BAC + 5 COMMERCIAUX: ceci vous concerne.....

[CUJAS]

De même que la direction avait décidé il y a deux ans de fermer cette recevabilité, de même elle décide aujourd'hui de réouvrir cette porte.
Je confirme donc: les diplômés bac + 5 dans un domaine commercial sont à nouveau recevables pour ce recrutement 2005. Qu'on se le dise

[Geoff]

C'est une nouvelle formidable pour beaucoup de monde!

Allez vous mettre à jour le site Air France afin que nous ayons tous les détails? Merci d'avance.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Geoff le 2005-06-10 13:35 ]</font>

[Geoff]

Le site est à jour. Merci

[alternat]

Ma joie est sans limite de pouvoir passer cette selection dès cette année. Bon il me reste à me préparer car cela faisait plus d'un ans que j'avais fait le deuil de cette selection et que je m'étais dis que jamais je ne passerais les cadets.

3 mois pour arriver au top en septembre...

[alternat]

Bonjours CUJAS,

une petite question, mon diplôme étant redevenu recevable, j'ai donc immédiatement postulé. (j'ai un DEA d'économie)

Quelle ne fut pas ma surprise ce matin en recevant ce matin un courier me disant que ma candidature n'est pas recevable, avec un récapitulatif des conditions de recevabilités non à jour, c'est à dire sans les bac +5 commerciaux (ce qui est en opposition avec le site air france.)

Bref je ne sait plus tropquoi faire, nous sommes à trois mois de la préselection, et il serait temps d'avoir une position claire.

Que devons nous faire?

[alternat]

Bon bah j'ai ma réponse du service cadets, le dea d'éco n'est pas un bac +5 commercial... Bien que avant cela en étais un (enfin je crois).

Cujas, pouvez vous confirmer cela? Que je fasse une bonne fois pour toute le deuil de cette selection?

Faut quand même que l'on m'explique: Le DEA est un bac+5 me semble t'il (mon diplome est en plus intitulé master comme dans les écoles de commerces). L'économie est un domaine commercial me semble t'il aussi (si ce n'est qu'il doit y avoir plus de maths comparé à certaines écoles).

Je ne parle pas des écoles du genre HEC, ou les meilleures ESC, mais bien souvent la principale différence entre une filière universitaire et les écoles de commerce est que ces dernières sont payantes.

En tout cas, si cela se confirme je ne saurais trop suggerer de changer l'appelation bac +5 commercial, par un diplôme d'une école de commerce en 5 ans.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alternat le 2005-06-15 23:03 ]</font>

[alphafloor]

Bonjour Cujas; je suis actuellement en 2eme année d'Economie-Gestion à la fac, et j'aurais donc grandement apprécié un petit éclairage de votre part concernant la recevabilité des personnes ayant un bac+5 d'economie. Car si cela n'est pas reconnu comme un domaine commercial, je ne comprends vraiment pas la logique! Merci d'avance

[Mister T]

incroyable retournement ... c'est parti, au boulot pour être prêt en septembre !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[Mj7]

WELCOME HOME MISTER T! Même si je ne suis pas concerné pas ce retournement (positif) de situation avec les Bac+5 éco et bien je suis heureux de voir que certains sont de retour dans la course!
Bon courage à tous!!!

[Mister T]

c'est irréel aujourd'hui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> je suis pnc étudiant cet été et durant le vol cette nuit le CDB me parle d'un possible changement dans les conditions de recevabilité mais il n'était pas très sûr...

en rentrant chez moi ce midi j'allume internet et là miracle ! les conditions ont bel et bien été modifiées ... enfin bon la route est longue encore mais c'est déjà mieux que de ne pouvoir rien présenter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[alternat]

dossier de candidature arrivé dans la boite au lettre...je suis heureux.

[alphafloor]

Alternat, ca veut dire que c'est bon finalement,ton cursus est reconnu comme bac+5 commercial? Comment as-tu réussi à les faire changer d'avis? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[alternat]

J'ai rien fait...

[cypthetopgun]

Salut !!
Vous allez trouver peut-être ça abusé mais sincèrement ça me fous les boules que Air France donne sa chance à des commerciaux...Je vois vraiment pas pourquoi des gars qui n'ont pas véritablement la passion de ce metier peuvent être pris... Enfin moi je suis pas psy !
C'est vrai c'est bien quand les commerciaux sont jeunes, dynamiques...Puis c'est eux qui te diront à 50 ans franchement fais pas ce métier c'est vraiment trop pourri !!!!!
Enfin...
a+++,cyp.

[AF007]

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Vous allez trouver peut-être ça abusé</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Yo zyva , t' as vu c' est trop abuse quoi !!!

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>e vois vraiment pas pourquoi des gars qui n'ont pas véritablement la passion de ce metier peuvent être pris...</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Yo , c' est vrai c' est que les inges qui sont passiones .

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Puis c'est eux qui te diront à 50 ans franchement fais pas ce métier c'est vraiment trop pourri !!!!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Yo , t' as raison .

Non mais franchement des generalites comme ca .Faut un peu prendre du recul non ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Take it easy

[alternat]

oui tu fais une généralité.

Je travaille pour air france depuis un an (mais j'ai aussi bossé pour d'autre compagnies telles que Airlinair ou Air Europa), je travaille pour me payer mes heures de vol (et etre au contact des avions et des pilotes); Quand je travaille pas je révise. lorsque je pensais ne pas pouvoir passer les cadets j'ai passé le CSS pour rester pres des avions. J'ai postulé dans toutes compagnies française. j'ai même passé les selections EasyJet. Voila trois ans que ma vie est (presque) entieremment vouée aux avions. Je prefere même rester agent d'escale pour Air France plutôt que de songer rester dans un bureau loin d'un aéroport. Certes j'aurais surement du me donner les moyens plus tôt, mais un tel projet releve ausi grandemment de la maturité.

Je ne pense pas etre dans la catégorie des gens qui n'ont pas la passion des avions (et elle ne date pas de trois ans elle). Et puis même je trouve que ça n'a aucun sens et que le débat que tu lances est un peu déplacé et stérile, ce qui compte n'est pas là. La selection sera la même pour tout le monde.

Je ne vois pas en quoi un ingénieur a plus prouvé qu'il a la passion des avions. Cela peut en effet correspondre à un projet personnel datant de plusieures années, mais pas uniquement. (et oui il y a des ingenieurs, j'en connais, qui tentent ce genre de concours parce que pilote c'est bien ça gagne bien, on a les GP et les hotesses - et malgré tout je ne pense pas qu'il puisse réussir tout ingénieur qu'ils soient)

Qu'un ingénieur ait plus le profil pour réussir les epreuves d'accord mais ça ne veut pas dire qu'il est le seul motivé ou passionné.(d'ailleurs dans ce cas il y a pas mal de diplômes qui devraient te choquer non? Tu ne parle pas des candidats titulaires d'un diplôme de science sanitaires et sociales par exemple? Pourtant ça n'a rien à voir non plus.)

[Mj7]

Allez soyons cool et oublions ce petit débat inutile, laissons ce topic aux heureux "commerciaux" qui pensaient ne plus pouvoir passer les cadets et Cyp, prends un peu de recul et lis bien la phrase en dessous de ma signature!!! Allez à plus les passionné(e)s!

[LetsGo]

Je suis entièrement de l'avis d'alternat, Cyp je trouve que ta remarque est déplacée. Mais je me demande si tu ne faisais pas du second degré ....
En attendant, belle nouvelle, pour une fois les critères de recevabilité vont dans le sens de l'ouverture; alternat bon courage, il faut transformer l'essai maintenant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Mav99]

Bonsoir à tous,

Sans vouloir revenir sur le débat je tenais juste à manifester ma joie à l'idée de voir les critères de recevabilité modifiés en faveur des commerciaux.
Le métier de pilote de ligne a ceci de particulier qu'il nécessite une motivation et une passion sans limites. Ces dernières pouvant s'accorder avec des parcours parfois atypiques, l'essentiel étant juste d'apporter suffisamment d'arguments pour justifier de ses choix le jour J. Pour moi et pour beaucoup d'autres, la maturité de nos projets s'est construite au travers d'expériences diverses mais il est toujours resté au fonds de nous ce désir inébranlable d'y arriver un jour.
La sélection est ce qu'elle est, toujours est-il qu'elle donne aujourd'hui à beaucoup la chance de tenter une très belle aventure. Pour cette raison et pour bien d'autres encore je voudrais souhaiter bonne chance à tous les commerciaux qui la tenteront cette année mais également à tous les autres.

Salutations à tous!!!
Mav.

[Mister T]

hello

peut importe la formation si elle est recevable pour présenter le concours, seules comptent la motivation et les aptitudes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">