Controleur dans l''''armée de l''''air

[SaintExupery]

Bonjour,
j'aimerais savoir comment faire pour devenir controleur aerien dans l'AA ? quelle école, quel niveau ( je suis actuellement a l'IUT de Reims en Génie mécanique et productique )et aussi les critères de la visite médicale.

Merci d'avance

[Yolic]

pose ta question sur le forum armée de l'air si ce n'est déjà fait, je pense que tu y trouveras davantage de monde à même de té répondre.

[fabso]

salut st ex !!!!!
je suis etudiant en G.M.P a bordeaux et je pars a Bretigny le 29 pour les selections de controleur aerien,controleur de la defence aerienne et moniteur de simu, selection sur test de MECA ELEC ET MATH niveau terminale et du sport, pour t inscrire tu pars dans un BAI pres de chez toi et tu demande un dossier pour les specialitées que tu voudrais rien de trés compliqués

[PILOT FROM MARSEILLE]

est-ce qu quelqun est au courant des salaires des sous-off controleurs aérien? ainsi que le niveau de l'examen qui permet de passer de sous-off à off?

[PILOT FROM MARSEILLE]

Nobody knows?

[toinou]

par moi une fois sergent ça doit être autour de 1200 euros/mois à cella s"ajoute les primes car c'est un spé avec primes de sécurité. va voir le site du recrutement de l'armée de l'air <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[poussy]

J'ai été visiter une tour à la BA 110 et vraiment, moi qui voulait d'un moment faire ce métier, ça m'a refroidit... Les contas sont là dans leur tour, à rien faire... "OOOhh tiens, 2 mirages qui passent verticale base!!!" "OOOOh un casa qui va décoller!!!" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> Nan juste, j'espère pour vous que vous serez dans une base qui bouge style Salon ou autres parce que dans certaines BA, c'est un peu "mortos"!
Sinon, pour en revenir au sujet, ils ont le même niveau que les TSEEAC du civil et donc il suffit "juste" d'avoir le niveau bac.
Pour ce qui est des sélections des sous off, tu passes une épreuve de sport de base (course à pied, natation...)et tout un tas d'autres tests.
Je connais plus les sélections de la marine pour conta par expérience mais je suppose que c'est pareil.
J'espère pour toi que tu as une très bonne vision (faible visibilité...etc...), que tu parles bien anglais (on m'avait conseillé de faire 1 an de fac d'anglais) et ils demandent aussi une certaine culture aéro (des questions sur les pilotes qui ont marqué l'histoire aéro, les avions et les hélicos de leur armée... Des trucs comme ça.)en plus des tests habituels. Les recrutements de contrôleurs aériens sontdonc un peu différents de celui des autres sous off de l'AA.
Autant dire que c'est jouable vu le niveau d'études que tu as.

Voilou, c'est tout ce que je sais!

Bon courage en tout cas!!!

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">

[Bombcat]

salut tt le monde! alors moi j'ai passé les eopnen janvier, actuellement en plein dans les visites médicales, j'aurais voulu savoir si pour une reconversion sous off, en cas d'échec au cempn ou commission, il était necessaire de repasser tous les tests psycho etc...voilà c'est juste pour savoir! merci de vos réponses

[pace]

,,,,

[TOP GUN]

Je viens vous sauver!

Alors tout d'abord dans l'AA trois spés pour le controle :
Controle de la circulation aérienne,défense aérienne et opérateur de surveillance aérienne.

Le controleur de la circulation aérienne se trouve dans les tours de controle des bases militaires et s'occupe tel un contr civil des décoll ,atterrissages etc...avec l'avantage de pouvoir voler sur les avions quand il y des places de libre!!
Le controleur de la défense aérienne s'occuppe lui des missions de combats(style 2contre 2 ou bcp plus...),des ravitaillements en vol et peut etre controleur embarqué sur awacs sur concours...
L'opérateur de surveillance lui se contente de surveiller l'espace aérien français et peut également voler sur awacs.

Le niveau requis pour postuler est le bac mais 80 % des gens ont un niveau BAC+2(perso j'ai 3 ans de prépa...).Sinon entre le dépot de dossier et le rentré en école si il y a réussite aux différentes épreuves il y environ un an ,oui il faut etre patient...le nombre de places est en moyenne de 50 par an(trés variable en fonction des années)

Voila un petit résumé rapide,qui j'espere aidera certains?Si vous avez des questions n'hésitez pas mais je rentre en école dans 3 semaines alors ne tardez pas...

PS:pour répondre au dernier message,les mutations ont plus lieu en moyenne tous les 12-13 ans et non 8,mais c'est trés variable certians sont pratiquement restés sur la base toute leur carriere...

[nibs]

faut-il être très sportif? (y a-t-il des tests sportifs, d'endurance..???)

[TOP GUN]

Dans les tets de preselection à bretigny,il y a juste une épreuve d'endurance(Du type VMA si tu connais),qui est trés trés facile(99% y arrivent).

[nibs]

Merci Top Gun! VMA, je ne connais pas. Si je veux participer aux pré-sélections 2005/06, quelle est la marche à suivre?

[TOP GUN]

Pas de quoi nibs.La marche à suivre est simple,il faut aller au BAI(bureau air information) le plus proche de chez toi,tu trouveras l'adresse sur le site de l'armée de l'air sans problème.La bas ils répondront à toutes tes questions et il faudra remplir un dossier pour passer les tests..

Voila bon courage et arme toi d'un peu de patience mais quand le résultat est là tu ne regretteras pas d'avoir attendu!

[Vincent083B]

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[TOP GUN]

Salut vincent!

Tu peux en effet te reconvertir aprés dans le civil(c'est que m'avait les officiers lors des entretiens),aprés minimun 5 ans...mais j'ai pas plus d'infos.

[marlene06]

salut je passe les tests de controleur aerien le 07 nov 2005 a lyon et j aimerais savoir quelles sont les epreuves merci a bientot

[Yolic]

le 7 novembre? eh bien, il est bientot temps de te renseigner, hélas je ne saurai pas te répondre, mais je te suggère de poser ta question sur la partie du forum reservée à l'armée de l'air... en espèrant que tu y trouveras qqn pour te renseigner
bon courage !