la clef de la réussite, c''''est la motivation!

Pour ceux qui aspirent à une carrière de pilote dans l'Armée de Terre ou la Gendarmerie.

Modérateur : ludosky350

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joris
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Message par joris »

Bonjour a tous!
Actuellement je me prépare au test CSO (en septembre) pour devenir sous-officier ds l'armée de terre.
J'ai choisis l'armée pour 3 critères :- la protection des personnes qui forment la france
- la rigeur et l'hygiène de vie militaire
- la possiblités d'évoluer de manière continue ds sa profession et sa spécialisation.
Et voilà, la spécialistation que j'ai demandé c'est...? pilote bien sur!
Et quelle joie de se dire que l'on nous donne la chance de voler! non?
c'est formidable!
C'est une spécialisation tres difficile qui demande du temps, de la patience, de l'implication et bcp bcp bcp de travail.
Chaque jour doit etre consacrer à la recherche sur l'helico et quand petit à petit vous commencez à comprendre toutes les finesses de l'helico alors là c jouissif! on prend son pied à décortiquer tout les éléments d'une gazelle, son turbomoteur, ses différentes dénominations (SA 342M/L, viviane, SA 341...), et puis on reconnait du premier coup d'oeil un super frelon d'un puma, on leve sa tete ds le ciel des que l'on entend un bruit sourd de battement régulier et on se dit tiens un dauphin...on arrete pas de s'interesser voila!

bref vous l'aurez compris, il faut etre PASSIONNE par la bete, et apres tout est plus clair, les forces de sustention, la portance aérodynamique, le déplacement du centre de gravité, l'inclinaison des pales...pourquoi est-ce qu'il est préférable de décoller vent de face plutot que vent arriere? hein... pourquoi?
Ayant eu la chance de voler je peux vous dire que c'est une sensation indescriptible, le seul mot qui me viendrait a l'esprit c'est libertée...vous pensez que j'en fais un peu trop?...
Et bien croyez moi qd on se couche chaque soir des hélices plein la tete et que vous appelez votre petite amie "mon ptit rotor" et qu'elle vous à menacé de ne plus la toucher si vous continuez a parler d'helicoptère, alors là vous vous dites :"merde ce serait con de se faire recaler!"

ALORS AMI SOYEZ MOTIVE!
jo.
(si une personne à des infos qu'il n'hésite pas joris.wagner@laposte.net)
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Jaguar
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Message par Jaguar »

J'approuve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

à 1000%
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Sorel Johann
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Message par Sorel Johann »


Motivation

D'accord pour la motivation mais je commence a douter que ce soit tout, il faut malheureusement aussi rentrer dans leur boite qui sont, je dois dire, tres petite par rapport au nombre de volontaires.
je suis passé au cirat pour la premiere fois depuis que je suis passé au CSO pour les tests EVSO, et je sais maintenant pourquoi j'ai été classé E2(vous allez me dire c'est deja pas mal).
-voila ce que l'on m'a dit: les tests physiques, intellectuels, de calcul, le test INT et l'anglais sont parfait et anglais et le truc des grenailles (calcul) impeccable.
-le probleme c'est moi -> on a dit que j'étais froid et méfiant: je vous demande comment on fait pour ne pas etre mefiant quand on a passé sa vie à l'étranger? et peut-on dire de quelqu'un qu'il est froid quand il a apprit a ecouter avant d'agir ou de dire quoi que ce soit (He oui! dans un pays qu'on ne connait pas les choses se passent differament donc on reflechit plus avant de faire quelque chose, attention je critique personne, ce que je dis est vrai).
-> on me dit aussi que je ne connais pas la vie de groupe: ça je le reconnais mais comment fait on pour se faire des amis quand on change de pays tout les 4 ans? et qu'à chaque pays c'est radicalement different.(trouvez les points communs entre un chinois et tahitien, et allez voir si ils pensent pareil! )
-Ajouter a tout ca une profonde deception de ma part pour la françe, car je m'attendais a mieux du "pays de la liberté", de la "metropole française".

je baisse pas les bras je constate.
c'est un avis a ne pas se faire d'illusion!
Bon, je serais pas pilote helico
mais j''en sais pas mal,demandez toujours!

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charles
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Message par charles »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
-Ajouter a tout ca une profonde deception de ma part pour la françe, car je m'attendais a mieux du "pays de la liberté", de la "metropole française".
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Aucun pays n'accueille personne les bras ouverts. Il n'y a pas de meilleurs pays, il y a juste des moins pires que d'autres.
Le coeur est biplace
je fais de la place.
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Sorel Johann
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Message par Sorel Johann »

Je sais bien que aucun pays n'est parfait (c'est évident)
mais je m'attendais à mieux pour un pays "riche".

C'est decevant de voir que les gens sont de + en + avares et irrespectueux avec ce qui touche a leur sous. (je ne critique encore une fois personne car je suis peut-etre tombé sur les mauvaises personnes).
-j'espere retrouver un peu de bon sens dans l'armée, au moins un certain "code d'honneur".
-et je me demande pourquoi on a retiré le service militaire alors qu'il y en a à qui ça ferait le plus grand bien ( de se faire boter les fesses!)

A+
Bon, je serais pas pilote helico
mais j''en sais pas mal,demandez toujours!

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Hannah
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Message par Hannah »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-10-24 12:42, Sorel Johann a écrit:
Je sais bien que aucun pays n'est parfait (c'est évident)
mais je m'attendais à mieux pour un pays "riche".

C'est decevant de voir que les gens sont de + en + avares et irrespectueux avec ce qui touche a leur sous. (je ne critique encore une fois personne car je suis peut-etre tombé sur les mauvaises personnes).
-j'espere retrouver un peu de bon sens dans l'armée, au moins un certain "code d'honneur".
-et je me demande pourquoi on a retiré le service militaire alors qu'il y en a à qui ça ferait le plus grand bien ( de se faire boter les fesses!)

A+

</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
juste un passage dans ce forum, je suis assez d'accord avec ce que tu dis mais j'y met un bemol je ne suis pas sur que ca soit caracteristique de la France, et je pense que c'est le cas de beaucoup de pays developés...
We know what we''re made of
When our nation needs us we''ll stay the cause
For the union that we so love
We must hold at all cost

'"Il faut donner la parole aux utopistes mais pas le pouvoir'"
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ToMs
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Message par ToMs »

Je reprends le premier message de ce topic.

En effet Joris, je pense que tu as raison d'être motivé, il faut l'être. j'étais assez sur le C.... lorsque je voyais à Vincennes des gars qui ne savaient pas ce qu'était un pas cyclique, général, etc... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> Pas dégouté qu'ils soient là, pke toutes les étapes avant Vincennes ne sont là que pour évaluer une faculté à être dans l'armée et rien d'autre, mais plutôt étonné qu'ils veuillent faire pilote ALAT.

Bref, ces gens là ce sont fait bouler le premier jour.

La motivation te donnera envie de t'intéresser, d'apprendre par toi même, d'aller de l'avant en allant mettre le nez dans un hélico, discuter avec des pilotes, et pourquoi pas aller en faire un tour. Et tout ça, te permettra de passer à l'aise une partie des tests de Vincennes : culture général, aéronautique, motivation (et oui, on la demande aussi !).
Mais attention, ca ne fera pas tout, loin de là, ooohh non !
Vincennes évalue aussi la faculté à apprendre et s'adapter dans une situation complexe où tous les sens doivent être en éveil : mémorisation visuelle, auditive, indépendants ou tous ensemble, tu as aussi intérêt à avoir la tête froide et l'esprit vif ! Et ça, motivé ou non tu ne changeras pas grand chose, parce que c'est un apprentissage de tous les jours depuis plusieurs années, une manière d'être, de penser, de réfléchir... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Etre motivé c'est bien, mais sans vouloir te casser la baraque, ne monte pas trop haut sur les marches, la chute (et je ne te la souhaite pas), n'en sera que plus rude. J'ai vu des gars de 22, 23 ans, sortir en pleurant après leur échec... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

Autre chose Joris, si tu as 24 ans, tu n'as pas moyen de passer la séléction Officier plutôt que Sous-off ?

Bonne préparation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
Un TOmS
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pace
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Message par pace »

:pekin:
Modifié en dernier par pace le 12 févr. 2007, 12:21, modifié 1 fois.
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guymar
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Message par guymar »

Salut pace

il faut peut être replacer quelques idées. Il est impossible de comparer la France aux USA: il suffit de comparer l'effectif du parc aérien des 2 pays pour s'apercevoir des différences.
Ensuite, comme pour tout, il faut faire un choix parmi les personnes qui se présentent et les accents sont mis sur telles ou telles aptitudes (entre autre celle des yeux). Mais ce systéme est le même dans notre société. Si ces critères existent, c'est que c'est justifié. Rappelons tout de même qu' un hélico ou un avion de chasse, ça coûte cher et mieux vaut mettre des personnes qui ont des facultés suffisantes pour les piloter.
C'est vrai qu'aux USA, les personnes opérées des yeux peuvent prétendre à devenir pilote, mais est ce que la sécurité est mise en jeu ? le taux d'incident en vol est-il aussi peu imporatnt que celui de la France (toute proportion faite bien sûr)?

Je pense que les tests d'entrée sont assez bien faits pour que les personnes ayant les capacités à piloter se retrouvent au bon endroit.

@+

www.guymar.canalblog.com

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