Formation FI autodidacte dans le sud. Qui choisir?

SopiK · Message par **SopiK** » 05 juil. 2005, 22:34

Bonjour à tous,

je souhaite m'autofinancer ma formation FI, donc vous le comprendrez bien vu le coût de cette formation j'aimerais choisir le meilleur rapport qualité prix.

Merci pour vos infos ou vos retours d'expériences!

ps : je me présente

CPL IR MCC effectué à Airways Nîmes 340h de vol.

Bon vols et surtout bon courage à tous : on y arrivera un jour!!!!

glaffon34 · Message par **glaffon34** » 06 juil. 2005, 01:56

je suis passé par perpignan et j'ai été très satisfait de mon stage FI même si pas mal de gens disent qu'il est moins bien qu'ailleurs en raison de son prix (tout compris environ 8000 euros). Je ne peux pas te renseigner sur ceux dispensés à airways ou grenoble, je ne parle pas des organismes de formation que je ne connais pas. Bonne recherche! et si t'as des questions, n'hésite pas, ça peut profiter à pas mal de gens ici!

alicia · Message par **alicia** » 06 juil. 2005, 09:27

Quelqu'un connaitrait le prix d'une formation instructeur au SEFA ?
J'ai été sur leur site, j'ai pas trouvé . J'ai vu que la formation durait 10 jours . 8000 euros celà me parait hors de prix . Si le SEFA est moins cher celà vaut peut être la peine de réserver un logement à 17 euros chez eux .
Maintenant j'ai vu aussi que le SEFA recrutait actuellement des FI à 500 H de vol 200 H d'instruction pour être fonctionnaire de l'état .
Par les temps qui courent les instructeurs ayant les prérequis devraient peut être tenter

Dan · Message par **Dan** » 06 juil. 2005, 11:20

Au SEFA c'est 10000 Neuros, comme partout ailleurs sauf Aéropyrenées, enfin à quelques Euros près...
Pour ma part je suis passé par l'EPAG. Aussi bien que le reste des formations qu'ils proposent. Rien à dire...

Dan

alicia · Message par **alicia** » 06 juil. 2005, 11:27

Et bien c'est hors de prix voilà ce que j'en pense . Ils exagèrent quand même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">

SopiK · Message par **SopiK** » 06 juil. 2005, 12:31

Merci pour vos réponses,

Donc il faut compter entre 8000? et 10000? pour une formation FI. ça va ce n'est pas super cher (lol).
Alala bon et bien il va falloir aller racler les fonds de tiroir.

J'ai reçu ce matin par mail le dossier FI d'aéropyrénées : 7900? sans les frais annexes. Prochaine rentrée le 25 juillet!!! après c'est septembre.

Pour ce que ça intéresse je peux leur faire parvenir par mail.

Sur ce je continue mes recherches a plush

steph · Message par **steph** » 06 juil. 2005, 17:39

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>entre 8000? et 10000? pour une formation FI</blockquote></td></tr></table></center>...
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Alala bon et bien il va falloir aller racler les fonds de tiroir</blockquote></td></tr></table></center>
J'aimerais avoir des fonds de tiroir aussi bien garnis que les tiens <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

alicia · Message par **alicia** » 07 juil. 2005, 18:10

Pour le SEFA le stage est de 25 jours ouvrables
Liste 1 présenté par un aéroclub 2900 euros
Liste 2 autres candidatures 9960 euros + l'hébergement et tout le tintouin

doudou · Message par **doudou** » 07 juil. 2005, 18:23

franchement, 10000 Euros, pour finir bénévole, je trouve ça limite honteux.

alicia · Message par **alicia** » 07 juil. 2005, 19:04

On est bien d'accord doudou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/beu.gif">

SopiK · Message par **SopiK** » 07 juil. 2005, 19:37

Je suis totalement d'accord que 10000 euros pour finir bénévole (dans le pire des cas) c'est honteux mais quand on y regarde c'est un des seuls moyens pour monter ses heures.

Je préfère me payer 10000? le FI et voler 500h par an que me payer 10000? d'avions d'aéroclub ( environ 100h). Entre les deux le calcul est vite fait. Je pense que ce n'est pas un mauvais calcul.

Ce matin encore je suis allé dans un club de para pour leur demander si il voulait bien de moi pour faire du larguage.
Ils m'ont répondu que oui ils cherchaient un pilote mais que l'assurance demandait 1000h pour voler sur un C206 qui ai un piston!!!!!!!

Pour travailler tout le monde demande 500h+. C'est le serpent qui se mord la queue queue!!!
Enfin voilà ma pensée sur le sujet . A vous!!!!

A plush

alicia · Message par **alicia** » 07 juil. 2005, 21:56

Je dirais qu'avec beaucoup moins d'heures au départ, sans te payer de formation supplémentaire onéreuse et assurer 300 à 400 H par ans le pilote remorqueur planneur s'y retrouve amplement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

SopiK · Message par **SopiK** » 07 juil. 2005, 22:17

c'est pas faux,
mais si je peux transmettre ma passion et le peu de savoir acquis à des gens en aéroclub ou ailleurs et bien je serais content. Je souhaite aussi "monter" mes heures et acquérir l'expérience nécessaire pour pouvoir un jour prétendre déposer un dossier chez ASF car si je peux mettre mon métier au service de ceux qui sont dans le besoin,je serais assez fana!!!!

J'aimerais tenté tous les recrutements qui servent aux gens
ASF
Sécurité Civile
etc...

voilà pour le petit mot du soir
bonsoir à tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

alicia · Message par **alicia** » 08 juil. 2005, 08:06

Pour ASF c'est complètement bénévole . Il est demandé 500 H mini et les missions en brousse sont de 6 semaines en moyenne sans retourner chez soi . C'est un paramètre à intègrer d'avance avant de se lancer . Il faut savoir aussi que le pilote affecté au C182 se retrouve seul à côté de son avion dans une petite cabane sans électricité et sans eau potable .
Pour en revenir à l'instruction, je trouve celà fantastique de transmettre aux autres son savoir . Là ou je ne suis pas d'accord, c'est la montée des prix suite à la nouvelle règlementation .
Plein d'instructeurs d'aéroclubs retraités ont laché l'affaire .
Remarque çà fait de la place poue les autres <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Non franchement c'est hors de prix et comme à l'heure actuelle ( comme tu le soulignes ) c'est l'un des seuls moyens pour monter les heures, alors pourquoi pas en profiter n'est ce pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">
Bonne journée, bonnes vacances
Licia

glaffon34 · Message par **glaffon34** » 08 juil. 2005, 09:35

Et en ce moment, il faut même se battre pour voler dans un aéroclub en tant que bénévole... Les 500 hdv de vol sont bien loin(sauf pour certains chanceux qui sont rares je pense)... Même dans des gros aéroclubs où il y a des instructeurs bénévoles à revendre!