Financement formation pilote

B737 · Message par **B737** » 14 nov. 2002, 18:06

Salut !
Merci pour la réponse mais je ne sais toujours pas s'il faut que je commence par financer ma propre formation ici dans un aéroclub.
C'est à dire me payer mon pilote privé pour commencer et peut-être aller au canada par la suite avec un petit bagage aéronautique.
Pour la photo de l'A320 je me suis trompé. Je voulais mettre la photo du B737 mais j'ai glissé, oups !
Si vous êtes intérréssé par les plus belles photos d'avions et la plus grande photothéque aller à cette adresse si vous ne la connaissez pas déjà :
http://www.airliners.net.

Un site passionnant pour les passionné(e)s. Il est vraiment très bien fait. ADSL conseillé tout de même, vu le nombre de photos (plusieurs milliers) !

Bon ben merci pour la réponse !
A + B737

alicia · Message par **alicia** » 17 nov. 2002, 17:25

Salut
On va demain a l'ANPE faire une petite demande de subvention pour chômeur indemnisé . Si j'ai des bonnes nouvelles, je vous en fait part en rentrant . On s'attend pas au miracle, mais un sou, c'est un sou .
Amicalement @ + Alicia

alicia · Message par **alicia** » 17 nov. 2002, 17:36

Salut B 737
J'ai relu ta question . Tu sais, en fouillant un peu dans tous les topics toutes les réponses que tu cherches sont a peut pret toutes dedans maintenant . Bon c'est un peu brouillon, il y en a un peu partout, mais faut aller a la pioche sinon on va finir par radoter .
Juste 2 conseils . Essaie de t'endetter le plus tard possible, pour un IR par exemple et ne tarde pas trop a cause de ton age .
Voilou
Amicalement Alicia

alicia · Message par **alicia** » 18 nov. 2002, 22:59

Salut
Retour de l'ANPE .Outre que si tu te pointes pas aux aurores, t'en prend a PARIS pour 4 h d'attente . Il en ressort pour ceux qui sont chômeurs indemnisés après accord de l'ANPE la certitude de tes prestations versées durant la totalité de ton temps passé en formation professionnelle . Ton logement pris en charge, ainsi que ton transport . Par ailleurs en défendant bien ton dossier tu peux avoir une aide
Elle est modeste certes, mais çà aide Vu le nombre inimaginable de pélerins qui étaient déjà là on retournera plus tard
Courage Alicia

ToMs · Message par **ToMs** » 19 nov. 2002, 14:23

Courage à vous surtout...! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Raymond_2022 · Message par **Raymond_2022** » 19 nov. 2002, 14:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-11-18 22:59, alicia a écrit:
Salut
Retour de l'ANPE .Outre que si tu te pointes pas aux aurores, t'en prend a PARIS pour 4 h d'attente . Il en ressort pour ceux qui sont chômeurs indemnisés après accord de l'ANPE la certitude de tes prestations versées durant la totalité de ton temps passé en formation professionnelle . Ton logement pris en charge, ainsi que ton transport . Par ailleurs en défendant bien ton dossier tu peux avoir une aide
Elle est modeste certes, mais çà aide Vu le nombre inimaginable de pélerins qui étaient déjà là on retournera plus tard
Courage Alicia
</blockquote></td></tr></table></center>

Bonjour Alicia,
Je me demandais qqch... Tu crois que l'ANPE ne finance que les personnes ayant un cursus "aéronautique" ?
Moi j'ai fait de la finance et je pense que mon conseiller ANPE va me demander quel rapport il y a entre ma formation d'origine et une formation de pilote...
Je ne sais pas si je suis très clair. En gros l'ANPE nous aide selon nos désirs ou dans la logique de notre parcours antérieur?

Merci pour ton aide!

alicia · Message par **alicia** » 30 nov. 2002, 19:25

Salut
Pour répondre a ta question en ce qui concerne le PARE il te faut biensûr monter un dossier auprès de l'ANPE pour voir ta formation professionnelle acceptée . Il te faut un dossier cohérent . Si tu as déjà une formation dans un domaine précis et qui dégage des possibilités de retrouver rapidement un emploi je doute que la formation de pilote soit retenue . Par contre quelqu'un qui serait déjà titulaire de l'ATPL par exemple et a besoin du CPL IR MCC pour complèter sa formation a toutes les chances de voir son dossier aboutir . Dans ce cas, comme je le disais tu continues a toucher tes prestations et il semblerait que celà décale d'autant ta durée d'indemnisation .
Surtout ne pas commencer sa formation d'abord et faire la demande ensuite . Rappeler aussi que l'on ne peut pas toucher les ASSEDIC et faire une formation sans l'accord des organismes .
Dès que j'ai des nouvelles je vous préviens .

Amicalement @ + Alicia

alicia · Message par **alicia** » 30 nov. 2002, 19:39

J'oubliais... pensez aussi a la demande d'aide au logement auquel vous avez droit pendant votre formation si elle est loin de chez vous . Vous avez 3 mois pour en faire la demande après votre installation et la demande se fait auprès de la CAF (caisse d'allocation familiale ) de votre nouvelle résidence . Exemple . Pour un logement a 245 euros...la petite chambre d'étudiant on peut espèrer 160 euros . Ca aussi çà aide...
Alicia

woox139 · Message par **woox139** » 09 déc. 2002, 03:04

Merci bien Alicia pour toutes ces précisions!!!

Sinon, tu l'as fait où ta formation théorique? pratique?

Que fait tu en ce moment??

A bientôt

wooxy

Raymond_2022 · Message par **Raymond_2022** » 09 déc. 2002, 14:12

Merci Alicia pour ces précieux renseignements.

francky.fly · Message par **francky.fly** » 09 déc. 2002, 20:44

Bonjour,

Voila, agé de 27 ans ,j'ai mon PPL depuis un peu plus d'un an.
J'ai passé les selections Cadets AF cette année mais sans succes, avec les -1 pts par mauvaises réponses, enfin...
Mais je n'ai pas envie de m'arreter à un échec, j'aimerai convertir ma passion en boulot, mais une seul chose me bloque c'est mon age mais egalement le financement. J'approche des 28 ans , est-il trop tard pour commencer une formation?
Merci de vos reponses.

alicia · Message par **alicia** » 10 déc. 2002, 09:16

Salut vous tous
Tout d'abord félicitations a WOOX 139 qui vient de réussir les CADETS
il me semble...
Non FRANCKY FLY tu n'es pas trop vieux pour commercer ta formation . Regarde B 737 et les autres du forum qui ont la 30 ène passée et qui vont débuter leur formation . Si tu tiens a quelquechose rien ne doit t'arreter . Dans ton cas, ce serait peut-être bien d'essayer PNC ou PS
chez AF . Les passerelles sont intéressantes avec l'ATPL théorique après avoir bossé 2 ans a la compagnie . Celà pourrait valoir le coup .
Quelqu'un sait ce qu'il est devenu MIKL l'initiateur du topic ? On le voit plus . C'est dommage . MIKL...revient
Amicalement @+ Alicia

woox139 · Message par **woox139** » 11 déc. 2002, 02:30

Merci félicia pour tes félicitations ça me fait vraiment plaisir !!!

woox139 · Message par **woox139** » 11 déc. 2002, 02:31

Oups... Alicia pardon pardon!!!

C'est la fatigue d'une dure journée de travail!!

Mille excuses!!

MiKL · Message par **MiKL** » 04 févr. 2003, 14:50

Salut à tous et désolé pour ce long silence mais j'ai eu quelques soucis de connexion entre autres choses...

Merci Alicia de te soucier de mon sort !

Je suis donc de retour et j'espère pouvoir remettre des infos dans ce topic sans tarder pour faire avancer le shmilblik...

A plus tard donc,

MiKL

"L'avenir tu n'as pas à le prévoir, tu as à le permettre."
Antoine de Saint-Exupéry

alicia · Message par **alicia** » 06 févr. 2003, 00:22

Salut MIKL
Enfin de retour...il est pas trop tôt . Ne me dis pas que les soucis de connection durent aussi longtemps ....?
Je suis drôlement contente que l'on puisse retravailler ensemble sur le sujet grave du financement de la formation des pilotes . Je me demandais ce que tu devenais quand même . On a pas idée de lacher les gens aussi longtemps <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Alicia

[ Ce message a été édité par: alicia le 2003-02-06 00:28 ]

ToMs · Message par **ToMs** » 06 févr. 2003, 09:10

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Dans ton cas, ce serait peut-être bien d'essayer PNC ou PS
chez AF . Les passerelles sont intéressantes avec l'ATPL théorique après avoir bossé 2 ans a la compagnie </blockquote></td></tr></table></center>

Un PNC peut devenir PNT, en recrutement interne ??

alicia · Message par **alicia** » 06 févr. 2003, 10:21

Coucou ToMs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Biensur que tu peux passer un concours interne et devenir PNT . Avant tu devais être PRO . Les conditions d'admission viennent de changer .
reporte toi a mon petit méssage plus haut .
Gros bisou +
Licia

Mathieu · Message par **Mathieu** » 06 févr. 2003, 19:31

Attention quand meme, les conditions ne sont pas figées d'une année à l'autre. Depuis 2000 AF demande en interne le PP et l'ATPL et d'avoir moins de 35 ou 36 ans (?) pour postuler aux selections, mais ces conditions peuvent évoluer et redevenir à ce qu'elles étaient avant (PP-IFR)!!

A+

konkord · Message par **konkord** » 12 avr. 2003, 16:58

salut tous !!
Qqn peut m'en dire un peut plus sur ces concours d'AF ?
Avec un atpl theo et un ppl ,on peut integrer AF?
Quelles sont les chances...?Alicia avait l'air callé sur ce sujet...
qqn pourrait aussi me dire son avis sur le cursus"ppl+atpltheo+qualif
instructeur"pour arriver au quotatd'hdv pour l'atpl ?
Les compagnies ne detourneraient-elle pas les yeux de ce cursus ?
Ka-ton a payer pour l'atpl pratique si les hdv sont faites en instruction ?
MERCI A TOUT CEUX KI POURRAIT M4ECLAIRER A CE SUJET...