie, donc fait S l'année prochaine et tente une bonne prépa sans toutefois négliger l'anglais qui est bien sur le plus important au final...
pr plus d'info, regarde bien tout ce qui se dit sur ce forum, c'est une veritable "bible" pour les gens comme toi et moi qui veulent devenir pilote de ligne
bonne chance
bcp te dirons le contraire mais je pense que oui, il faut etre bon voire tres bon en maths pour devenir pilote de ligne en france.
l'ideal, comme tu le verra en parcourant les posts de ce forum, c'est bien sur de faire une classe prepa, car bcp de ceux qui rentent à l'enac sont passé par la ( si tu fait le total de ceux sont en sup, en spé et les ingé )
vu tes notes, t'as l'air d'etre sur la bonne voie, donc fait S l'année prochaine et tente une bonne prépa sans toutefois négliger l'anglais qui est bien sur le plus important au final...
pr plus d'info, regarde bien tout ce qui se dit sur ce forum, c'est une veritable "bible" pour les gens comme toi et moi qui veulent devenir pilote de ligne
bonne chance
Ben alors 33.000ft? on retient pas les lecons des gentils pilotes aux salons? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Airdauntless, 33.000ft n'a pas tout à fait tord, les présélections ENAC c'est un concours donc il suffit pas d'etre bon, il faut etre le meilleur, ceci dit ca peu jouer en ta faveur egalement ^^.
Pour les Cadet d'Air France (et oui on a la chance d'avoir 2 filières gratuites en France) ca sera plutot la motivation et l'anglais. Pour la première si tu continues à voler c'est un argument, pour l'anglais y a pas 36 solutions, immersion en pays anglophone.
Là où je suis pas d'accord avec 33.000ft c'est qu'il y a également les formations autodidactes, donc payantes, où il n'y a pas besoin d'etre une tete en maths. J'imagine qu'un peu de calcul mental peu pas faire de mal mais de la à avoir le niveau prépa...
Airdauntless, 33.000ft n'a pas tout à fait tord, les présélections ENAC c'est un concours donc il suffit pas d'etre bon, il faut etre le meilleur, ceci dit ca peu jouer en ta faveur egalement ^^.
Pour les Cadet d'Air France (et oui on a la chance d'avoir 2 filières gratuites en France) ca sera plutot la motivation et l'anglais. Pour la première si tu continues à voler c'est un argument, pour l'anglais y a pas 36 solutions, immersion en pays anglophone.
Là où je suis pas d'accord avec 33.000ft c'est qu'il y a également les formations autodidactes, donc payantes, où il n'y a pas besoin d'etre une tete en maths. J'imagine qu'un peu de calcul mental peu pas faire de mal mais de la à avoir le niveau prépa...
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j ajouterais que pour l enac il suffit d être bon en maths, et de faire une prepa moyenne ; par contre bosse vraiment l anglais ;
par exemple g redoublé la seconde, puis fais une ptsi (la "moins bonne" des prépas) et ai été admissible avec des notes correctes epl et icna ;
Bon courrage et bosse vraiment l anglais dès maintenant!
par exemple g redoublé la seconde, puis fais une ptsi (la "moins bonne" des prépas) et ai été admissible avec des notes correctes epl et icna ;
Bon courrage et bosse vraiment l anglais dès maintenant!
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