Evolution du prix de l''''heure de vol

Cosmo · Message par **Cosmo** » 12 avr. 2005, 16:23

Ca fait 15 mois que je vole et j'ai vu augmenter le prix de l'heure de vol d'en gros 12 % dans mon aéroclub (sauf si je me suis trompé dans mes calculs...)

Dans vos aéroclubs respectifs ça a évolué dans la même proportion ?
QQn connait-il l'augmentation du prix de la 100LL ces derniers mois ?

Parce que ça m'fait un peu peur pour si ça continue à ce rythme ...

Winglep · Message par **Winglep** » 12 avr. 2005, 19:35

Bonjour Cosmos.

Je vol dans deux clubs, à Vichy et à Villefranche-Tarare (Nord Ouest de Lyon).
Ces derniers mois, nous avons eu une augmentation de 5 Euros de l?heure sur Vichy et de 3 Euros sur mon autre club.
C?est une tendance qui se confirme déjà depuis un moment mais qui s?accentue avec l?augmentation du prix du Pétrole, heureusement limité par la force de l?Euros face au Dollars.
A titre d?exemple, lorsque j?ai commencé à piloter sur DR400-140B en 1999, l?heure de vol était à 92 Euros. Aujourd?hui pour le même avion elle est à 120 Euros soit 18% d?augmentation en 6 ans.
Il faut savoir que le pétrole n?est pas la seule raison de cette augmentation. Dans mon club Lyonnais, nous détectons plusieurs autres causes :
- L?augmentation des impôts locaux.
- L?augmentation des taxes d?atterrissages.
- L?augmentation de la location des bâtiments qui appartiennent à la CCI.
- L?augmentation des charges salariales, notamment avec la fin des aides pour la mise en place des 35 heures.

Finalement les aéroclubs ne font que suivre la tendance générale à l?inflation en France.

Seul moyen d?éviter que l?impact soit trop fort, une gestion rigoureuse.

A+
Guillaume.

Ps : désolé je n?ai plus en tête les chiffres exacts pour le pétrole.

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 12 avr. 2005, 23:37

Dans mon "club" également les prix ont évolué:

je vole sur la plate-forme de Nice (ça aide pas pour voler pas trop cher !!)
Je suis rentré l'été 2002, et les tarifs etaient:
-DR400-120 95e/h
-DR400-180 130e/h

en 2003
DR40-120 99e/h
DR40-180 135e/h

en 2004 et aujourd'hui
DR40-120 105e/h
DR40-180 137e/h !!!

Mais juste à côté à Cannes, aérodrome de taille plus humaine, les prix ne sont pas moins chers, alors...je pense que c'est aussi parcqu'on est sur la Riviera...

Je précise qu'a Nice, on a pas d'instructeurs à plein temps (que des bénévoles, ça c'est bien !), pas d'ambience club, ya juste un local pour récuperer les papiers de l'avions, on croise rarement les autres pilotes et ça c'est dommage (mais bon on est sur Nice donc...)

Avantage, on bénéficie de toutes les installations aéroportuaire de Nice, a savoir: ouvert H24, vfr de nuit, 2 ILS, nombreux VOR, NDB, etc

a+
Guillaume

vomito · Message par **vomito** » 16 avr. 2005, 20:27

Augmentation moyenne d'environ 6% ces 10 dernier mois dans mon aéroclub, la situation est mal partis pour s'améliorer.
Sur ce qu'on m'a dis, le prix de l'Avgas a fait un bon de 12 centimes du litre le 11 avril dernier ...

poussy · Message par **poussy** » 16 avr. 2005, 21:35

Idem pour moi... Sur Beauvais-Tillé (aéroport ma foi assez grand avec une quinzaine de destinations internationales... Ptit coup de pub <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), j'ai observé la même inflation : plus de 6euros d'augmentation en quelques mois... Alors déjà qu'on se sert la ceinture pour voler, si le prix du baril s'en mêle, on est mal partis! :-/
Je constate que c'est une tendance générale et que notre gouvernement et la collectivité ne nous aident pas trop pour faire baisser les prix...
C'est ça d'avoir une passion de riches!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bons vols à tous quand même!

Tana-Airlines · Message par **Tana-Airlines** » 17 avr. 2005, 11:48

Salut à tous !

C' est vrai ! On a une passion de riches !! Pour mon cas, il n' y a qu' à observer le parking de mon aéroclub : Mercedes classe S, Peugeot 607, Porsche 911 Carrera 4... etc etc. Et dire que moi, j' arrive parmis ces voitures avec ma petite Golf ( de merde ! lol ). Tout ça pour vous dire qu' une petite augmentation de 3EUR/heure en moyenne, en quelques mois, de nos ptis avions n' est pas très grave certes, mais jusqu' où ira cette augmentation ? Quand s' arrêtera-t-elle ? En tout cas, depuis que je suis inscris dans mon ac, je n' ai vu que les prix augmenter, et à aucun moment baisser ! Bref un jour, on finira comme tous les autres, à manifester dans les rues de Paris pour réclamer un ptit back up de l' Etat... La seule différence, nous on ne sera pas à pied... On fera un défilé de jolis bolides !
Voilà, blague à part, c' est un sujet sérieux, malheureusement, on ne fait que subir, on ne peut faire grand chose.

A bientôt !

Tana-Airlines

Cosmo · Message par **Cosmo** » 18 avr. 2005, 09:33

Pour ma part, de façon anecdotique, mon club a répercuté une baisse (de courte durée du prix du pétrole) sur le prix de l'heure de vol, inutile de préciser que la baisse était largement plus faible que les augmentations cumulées depuis ...

Bon c'est pour quand l'Avgas à l'alcool de bétrave ?:)

poussy · Message par **poussy** » 18 avr. 2005, 10:43

En parlant d'avgas "écolo", une petite question en passant sur le carburant : il y a de moins en moins de pétrole, les réserves naturelles s'épuisent (ça vous savez...) mais quand celles ci seront au bord de l'extinction, qu'est ce qui alimentera nos chers avions? Allons nous vers une ère de très gros porteurs type A380 qui consomment relativement peu afin de limiter la conso de kérozène??? Ou allons nous vers une ère d'avions à charbon? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Bon merci, c'était juste une petite apparté qui me trottait dans la tête!

Bons vols très chers (avec le petit doigt levé siouplait!) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Cosmo · Message par **Cosmo** » 18 avr. 2005, 13:55

Moi j'verrais plutot un judicieux systeme d'élastique pour faire décoller les avions et on entretiendrait le vol par l'énergie solaire, ou l'énergie des passagers ...

Lino · Message par **Lino** » 18 avr. 2005, 17:48

TU635 · Message par **TU635** » 18 avr. 2005, 18:11

Hello,

Ah le treuil électrique Lino <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Mettez vous au planeur les gas !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> on fait du 0 litre/h, un record !

Aussi pour nous vélivole, les tarifs de nos gourment tracteurs ont comme tous les autres tagazou ont augmenter même si pour nous une légère augmentation est très peu significatif sur nos vols ! C’est de l'ordre de 1euros par remorquer.

TU635- À la recherche de la nouvelle.... énergie vous y avez cru hein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

nicholas · Message par **nicholas** » 19 avr. 2005, 02:46

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>En parlant d'avgas "écolo", une petite question en passant sur le carburant : il y a de moins en moins de pétrole, les réserves naturelles s'épuisent (ça vous savez...) mais quand celles ci seront au bord de l'extinction, qu'est ce qui alimentera nos chers avions? Allons nous vers une ère de très gros porteurs type A380 qui consomment relativement peu afin de limiter la conso de kérozène??? Ou allons nous vers une ère d'avions à charbon?
Bon merci, c'était juste une petite apparté qui me trottait dans la tête!

Bons vols très chers (avec le petit doigt levé siouplait!)</blockquote></td></tr></table></center>

Tu sais que ce tu dis est vrai, a t-on atteint le "Peak-oil" ou non, vas t-on vers une mort de notre métier dans les cinquantes années qui viennent ?
Ça me fait assez réfléchir, j'essaie d'anticiper mais même avec toute ma bonne volonté, il faut bien que je travaille ou que je vive, c'est un gros dillemme...
Faut voir si on peut se recycler après, comme les vols suborbitals si le marché aéronautique fléchirai, c'est vrai...

_________________
Le forum des pilotes par des pilotes :

http://volodimer.forumactif.com/

[ Ce Message a été édité par: nicholas le 2005-04-19 02:47 ]

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onolulu · Message par **onolulu** » 19 avr. 2005, 08:33

Les moteurs diesel arrivent à grand pas... Lorsque qu'il n'y aura plus de pétrole, nous aurons la possibilité de voler avec un carburant TRES ecologique: l'huile de colza.
je ne veux paz lancer une polémique, mais nos chèrs ministres savent très bien que cette huile est déja utilisée pas les paysans depuis des années, vu le prix du Gas oil. Et pour bien moins chèr.! Mais bon, c'est un autre sujet...

Toujours est il que nous aurons toujours la possibilité de voler, pétrole ou non.

Cosmo · Message par **Cosmo** » 19 avr. 2005, 09:05

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mettez vous au planeur les gas !! on fait du 0 litre/h, un record !
</blockquote></td></tr></table></center>

J'vois bien le CdB d'un gros porteur/planeur expliquer à ses passagers qu'à cause d'une pénurie de CB on ne va pas décoller. Qu'on va se vacher en pleine mer et qu'on termine à la rame ...

L'essence de colza fo y croire mais je pense qu'il faudra aussi se dire que le paysage mondial va ressembler à un gigantesque champs de colza

Landry · Message par **Landry** » 19 avr. 2005, 10:50

Ouais, j'ai lu quelque part qu'il n'y avait pas assez de surface cultivée sur Terre pour produire suffisament de bio-carburant pour tout le monde... Alors à moins d'arrêter de manger tout en finissant la déforestation de l'Amérique du Sud pour pouvoir planter du Colza, je ne pense pas que ce soit la solution.

Par contre, méfiez-vous des prédictions concernant le pétrole car ces études sont basées sur les champs pétrolifères découverts et à une profondeur permettant de les exploiter. Or, il a été découvert des gisements extrêmement vastes mais 2 fois plus profonds. Vu les enjeux, ne doutez pas que la technologie permettant de les exploiter soit bientôt maîtrisée. Par contre, ce sera du pétrole (encore) plus cher.

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 19 avr. 2005, 12:08

Vous avez compté les nouveaux consommateurs : La chine, puis L'inde ?
Bref y'a interet a trouvé des nouveaux carburants

Roccopilot · Message par **Roccopilot** » 21 avr. 2005, 19:07

Salut a tous !

Il est vrai que le prix des heures ne fait qu'augmenter, mais certains aéroclubs abusent quand même dans leurs tarifs...Si vous vous voulez comparer....

Nasavoltige
AC de Limoges

Cosmo · Message par **Cosmo** » 22 avr. 2005, 09:19

Ces aéroclubs que tu présentes semblent pratiquer des prix particulièrement intéressants, j'vais déménager en province moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 22 avr. 2005, 12:43

Je penses pas qu'on puisse comparés un aéroclub de la region parisienne avec un de province niveau tarif.
Par contre je preferes voler dans la region parisienne, voir la tour eiffel au decollage, charles de Gaulles en base c'est super.

Cosmo · Message par **Cosmo** » 22 avr. 2005, 14:14

Tout peut se défendre, y'en a qui te diraient que pour rien au monde ils ne voudraient qu'on leur prenne leur vue sur la montagne ou sur la mer qu'ils ont dés qu'ils ont quitté le sol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Moi on m'enleve la vue sur la tour eiffel au décollage (que j'ai pas eu l'occasion de voir) et on m'enleve aussi une dizaine d'euros, on me remplace les pleines de la beausse par qqc de plus vallonné c bon je prends <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

ac_du_perreux t'as volé dans beaucoup de régions de france?