Questions sur les VISAS

Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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thunderbird
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Message par thunderbird »

salut Adrioun,

Obtenir un visa H est impossible pour une formation pilote ( enfin si qqun a le truc je serais bien currieux de le savoir ). Tu peux essayer le cou de l' entreprise mais je doute fort que sa marche. Pour obtenir un work visa ( H, I, L, O, P ) il faut bosser pour une entreprise française ( étant français ) basée aux US ou que ton employeur ricain démontre qu' il a besoin de toi et pas d' un autre ( en particulier un américain qui pourrait remplir cette fonction ).
Quand au fammeu visa J1 que j' ai si souvent entendu parler, il ne s' applique pas plus que le visa H pour une formation pilote, c'est un visa student/exchange comme le M1 mais pour research or teaching etc... <!-- BBCode Start --><U>www.amb-usa.fr </U><!-- BBCode End -->tous les types de visa y sont détaillés.
Maintenant l' unique visa qui convient à une formation pilote et offre l' opportunité de travailler c' est le M1( et oui surprise!!! ) nonacademic or vocational study. Pour l' obtenir tu dois avoir la I-20M form que te donnera ta school, tu pouras travailler pour ton école uniquement et pour entrainement après avoir terminé ton program, j' ai la I-20 form sous les yeux "héhé" et je site :
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>EMPLOYEMENT : you are not permitted to work except for practical training or to engage in business. You may apply for permission to work for practical training only after completing the educational program. Your alien spouse or child may not work in the United States.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Et ça c' est pas dit sur le site US ambassy hihi...
Take it easy Adrioun, Ciaooooo....Thunderbird



<font size=-1>[ Ce message a été édité par: thunderbird le 2005-04-01 09:16 ]</font>
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chti71
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Message par chti71 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>EMPLOYEMENT : you are not permitted to work except for practical training or to engage in business. You may apply for permission to work for practical training only after completing the educational program.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Ce n'est pas une autorisation de <!-- BBCode Start --><U>travailler</U><!-- BBCode End --> : "you are not permitted to work...or to engage in business".
L'INS tolere l'etudiant a se familiariser au domaine professionel apres l'obtention de tous les diplomes (ou exam, ou certif) necessaire...Mais cela reste un entrainement: "except for practical training" (stage en entreprise en qque sorte).

Dans tous les cas, l'INS doit approuver le "practical training" (M1) ou "employment" (F1). (l'ecole et l'etudiant doient etre approuves).
Verifier que l'ecole et l'etudiant sont approuver par l'INS avnt e se lancer dans ce chemin, car dans le cas contraire la sanction est rude: Deportation !!!

De plus, pour le M1, le "practical training" n'est autorise que pour une duree limitee a 6 mois, egalement en fonction d'un ratio d'un mois de "practical training" pour 4 mois de formation....Donc pour pouvoir beneficier des 6 mois, il faut etre reste en formation 24 mois !!!


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: chti71 le 2005-04-01 16:17 ]</font>
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TheFlyingTexan
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Message par TheFlyingTexan »

Ca confirme bien ce que j'avais lu, chti71.

Méfiance les gars <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!
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thunderbird
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Message par thunderbird »

ouaouuu... je pensais que mon mess avait beugué et qu' il n' avait pas été posté !!!
Bref, je vois que ce sont toujours les meme sur les topics US, <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Hello les gas, what' s up ??????

....c 'est bien se que j' ai dit,
interdit de travailler SAUF pour entrainement = autorisé de travailler UNIQUEMENTpour entrainement. Enfin comme on préfère !

Meme si celà reste un entrainement se qui m' intéresse c' est d' etre en place droite et d' avoir un élève. Maintenant c' est juste valable dans mon école et pour un temps restreind, à moins que je trouve une belle petite Californienne à Marier !!!
Pour l' histoire de l' INS et qu' il faudrait se former 24 mois pour pouvoir bosser 6 me semble un peut difficile ! ( dumoins pour ma part )
Mon école m' a proposée une conversion de licence CPL/IR et CFI, ça prend 2 mois, bon je dis 4 pour moi afin de bien pofiner l' english ( 24 mois de formation haihaihai ). Le chef pilote m' a dit que je pourrai bosser ( internship program ) une fois mon cfi terminé et ça jusqu' a la fin de mon visa M1 ( valable 1 an ) que je pourrai renouveller 6 mois uniquement et après by by USA.
De plus, lors de mes précédentes recherches de flight school, " rainbow air " basé à LONG BEACH me proposait une conversion de licence " rapide ", de bosser comme instructeur pendant 700h et de m' envoyer ensuite faire 400h de turboprop comme copi chez cargair ou un truc comme ça. Une formation jusqu' a l' ATP pour $40,000 ( ouiiiil) et tout ça avec un M1 !!! Donc là je ne sais pas comment y font avec l' INS ???? ( l' ecole m' a semblé louche et surtout y' avait pas de garantie pour le turboprop ).

Didonc c b1 compliqué tout ça ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> enfin, tout se que j' ai trouvé c' est le M1 et pourtant j' ai bien insisté avec les écoles pour un work visa.
Dites moi comment peut on faire pour bosser com cfi aux US sans passer par le mariage ou la loterie ?
Bon je vous tiens au courant pour mon cfi avec un M1 en espérant que l' école ne s' est pas moqué de moi. Ciao, à plus........


ps : j' écris toujours une tartine à cause de tes postes chti71 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">





<font size=-1>[ Ce message a été édité par: thunderbird le 2005-04-07 19:38 ]</font>
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chti71
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Message par chti71 »

"a cause" ou "grace"...encore une question de vocabulaire.
C'est le meme cas pour le "droit" de travail...Moi, je te repete les textes INS et mon experience perso...Ensuite, tu es ton propre maitre.
L'ecole qui "joue" avec les textes INS ne risque pas grand chose...une amende et l'annulation du droit de former des etudiants etrangers...toi, si tu te fais piquer par les Fed, c'est plus lourd (amende jusque $100,000 et interdit de territoire jusque 10 ans), la c'est plus Bye Bye les USA, c'est quasiment Adios !!!
Donc, tape la mef' avec le bon chef pilote qui voit en toi un futur CFI sous paye (ou pas paye du tout) pendant quelques mois.

Take care,
chti71
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thunderbird
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Message par thunderbird »

Merci pour cette avertissement chti mais j' avais pas l' intention de faire joue joue avec l' INS et encore moins l' école. Je ne t' ai pas contredit sur le practical training, je suis allé voir le site de l' INS et tu as raison, 4 mois de formation pour 1 mois de training SI C' EST APPROUVE. C' est pas terrible mais c' est tout se que j' ai trouvé. De toute façon faut pas rever les écoles sont toujours très acueuillantes pour que tu viennent te former mais quand il sagit de taf, là le " ptit frenchi " y zont en rien à br.....

vu ton expérience chti, pourrais tu répondre à cette question et nous aider :
Est il possible de bosser dans l' aero aux US sans passer par le marriage ou la loterie ? et si oui, quel type de VISA s' y rattache ? ( c' est quand meme le titre du topic et pour l' instant ya pas de réponse très constructive, à part peut etre l' option boulanger <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif"> )
CIAO
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chti71
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Message par chti71 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>c' est quand meme le titre du topic et pour l' instant ya pas de réponse très constructive, à part peut etre l' option boulanger </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Y a pas de reponses constructives a ton gout. Peut etre esperais tu avoir la recette miracle du "jeune francais qui debarque aux US pour travailler dans l'aerien". <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Est il possible de bosser dans l' aero aux US sans passer par le marriage ou la loterie ?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Tu veux une reponse...NON.
Voila, tu as une reponse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Fut un temps, peut etre que oui, mais plus maintenant.

J'ai croise quelques (pas beaucoup) pilotes etrangers qui ont obtenus des visas (H1b) et plus tard leur carte de residents, par des voies detournees...Ingenieurs, informaticiens, businessmen d'abord, puis pilotes.
Pas encore croise de boulanger/pilote, mais je suis sure qu'il doit y avoir un cas ou deux (les metiers de bouche sont tres demandes aux US).

Un plan a envisager pour rester un petit peu plus longtemps, histoire de se faire des relations et/ou des rencontres <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
...Le "college degree", tu passes par un community college pour un "associate" et plus tard un "bachelor", tu obtiens un F1, tu reste 2 ou 4 ans de plus (beaucoup de choses arrivent en 4 ans).
C'est un investissement, qui peut rapporter !

Dans tous les cas, bonne chances a ceux et celles qui se lancent dans l'aventure.

chti71

---

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thunderbird
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Message par thunderbird »

voilà une réponse claire et constructive, maitenant au moins on est tous fixé.
( je savais que la réponse à ma question était non, mais je voulais que tu le dises <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ) Merci chti71 pour ces precisions, bonne chance à tous ceux qui vont aux US <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
by

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: thunderbird le 2005-04-08 19:08 ]</font>
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Adrioun
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Message par Adrioun »

hmm en meme temps 20 000$ l'année...ca fait cher quand meme ! A ca on rajoute la formation de pilote....Mouarf ca fait mal !

:/ Je suis blasé en ce moment..y a vraiment aucune solution <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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Adrioun
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Message par Adrioun »

salut a vous,

j'ai beau chercher, je n'arrive pas a a avoir toutes les réponses a mes questions...:

Admettons qu'une école me délivre un visa J-1, arrivé en fin de formation, ils ne me prennent pas en tant qu'instructeur pour une raison ou pour une autre. Les privilèges du visa sont ils seulement envers l'école ? Autrement dit, est ce que j'ai la possibilité de chercher du boulot d'instructeur ailleurs ?

Merci a vous
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pace
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Message par pace »

,,,,
Modifié en dernier par pace le 04 juin 2008, 22:24, modifié 1 fois.
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chti71
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Message par chti71 »

Ca c'est le site officiel du Diversity Immigrant Visa Program, dit Lotterie :

http://travel.state.gov/visa/immigrants ... _1318.html

Dossier explicatif (16 pages) (format pdf) : http://travel.state.gov/pdf/dv-06_bulletin.pdf

ATTENTION...Les inscriptions pour la "lotterie" 2006 sont terminees.

Bonne chance.
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Message par chti71 »

Pour infos...les resultats 2005 sont egalement sur ce site.

50,000 visas delivres chaque annee...384 Francais seront acceptes a partir de Septembre 2005.

Do you feel lucky ?
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TheFlyingTexan
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Message par TheFlyingTexan »

Yes I do <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">!

Sinon il restera Michelle, Diane, Becky or encore Kristin.... J'sais pas encore <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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chti71
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Message par chti71 »

Yo Playa' Man !!!
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pace
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Message par pace »

,,,,
Modifié en dernier par pace le 04 juin 2008, 22:24, modifié 1 fois.
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AF007
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Message par AF007 »

Quels sont les visas tu veux dire... remonte le topic pour ta reponse
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lamas
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Message par lamas »

salut,
et quoi sur le cas d'ouvrir un petit commerçe ? on peut avoir le droit d'y rester à vie? drole de question ,ben fallait bien la poser celle là .
amicalement
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AF007
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Message par AF007 »


En reponse a LAMAS Pour un gros commerce :

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>

Visa EB 5 ou Entrepreneur visa

C'est un visa qui a été créé en 1990.
La première condition : il faut pouvoir investir un million de dollars. ET investir dans une entreprise dans laquelle vous aurez un rôle actif ET qui emploie au moins 10 salariés américains.
Evidemment cela restreint les candidats. Mais pour le prix, vous aurez une carte verte. Gros rabais : si vous investissez dans des zones dites " à problèmes " où le chômage est grand, vous ne devez plus investir " que " 500 000 $.
Si vous remplissez tous ces critères, on vous accorde une carte verte conditionnelle de 2 ans et si votre entreprise va bien au bout de 2 ans, vous pouvez demander (form I-829) la levée de cette carte conditionnelle et obtenir une permanente.
Il y a 10 000 cartes vertes de réservées à cette catégorie d'entrepreneurs qui apparemment ne remporte pas un grand succès.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Pour un petit commerce :

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Visa E-2 ou Treaty Investor

Il faut aussi, comme le visa E-1, être citoyen d'un pays appartenant à ce programme, comme la France. Il faut investir d'une façon " substancielle et non marginal ", mais aucune somme n'est fixée. Cet investissement doit être proportionnel aux investissements nécessaires à ce genre d'affaire. Par exemple, un investissement substanciel de 100 000$ sera suffisant si vous montez un restaurant mais sera jugé ridicule si vous voulez monter une compagnie d'aviation.
Il faut au moins investir 50% du prix total d'un business
La personne détentrice du visa doit occuper une position de management ou de contrôle, la société doit créer des emplois ou faire du profit et l'investissement doit représenter pour vous une part importante de vos avoirs. Le versement de l'investissement doit être irréversible.
Le jugement du consul est à son entière discrétion, peut varier d'un pays à l'autre et même d'un Consul à l'autre.
Souvent en France un dossier avec moins de 100 000$ d'investissement a peu de chance d'être accepté
Il est très important de bien préparer son dossier</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
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colibri
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Message par colibri »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Perso, je dirais que c'est même plus compliqué quand on travaille déjà ici, qu'on gagne bien sa vie etc... Car c'est qd même un sacré projet de tout lacher pour retourner étudier et retrouver nos amies les "Ramen noodles" pour 2 ans d'etudes... </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Je ne comprend pas pourquoi chercher a aller retrouver les "Ramen Noodles" quand on est bien chez soi. Pour tout lacher pour travailler au USA!!!! C'est le cauchemard. Oublie pas qu'ici vous avais pas d'assurance medicale, l'employeur n'est pas oblige de la donner. Et croyais moi que la plupart n'en donne pas. Mal a une dent? ben j'espere que vous avais de l'argent de cote pour le dentiste, car c tres cher et ca fait pas parti de l'assurance medicale. J'espere que vous avais pas besoin de medicaments, car il y a pas de gouvernement qui vous aide ici ......vous etes malade? Ca va vous couter cher! Vacances? vous avais droit a une semaine, parfois 2 si l'employeur est genereux par ans....pour en avoir 3 il faut au moins travailler 10 ans. Retraite? certaine tres grande entreprise on un plan de retraitre, mais pour la plus part il y en a pas , c'est a vous a vous demerde. Mis au chomage? vous avais droit a 6 mois de chomage, mais pas a paye complete, c un pourcentage de la paye (je me rapelle pas combien).
Apres 6 mois? ben il y a les gros cartons qu'on trouve dans les rues, ca peut abriter.
Le seul benefice quil y a ici , c quil y a tjrs du travail, donc si vous trouvais pas de travail comme ingenieur, vous pouvais tjrs aller travailler a MacDo ou Taco Bell.

Parfois on reve d'aller aillieur quand le reve est deja ou on est.
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