bourget 2005

Steward · Message par **Steward** » 20 juin 2005, 00:59

Avé,

"Alors on commence par le plus gros... "

Heu... tu parlais de la tête du plus gros ou du petit avion dans le fond? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Belles photos, merci Flying.
Bon vent et FLY SAFE!

Jarod501 · Message par **Jarod501** » 20 juin 2005, 09:20

Photos très sympa <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Pour ce qui est des navettes, j'ai attendu 1h au soleil samedi soir et c'est vrai que ce n'était pas une partie de plaisir. Un enfant a été bousculé par la foule, déchainée par l'arrivée d'un bus, et a du être transporté vers la croix rouge, et cela m'énerve !

Invité · Message par **Invité** » 20 juin 2005, 12:28

salut, il y a eu des commandes pour les avions de combat ????

je parle pas du rafale je connais la reponse

Cmoi · Message par **Cmoi** » 20 juin 2005, 14:22

Voici d'autres photos:

Je ne regrette pas d'avoir payé 10 euros de plus pour avoir une place tranquille en tribune.

[ Ce message a été édité par: Cmoi le 2005-06-20 16:52 ]

Cmoi · Message par **Cmoi** » 20 juin 2005, 14:25

[ Ce message a été édité par: Cmoi le 2005-06-20 16:56 ]

Cmoi · Message par **Cmoi** » 20 juin 2005, 14:34

[ Ce message a été édité par: Cmoi le 2005-06-20 16:58 ]

Cmoi · Message par **Cmoi** » 20 juin 2005, 14:40

Desolé pour la qualité des photos mais a prioris quand je les charge il m'aggrandit 2 fois les photos par rapport à la normale donc ça pixélise beaucoup. (d'ailleurs merci af007)

petite video sympa (qualité 3Mpixels: appareil photo) qui rappelera des souvenirs: on le voit voler tout doucement (environ 300 km/h sans décrocher)

http://s22.yousendit.com/d.aspx?id=3Q6R ... IVCF9FR66W

[ Ce message a été édité par: Cmoi le 2005-06-20 17:19 ]

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 20 juin 2005, 16:02

Salut à tous,
Enfin en vacances... j'en ai profité pour aller au bourget samedi et dimanche (samedi sans ticket et dimanche avec ticket...) Donc personnellement je dirais une organisation pourri!!!!! Samedi 1h30 de queue parce qu'il n'y avait que 3 caisses grands publics ouverte ! Dimanche on est passé en 5 minutes. Ensuite heureusement que l'on s'est garé dans les petites rues du Menil-Amelot parce que sinon 10 euros de parking c'est quand même vraiment abusé. Ensuite une chaleur infernale les WC overbooké surotut samedi...Pour voir le meeting forcément on reste sous l'ombre du 777 avec plein de gens que l'on connait pas pendant que l'on voit rentrer des gens pseudo-VIP dans des chalets avec plein de place au terrasse parce qu'ils ont des relations...(et avec du champagne...)
Honnetement je profite de ce message pour vraiment pousser un grand coup de gueule sur les personnalités du milieu de l'aviation. Depuis que je suis petit on me dit que l'aviation se démocratise... Mais elle reste toujours accessible qu'à un nombre restreint... Pour monter dans un mirage 2000 tout marche par relation. Un mec a pu passer la barrière devant moi tout cela parce qu'il avait soi-disant réussi l'école de l'air... Et Alors??? Moi je n'ai même pas pu la tenter parce que j'avais des problèmes aux yeux et on me prive du plaisir unique que je pourrais avoir en montant dans un mirage 2000-5...
Honnêtement ce milieu me dégoute profondément ! Heureusement qu'il ya aussi quelques personnes bien mais peut-on savoir quand l'heure de vol sera à 40 euros? Quand il ne faudra plus avoir les moyens pour pouvoir vivre de notre passion... De toute façon quand je serais pilote de ligne j'y repenserai et je penserais aussi à ceux qui m'ont aider qui m'ont permis de garder espoir en me laisant la porte d'un cockpit, tout les autres ils iront se faire..."bip"
Sinon la présentation magnifique... Heureusement... lol
Sur ce !
Bonne continuation et bons vols.
Ciaociao.

Cyp.

AF007 · Message par **AF007** » 20 juin 2005, 16:12

Cmoi je te conseille un lien comme photobucket pour les photos parce que la c' est un peu trop gros !

rem_s · Message par **rem_s** » 20 juin 2005, 17:31

Salut à tous.
Contre toute attente j'ai finalement été au Bourget samedi.
(Décidé 6H avant de partir!)
Alors bref, samedi, 2H du mat, après un long sommeil de 1H15, me voilà parti pour la capitale (6H de route); et arrivé vers 8H.

Alors je vais vous donner mon avis aussi, n'y étant jamais allé auparavant.

AVANTAGES: Le nombre incroyable d'avions exposés.
Les petits panneaux avec les caractéristiques des avions.
La diversité des types d'appareils.
Les démos en vol
L'organisation des secours (au passage chapeau à eux pour
avoir été si présents et rapides --> je sais pas combien
d'insolations ils ont du faire rien que samedi !)

INCONVENIENTS : La foule
Le prix du parking
Le prix pour visiter le 747
Les barrières partout
Les VIP !

Pour conclure, bien que dans l'ensemble je ne regrette pas du tout d'y être allé, vu que j'y ais vu plus d'avions que durant les 19 premières années de ma vie, et les superbes démos en vol ; certains autes aspects m'ont mis hors de moi :

D'abord la place qu'occupe le fric là dedans: les boissons, les visites, les maquettes etc... tout cà à un prix énorme.

Mis à part cet aspect, j'ai été le plus déçu par le fait de ne pouvoir visiter aucun avion (mis à part le 747 après avoir payé 4?), et de voire les portes de l'A340 grandes ouvertes avec personne dedans, et le grand panneau : INVITES UNIQUEMENT .
Et comme cà partout. Le pire, mais celà à déja été dis je crois, c'était la grande terrasse avec parasols et tout l'atirail: RESERVE AUX INVITES .

Tout cà pour dire que cet aspect de fric et de privilèges montre la face cachée de l'aéronautique. (C'est mon avis)
Même si la grand majorité des personnes qui ont visités ne sont pas des passionnés, les autres je crois restent sur leur faim. (ca a été un peu mon cas).

Les seuls qui ont vraiment assurés sont les pilotes qui ont donnée le maximum pour nous offrir des démos exeptionnelles.
MERCI à eux.

Alor a+ tout le monde

PS: Pourriez-vous aussi donner votre avis sur ce salon.

REm_s

moussa · Message par **moussa** » 20 juin 2005, 19:07

voici des photos

là cest moi

[ Ce message a été édité par: moussa le 2005-06-20 19:10 ]

little cloud · Message par **little cloud** » 20 juin 2005, 19:23

il est vrai que l'argent a prit une grande place lors du salon
on nous dit qu'airbus et boeing vendent des centaines d'appareils
ils ont conclu des milliards de dollars et lorsque vous arrivez à la caisse, il n'y a meme pas de prix réduits pour les enfants
lorsque je faisais la queue pour rentrer, des personnes munis d'invitation passé devant tout le monde
lorsque j'attendais, il y avait à coté de moi une personne handicapé, malgré sa carte d'invalidité, elle a du faire la queue comme ceux qui payé leur entrée sur place
une fois à l'interieur, on vous fait tout payé: avec cette chaleur, il ne se sont pas gener pour faire payer les boissons plein pots
cela fait partie des lacunes de l'organisation
il faut toute fois salué le travail des jeunes personnes qui étaient chargés de la sécurité a l'entrée, qui ont su gardé leur calmes, les secouristes, qui ont eu beaucoup de travail, les pilotes pour les superbes demonstrations en vol et les mécano au sol qui ont permis tous ces vols

Hannah · Message par **Hannah** » 20 juin 2005, 21:23

hum elle sont tres jolie les phtos prise par ton pere moussa... tu le félicitera de ma part <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Timber · Message par **Timber** » 20 juin 2005, 21:29

Bah, quand tu vois les nombre de jours réservés aux pros, tu te rend compte de la priorité.
Les contrats de 4 milliards de dollars valent plus que le plaisir des passionnés, même si par la force des choses c'est aussi pris en compte.

Platypus · Message par **Platypus** » 20 juin 2005, 21:45

Honnetement, depuis 1997 je trouve que le parc s'appauvrit, on nous ressort toujours les memes choses (rafale, eurofighter... le gripen absent cette annee a part la maquette sur le statique bien sur ... MiG totalement absent aussi, Antonov idem...) Et ce salon se fait de + en + un evenement commercial plutot qu'aeronautique (type Air Tattoo), avec une surface reduite et un accueil du public de + en + mauvais : ligne pour les demos en vol reduite a cause de chalets/restaurants, des barrieres de 2m10 de haut sur ce qu'il restait de la fameuse ligne de vol (c'etait la nouveaute de cette annee !!!), public entasse sur un tarmac a 45° ! Pour ceux qui n'etaient pas au bourget "auparavant", la grande ligne de "chalets", chacun au nom d'une grosse boite, le long du taxiway, n'existait pas : c'etait tout pour le public pour voir passer les avions sous notre nez et sentir le kerozene... et deja on etait assez serres !!!

Sinon, les plus par rapport a 2003 tout de meme, a defaut d'avoir de beaux chasseurs a nous montrer, la presence d'un Noratlas et d'un Superconstellation, ca change un peu du bruit des reacteurs ! Les 2 demos que j'ai vraiment apprecie : le Su-30, que je n'avais pas vu depuis 6 ans pour cause de crash (2003) ou de fuite a cause de financiers suisses (2001...) et le F/A 18 F... Et bien sur la serie Airbus, toujours aussi impressionnante ! Petit bonus le dimanche, le 380 a fait 2 passages configuration lisse avant de repartir vers Toulouse ! les photos dans le prochain post...

@+

Platypus · Message par **Platypus** » 20 juin 2005, 21:58

voila, voila... et c'est fait avec un nikon D70 + AF 80-400 VR, et un escabeau pour ceux qui passent sur le taxiway <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ...

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 21 juin 2005, 00:19

Moussa tu sait quoi ?
Pour prendre le L-39 ( breitling ), pas besoin d'aller au bourget ...

Vient à reims Prunay, aux journées portes ouvertes de l'aéro-club ...

Tu pourra l'apprcoher d'un peut plus près, et même peut être monter dedans ... ( sans avoir payé 50? et 3heures d'attente )

Sympa le tuyau, non ?

Goose · Message par **Goose** » 21 juin 2005, 00:50

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Honnetement, depuis 1997 je trouve que le parc s'appauvrit, on nous ressort toujours les memes choses </blockquote></td></tr></table></center>

je ne suis pas d'accord.
Dans quel endroit au monde peut on se vanter de voir en un tour de tête un 318, 340-600, 380, 772LR, 767 (:P), Dc10 tanker, C17, 744 Cargo, GIV, GV, BD700, Cl300, F7X, EMB175, EMB195 , da42, 343 Tahiti, Legacy, Constellation pour ne citer que les avions civils???.

Par ailleurs, je ne vends ni d'airbus, ni boeing, je ne suis pas vip, cela ne m'a pas empecher de visiter entre autres, le 772, 767 un GV l'ensemble des Bombardiers, Legacy, le c17, sans invit, juste avec ma licence ppl et un peu (beaucoup) de tchatche, ok il faut aller chercher des badges dans les chalets et se bouger les fesses, mais jusqu'à présent l'initiative l'a toujours emporté..

Bref, il faut le reconnaitre, le "Paris Air Show" est tout sauf un rassemblement déstiné au grand public, mieux vaut donc tout faire pour éviter ces jours là, et il existe toujours des solutions...

->travailler au salon en est une par exemple! vous être sur le site, payé à faire ce que vous avez à faire, et regarder les avions <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>sans compter que le soir, au moment de repartir, c'était le débandade les bus était bondé et il m'a fallu prés d'une heure entre le moment ou je suis sorti et le moment ou j'ai pu regagné mon véhicule au parc de expo de villepinte </blockquote></td></tr></table></center>

Comment évacuer, drainer tant de milliers de personne en quelques heures sans encombre? C'est impossible! Les embouteillages ont été monstres tant la semaine que le wk, tant le matin le midi que le soir!

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>mais bon, les organisateurs nous ont offert un magnifique spectacle et c'est bien celà l'essentiel </blockquote></td></tr></table></center>

comme tu le dis, c'est bien là l'essentiel, quoi de plus beau qu'un 340-600 à la manoeuvre, avec les petits commentaires toujours bien étayés du passionné Chabbert au micro...

Je l'ai trouvé fantastique ce cru 2005, bien plus riche qu'il y a 2 ans

Platypus · Message par **Platypus** » 21 juin 2005, 02:29

moue... chacun sa philosophie, mais bon, 1 journee ce n'est pas long et on a pas forcement envie de faire des pieds et des mains pour visiter un avion... et a 12 euros l'entree, ils pourraient faire semblant de faciliter les choses pour le public tout de meme : c.a.d pas des barrieres de 2.10 m de haut, les chalets c'est bien pour les journees pro, mais vu le monde le week end, c'est pas plus mal de laisser le long du taxiway au public au lieu des 50 metres qui nous restent sur la pelouse !

voir des avions ? va a n'importe quel airshow en GB, a Zeltweg en Autriche (ok c pas a cote, mais c'est ce week end tiens si ca te dit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">) et la tu en auras pour ton argent (si ce n'est pas gratuit le + souvent d'ailleurs). Je ne dis pas que le Bourget "c'est pas bien" (j'y ai ete 2 jours quand meme ! et c'est un des rares ou on peut voir des avions civil egalement), mais les choses ne vont vraiment pas dans le bon sens : compare le parc de 1997 avec celui de 2005 (2003 etant le pire Bourget a mon gout) et tu verras. Ou sont les F-117, B-1, Tu-160, An-70-124-225, MiG-21-29, Su-27-30-34, B-2, V-22, ka-50, Mi-28, Il-76 ? Depuis 2001 on n'est plus vraiment servis cote avions "exotiques" ! Je crois qu'on peut dire que le 380 a sauve ce salon et c'est certainement lui (et lui seul) qui aura marque ce salon (au yeux de Monsieur tout le monde, ensuite niveau commercial, la gueguerre 787 et 350 et autres c'est dans les coulisses) La PAF avait coutume de clore le salon aussi il n'y a pas si longtemps... snifff...

Tiens, aussi adieu le Mirage IV a-t-on pu lire devant l'exemplaire expose en statique. Ca n'aurait pas merite un petit vol d'adieu ca par hasard ? Non franchement, c'est du gachis... C'est le genre de choses qu'on ne peut plus voir qu'en province (Avord, Dijon, etc...) alors qu'ils ont toutes les infrastructures et le budget pour faire un bon show...

petit souvenir de 1997 (4000km avant ravitaillement en vol, un coin cuisine et des wc, c'est pas l'avion d'affaires de reve ca ?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">)

@+

flyingtotophe · Message par **flyingtotophe** » 21 juin 2005, 13:14

Je me pose quand même une petite question (bête celà va sans dire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">), mais comment est il possible dans ce genre de salon d'ouvrir tout les appareils au public: si on prend comme bas que chaque personne resterais 1 minute dans l'avion, ça n'en fait que 540 environ sur la journée (cas théorique je l'avoue mais bon...). Si c'est un avion très attendu (genre A380, A340-600, Rafale ,Falcon 7X...) il sera difficile de contenter tout le monde, car il y aura des queues monstre devant, et donc forcément des mécontents à la fermeture, des personnes n'étant pas contentes d'attendre... De plus certains appareils étant des prototypes, il est risqué d'y faire monter beaucoup de spectateurs, car il faut une surveillance en conséquence.
Donc même si je trouve dommage de ne pas pouvoir monter dans un avion en tant que simple spectateur, s'il n'y a pas beaucoup d'avions d'ouverts, le problème reste le même, on ne peut que difficilement y accéder.
Donc d'après ce que dit Goose si la débrouillardise permet de visiter les avions je trouve malgré tout que c'est un bon point <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

En ce qui concerne les transport j'abonde aussi dans son sens: et surtout que c'est tout les ans pareil... Deux autres petites choses au sujet des nacette d'ailleurs: lors des journée pro elles étaient payantes (5?), et surtout pour le retour le soir... il n'y avait personne pour leur ouvrir la route, elles étaient bloquées comme tout le monde dans les embouteillages. Du coup la marche restait la meilleur option.

[mode troll]
Pourquoi ne pas faire venir le RER directement à l'aéroport alors? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[/mode troll]

Par contre comme Platypus je regrettre de n'avoir vu le Mirage IV qu'au statique...

Sinon les démo sont vraiment très belles (quoique un peu loin par moments mais bon...) et les statiques intéressants aussi. Vivement la prochaine édition <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

@+

[ Ce message a été édité par: flyingtotophe le 2005-06-21 13:19 ]