[30/05/05] Rediffusion série PILOTE DE CHASSE (Arte)

iougze · Message par **iougze** » 23 avr. 2005, 21:23

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Tinounou · Message par **Tinounou** » 24 avr. 2005, 15:29

Salut a tous,

Merci a "iougze" pour son post parce que c'est un reportage très intéréssant (que je n'ai pas vu) mais je peux vous assurer qu'il est assez fidèle a la réalité car lors de mon entretien a brétigny le psy m'a demandé si oui ou non j'avais vu ce reportage...
Donc si vous en avez l'occasion je pense que ce n'est vraiment pas une perte de temps.

@+

Reno62 · Message par **Reno62** » 25 avr. 2005, 22:28

Oué ca déglingue !!

poussy · Message par **poussy** » 08 mai 2005, 16:04

J'ai eu l'occasion de voir ce reportage lors de sa première diffusion et il est vraiment interessant et nous montre la réalité et le quotidien des EOPN... A regarder pour tous ceux qui veulent devenir pilotes de chasse car cette "série" nous ouvre vraiment les yeux... Joies, déceptions, travail... Ca motive encore plus ou ca rebute!

Bons vols!

Palmito · Message par **Palmito** » 08 mai 2005, 16:44

De plus, maintenant que les survivants de cette série sont en escadron de combat, on peut se rendre compte du chemin qu'il reste à parcourir, une fois tous ces émois passés...

...Car tous n'y sont pas arrivés...loin de là!

Je vois Koub cette semaine, je lui demanderai combien il en reste de cette promo télévisuelle!

@chao

Palmito

TwItCh · Message par **TwItCh** » 08 mai 2005, 17:05

Yes: Koub, shtak, slip, tigrou et les autres....

Palm si tu pouvais savoir ou ils en sont ca serai sympa.Je sais qu'ils avaient obtenu leur macaronnage mais peut-on se faire recaler en transition opérationnelle???

Merci d'avance
Jerem

romain · Message par **romain** » 08 mai 2005, 23:07

bien sur.

On peut se faire recalé tant que l'on est pas chef d'escadron.

C'est à dire CApitaine.....

DUF · Message par **DUF** » 09 mai 2005, 10:56

commandant d escadron capitaine pfffffffffffffffffffff......
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Spiff · Message par **Spiff** » 09 mai 2005, 12:39

Moi pour en avoir deja vu un bon morceau, ca va, j'ai trouvé ca instructif! Vivement que je me le retappe! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Ca peut pas etre plus veritable comme reportage, et c'est vrai qu'on voit mieu a quoi ca ressemble, niveau ambiance, epreuve, selection...!
A vos zapettes! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Palmito · Message par **Palmito** » 09 mai 2005, 22:58

Salut!

Après interrogation de l'interressé, il y a effectivement 3 candidats qui ne sont pas arrivé au bout!!! et qui se sont fait bouler en ETO.

@chao

Palmito

romain · Message par **romain** » 10 mai 2005, 12:23

Lol DUFF escuse moi j'ai,pas relus ce que j'ai mis je veux dire chef de patrouille (capitaine)

Lucas · Message par **Lucas** » 10 mai 2005, 13:13

Hello,
pour quelle raison on peut se faire bouler si loin dans la formation !?
les heures de vols et brevets qu' ils ont passés on il quand même une valeur, et peuvent ils faire valloir ce qu' ils ont appris dans le civil, ou c' est deux ans de perdus (professionnellement !)?
Lucas

notso · Message par **notso** » 10 mai 2005, 15:28

Ce serait possible de savoir lesquels ont été éliminés?

Palmito · Message par **Palmito** » 10 mai 2005, 21:41

Salut

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
pour quelle raison on peut se faire bouler si loin dans la formation !?
les heures de vols et brevets qu' ils ont passés on il quand même une valeur, et peuvent ils faire valloir ce qu' ils ont appris dans le civil, ou c' est deux ans de perdus (professionnellement !)?
</blockquote></td></tr></table></center>

C'est tout simplement du au fait que le niveau de compétences demandé ne cesse d'augmenter au fur et à mesure que tu progresses dans ce métier.
Certain(e)s atteignent leurs propres limites avant d'avoir pris la pleine possession de tout ce qu'un pilote aguerri doit savoir faire. Ils sont donc mis sur la touche et, soit se reconvertissent dans des activités militaires aéronautiquement plus compatibles avec leurs capacités, soit se retrouvent purement et simplement civils.

Dans cette optique, l'ATPL est bien sûr le même que pour les civils et le brevet de pilote militaire du deuxième degré, donne droit à une équivalence de pilote professionnel civil.

@chao

Palmito

Invité · Message par **Invité** » 26 mai 2005, 07:55

palmito tu pourrais nous dire qui c'est fait recalés apres ???? merci ciao

Palmito · Message par **Palmito** » 27 mai 2005, 08:06

Salut!

Non, désolé, je n'ai pas cette info.

@chao
palm'

Spiff · Message par **Spiff** » 30 mai 2005, 12:25

A vos magnetoscope les gars!
^^

Invité · Message par **Invité** » 30 mai 2005, 15:45

bé si quelqu'un aurait un lecteur enregistreur de dvd se serait mieux, car le tps de la vhf c'est embetant ...

LinerJac · Message par **LinerJac** » 30 mai 2005, 20:47

SAlut à tous !!!

Petit message pour dire que cette semaine j'enregistre TOUS les épisodes de la Seri "Pilotes de Chasse" sur ARTE et que je les mettrais à disposition sur Internet au format Divx !!!

Le premier episode est déjà presque prêt...

iougze · Message par **iougze** » 30 mai 2005, 21:08

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