Tour de France
Modérateur : Big Brother
Tout à fait d'accord avec voodoo.
Concernant le nombre d'heure de vol, le niveau de pilotage d'un PPL tout frais tout chaud convient largement pour les sélections. De +, tu n'a pas encore eu le temps de prendre de mauvaise habitude.
Vu que j'avais peu d'heure de vol, j'ai hésité à m'inscrire, sachant qu'il y avait des pros du rallye aérien et de l'atterro de précision.
D'autres affichaient 150h de vol au compteur. Mais ils n'ont pas fait le tour aérien ...
Alors ! Julien2 et tous les autres ! Qu'est-ce que vous attendez pour vous inscrire aux sélections ? Même si vous n'êtes pas sélectionnés, vous ne le regretterez pas !
Bon allez, je m'en vais faire mon premier vol de l'année ! Youpi !
Concernant le nombre d'heure de vol, le niveau de pilotage d'un PPL tout frais tout chaud convient largement pour les sélections. De +, tu n'a pas encore eu le temps de prendre de mauvaise habitude.
Vu que j'avais peu d'heure de vol, j'ai hésité à m'inscrire, sachant qu'il y avait des pros du rallye aérien et de l'atterro de précision.
D'autres affichaient 150h de vol au compteur. Mais ils n'ont pas fait le tour aérien ...
Alors ! Julien2 et tous les autres ! Qu'est-ce que vous attendez pour vous inscrire aux sélections ? Même si vous n'êtes pas sélectionnés, vous ne le regretterez pas !
Bon allez, je m'en vais faire mon premier vol de l'année ! Youpi !
Ahh, c'est bien !
Et faut motiver le plus de jeunes pilotes ! pasque ce qui freine (entre autres) l'avenir du Tour, c'est le nombre de candidats.
Enfin, c'est ce que m'a dit la fédé... l'an dernier : slt 90candidats aux selections, c peu comparées aux années précédentes.
Alors cette année, faut cartonner ! surtout que c'est Sûr qu'il y aura un Tour2005, alors que les suivants ...
Et faut motiver le plus de jeunes pilotes ! pasque ce qui freine (entre autres) l'avenir du Tour, c'est le nombre de candidats.
Enfin, c'est ce que m'a dit la fédé... l'an dernier : slt 90candidats aux selections, c peu comparées aux années précédentes.
Alors cette année, faut cartonner ! surtout que c'est Sûr qu'il y aura un Tour2005, alors que les suivants ...
Si mes souvenirs sont bons, il y a vait 90 ou 91participants pour 40 sélectionnés.
Notre sélection, nous étions assez nombreux : 25 -> 11 sélectionnés.
Cependant, ne pas oublier que ce sont les clubs qui présentent les candidats.
Et pour les 20 heures d'entrainement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Déjà compté mes sous pour le PPL, alors pas eu l'occasion financière de m'entrainer.
Ne pas oublier le Rallye Aérien et le Pilotage de précision. Vu que cette année je vais me présenter à ces deux sélections <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Venez en nombre !
Si vous souhaitez donner pour le "Julienthon", je me déclare Président du comité de soutien !
Julien ! Julien ! Julien ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">
Notre sélection, nous étions assez nombreux : 25 -> 11 sélectionnés.
Cependant, ne pas oublier que ce sont les clubs qui présentent les candidats.
Et pour les 20 heures d'entrainement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Déjà compté mes sous pour le PPL, alors pas eu l'occasion financière de m'entrainer.
Ne pas oublier le Rallye Aérien et le Pilotage de précision. Vu que cette année je vais me présenter à ces deux sélections <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Venez en nombre !
Si vous souhaitez donner pour le "Julienthon", je me déclare Président du comité de soutien !
Julien ! Julien ! Julien ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">
Bonjour à tous,
je souhaiterais m'inscrire aux séléctions du tour 2005 et je me pose quelques questions concernant le cout des sélections et du tour... La location et les heures de vol sont elles entierement à votre charge ou des aides sont elles fournies?
Bons vols!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-GCBA le 2005-01-08 21:52 ]</font>
je souhaiterais m'inscrire aux séléctions du tour 2005 et je me pose quelques questions concernant le cout des sélections et du tour... La location et les heures de vol sont elles entierement à votre charge ou des aides sont elles fournies?
Bons vols!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-GCBA le 2005-01-08 21:52 ]</font>
Salut
Tres bonne question ! pasque c'est souvent un frein a l'inscription des candidats (ça l'a été pour moi)!
Alors, il faut ke tu sache que le cout d'inscription n'est pas si élevé : tu es qd meme logé et nourri pdt 2jours av tte une organisation autour...
Pour les heures de vols, que se soit pour les selections ou le Tour en lui meme, rien n'est payé par la fédé. CEPENDANT : les sélectionnés reçoivent un cheque (l'an dernier : 300E, pour les selections N.O) pour l'entrainement au Tour, et beaucoup d'UR aident les candidats, il faut juste leur rappeler que tu y participe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
l'autre excellente source d'heure de vols, c'est le Sponsoring !:D
Là, c'est un grand sujet de discussion : comment avoir des sponsors !
deja, il faut s'y prendre tres a l'avance! maintenant, c'est la bonne période. Il faut monter un dossier de qlq pages, et insister sur l'aspect mediatique du Tour. ensuite, fo l'envoyer a un max d'entreprises (un conseil, ce sont svt les petites entreprises qui donnent le plus facilement) ou mieu, se déplacer et demander des Rdv, directement av un responsable (la secretaire vous envoie bouler a tt les coups, meme av un sourir charmeur...)
Comme ça, av un peu de chance et bcp de perseverence, vs aurez tout plein d'autocollants partout sur le dos de vot' zinc ! et vs pourrez vs entrainer gratis <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Enfin, si vs avez un club généreux qui aime les jeunes pilotes (utopique...) il vous paira tte les heures que vs ferez pdt l'epreuve (environ une vingtaine, ce qui n'est pas negligeable !!!)
Voila ! bon courage, et insitez, ça vaut le coup !
Tom
Tres bonne question ! pasque c'est souvent un frein a l'inscription des candidats (ça l'a été pour moi)!
Alors, il faut ke tu sache que le cout d'inscription n'est pas si élevé : tu es qd meme logé et nourri pdt 2jours av tte une organisation autour...
Pour les heures de vols, que se soit pour les selections ou le Tour en lui meme, rien n'est payé par la fédé. CEPENDANT : les sélectionnés reçoivent un cheque (l'an dernier : 300E, pour les selections N.O) pour l'entrainement au Tour, et beaucoup d'UR aident les candidats, il faut juste leur rappeler que tu y participe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
l'autre excellente source d'heure de vols, c'est le Sponsoring !:D
Là, c'est un grand sujet de discussion : comment avoir des sponsors !
deja, il faut s'y prendre tres a l'avance! maintenant, c'est la bonne période. Il faut monter un dossier de qlq pages, et insister sur l'aspect mediatique du Tour. ensuite, fo l'envoyer a un max d'entreprises (un conseil, ce sont svt les petites entreprises qui donnent le plus facilement) ou mieu, se déplacer et demander des Rdv, directement av un responsable (la secretaire vous envoie bouler a tt les coups, meme av un sourir charmeur...)
Comme ça, av un peu de chance et bcp de perseverence, vs aurez tout plein d'autocollants partout sur le dos de vot' zinc ! et vs pourrez vs entrainer gratis <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Enfin, si vs avez un club généreux qui aime les jeunes pilotes (utopique...) il vous paira tte les heures que vs ferez pdt l'epreuve (environ une vingtaine, ce qui n'est pas negligeable !!!)
Voila ! bon courage, et insitez, ça vaut le coup !
Tom
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Auteur du sujetJulien2
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Salut tt le monde !
Pour le financement du tour , j'ai entendu dire que Total assure gratuitement les avitaillements en carburant . Est-ce que qqun pourrait confirmer ?
En ce qui concerne l'hébergement et la restauration , est-ce que les frais sont à notre charge ? ou est-ce la FFA qui paye ?
@+
Julien
Pour le financement du tour , j'ai entendu dire que Total assure gratuitement les avitaillements en carburant . Est-ce que qqun pourrait confirmer ?
En ce qui concerne l'hébergement et la restauration , est-ce que les frais sont à notre charge ? ou est-ce la FFA qui paye ?
@+
Julien
Pour les sélections et pour le tour 2004, Total sponsor officiel, a fourni le carburant.
ça fait déjà moins cher de l'heure de vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
beaucoup d'union régionales (comités régionaux, maintenant !!! ) aident les candidats pour les sélections, un remboursement parvient au club pour tous ceux qui ont participer aux sélections.
L'inscription aux sélections était de 100 euros. Celle pour le tour était de 150 euros.
Les sélections m'ont ainsi couté 100 + 100 d'inscription pour les sélections.
Le club m'a prêté l'avion gratuitement pour le tour.
en 2004, un des candidats avait son avion prêté par un sponsor (dont je vais taire le nom sinon tout le monde va se précipiter dessus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
ça fait déjà moins cher de l'heure de vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
beaucoup d'union régionales (comités régionaux, maintenant !!! ) aident les candidats pour les sélections, un remboursement parvient au club pour tous ceux qui ont participer aux sélections.
L'inscription aux sélections était de 100 euros. Celle pour le tour était de 150 euros.
Les sélections m'ont ainsi couté 100 + 100 d'inscription pour les sélections.
Le club m'a prêté l'avion gratuitement pour le tour.
en 2004, un des candidats avait son avion prêté par un sponsor (dont je vais taire le nom sinon tout le monde va se précipiter dessus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )
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Auteur du sujetJulien2
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Salut !
Apparemment en se débrouillant bien y'a moyen de faire le tour sans se ruiner !
Concernant les dossiers sponsoring , pensez-vous qu'il soit délicat d'aller voir des entreprises pour leur demander leur soutien financier si on est pas encore sélectionné ?
En même temps si les sélections ont lieu début juillet , je me vois mal récolter des fonds en 2 semaines ça fait short !
Bon vols à tous
Julien
Apparemment en se débrouillant bien y'a moyen de faire le tour sans se ruiner !
Concernant les dossiers sponsoring , pensez-vous qu'il soit délicat d'aller voir des entreprises pour leur demander leur soutien financier si on est pas encore sélectionné ?
En même temps si les sélections ont lieu début juillet , je me vois mal récolter des fonds en 2 semaines ça fait short !
Bon vols à tous
Julien
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Auteur du sujetJulien2
- Captain posteur
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Bonjour à tous !
Les sélections pour le tour 2005 approchent à grand pas .
J'aimerais savoir s'il y a des aéronetiens inscrits et si tel est le cas où est-ce que vous passez les sélections . Pour ma part je les passe à Mulhouse . Volant à Lens , j'arriverai la veille à Habsheim .
N'hésiter pas à poster histoire de faire connaissance avant les sélections .
@+
Julien
Les sélections pour le tour 2005 approchent à grand pas .
J'aimerais savoir s'il y a des aéronetiens inscrits et si tel est le cas où est-ce que vous passez les sélections . Pour ma part je les passe à Mulhouse . Volant à Lens , j'arriverai la veille à Habsheim .
N'hésiter pas à poster histoire de faire connaissance avant les sélections .
@+
Julien
Bonjour à tous.
Je participerais aux sélections Sud Est (à Romans) avec un DR400 -140B. Mon terrain de provenance est Villefranche-Tarare (LFHV), au Nord Ouest de Lyon.
Pour F-GCBA, je ne crois pas que l?on puisse connaître la nav avant le jour des sélections, car il serait alors facile pour certains, ayant repérés le parcours avant, d?avoir une très bonne note à cette épreuve . En réalité d?après des témoignages, les candidats découvrent la nav le jour J, et doivent la préparer en un temps limité.
A+
Guillaume.
Je participerais aux sélections Sud Est (à Romans) avec un DR400 -140B. Mon terrain de provenance est Villefranche-Tarare (LFHV), au Nord Ouest de Lyon.
Pour F-GCBA, je ne crois pas que l?on puisse connaître la nav avant le jour des sélections, car il serait alors facile pour certains, ayant repérés le parcours avant, d?avoir une très bonne note à cette épreuve . En réalité d?après des témoignages, les candidats découvrent la nav le jour J, et doivent la préparer en un temps limité.
A+
Guillaume.
Salut, et bravo a toi ! cette année, c'etait pas evident, vu les conditions MTO :s
t'as fait les selects a Mulhouse ? parait que vous avez fait la nav le vendredi aprem pr eviter le front
En tt cas, j'peu vous dire qu'a Dieppe, ils etaient pas gaté par le temps ! d'ailleurs, yen a tjrs plus d'une dizaine a l'heure où j'ecris, qui sont bloqués là bas ...
En tt cas, bravo a tous les selectionnés !
t'as fait les selects a Mulhouse ? parait que vous avez fait la nav le vendredi aprem pr eviter le front
En tt cas, j'peu vous dire qu'a Dieppe, ils etaient pas gaté par le temps ! d'ailleurs, yen a tjrs plus d'une dizaine a l'heure où j'ecris, qui sont bloqués là bas ...
En tt cas, bravo a tous les selectionnés !
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- Copilote posteur
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- Localisation : un endroit génial
plus maintenant !! on a c'est enfin décider a quitter la plage et nos charmants hôtes de l'AC de dieppe pour rentrer dans nos foyers, en debut d'aprem ce lundi.... Un week end on ne peux plus sympa, même si quelques désicions au niveau du jugement m'on stupéfiées... Mais bon , c'était quand même bien sympa !!
En espérant revoir mes camarades de sélec lors du fly in <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bonne journée et bon retour vers dieppe pour ceux qui on "abandonné" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> leur povre n'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
En espérant revoir mes camarades de sélec lors du fly in <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bonne journée et bon retour vers dieppe pour ceux qui on "abandonné" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> leur povre n'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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