La filière EOPAN
Modérateurs : Steward, Tecknozic
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- Elève-pilote posteur
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Salut redskin,
Tu demandais le parcours d'un EOPAN , alors voilà:
2. EOPAN : officiers sous contrat
La formation des EOPAN dure en moyenne 3 à 4 ans, elle comprend :
une formation militaire, maritime de sélection et d'initiation au pilotage dispensée en partie à l'Ecole navale et en partie à l'école d'initiation au pilotage (EIP 50 S) à Lanvéoc ;
une formation de pilote qui comprend :
une phase de 3 à 5 mois à l'EAN Salon (pilotage de base au sol);
une phase de 6 mois à l'école de pilotage de l'armée de l'Air à Cognac : tronc commun pour toutes les filières (pilotage de base au sol );
une phase de spécialisation de 12 à 20 mois à Meridian (Etats-Unis) et Landivisiau pour la chasse embarquée, à l'Ecole commune AIR/MARINE d'Avord pour la patrouille maritime, Dax et Lanvéoc pour les hélicoptères
Moi je suis dans l'attente d'une réponse pour aller à lanvéoc sachant que j'ai passé l'entretien psychologique au BICM de marseille le 15 octobre...j'ai eu de bons résultats aux tests de connaissances, ensuite je suis allé à toulon pour passer une visite médicale, ensuite entretien psycho...
Donc bonne chance à toi redskin
Tu demandais le parcours d'un EOPAN , alors voilà:
2. EOPAN : officiers sous contrat
La formation des EOPAN dure en moyenne 3 à 4 ans, elle comprend :
une formation militaire, maritime de sélection et d'initiation au pilotage dispensée en partie à l'Ecole navale et en partie à l'école d'initiation au pilotage (EIP 50 S) à Lanvéoc ;
une formation de pilote qui comprend :
une phase de 3 à 5 mois à l'EAN Salon (pilotage de base au sol);
une phase de 6 mois à l'école de pilotage de l'armée de l'Air à Cognac : tronc commun pour toutes les filières (pilotage de base au sol );
une phase de spécialisation de 12 à 20 mois à Meridian (Etats-Unis) et Landivisiau pour la chasse embarquée, à l'Ecole commune AIR/MARINE d'Avord pour la patrouille maritime, Dax et Lanvéoc pour les hélicoptères
Moi je suis dans l'attente d'une réponse pour aller à lanvéoc sachant que j'ai passé l'entretien psychologique au BICM de marseille le 15 octobre...j'ai eu de bons résultats aux tests de connaissances, ensuite je suis allé à toulon pour passer une visite médicale, ensuite entretien psycho...
Donc bonne chance à toi redskin
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 26 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Marseille
Salut commandant,
Un conseil si ce n'est pas déjà fait: tu devrais lire tout ce qui a été écrit sur les filières eopn et eopan...tu apprendras bcp de choses très interessantes...ensuite je pense qu'il y a moins de places dans la filière EOPAN que dans la filière EOPN...enfin ce serait bien d'avoir l'avis de spécialistes... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Un conseil si ce n'est pas déjà fait: tu devrais lire tout ce qui a été écrit sur les filières eopn et eopan...tu apprendras bcp de choses très interessantes...ensuite je pense qu'il y a moins de places dans la filière EOPAN que dans la filière EOPN...enfin ce serait bien d'avoir l'avis de spécialistes... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
et bien non, si la reponse pour le F est bonne, le S veut dire escadrille, en effet escadron c'est pour l'armée de l'air...
Sinon, le nombre d'EOPAN est largement inférieur a celui des EOPN, en effet, l'armée de l'air forme environ une soixantaine d'EOPN par an contre une vingtaine d'EOPAN dans la marine, ceci etant du au nombre d'appareil en service dans l'armee de l'air largement superieur a celui de la marine...logique.
pour de bonnes infos sur la vie de l'EOPAN en selection, n'hesitez pas a aller voir le site de la promo des 2002A (voir adresse en bas des messages de tecknosic)
Sinon, le nombre d'EOPAN est largement inférieur a celui des EOPN, en effet, l'armée de l'air forme environ une soixantaine d'EOPN par an contre une vingtaine d'EOPAN dans la marine, ceci etant du au nombre d'appareil en service dans l'armee de l'air largement superieur a celui de la marine...logique.
pour de bonnes infos sur la vie de l'EOPAN en selection, n'hesitez pas a aller voir le site de la promo des 2002A (voir adresse en bas des messages de tecknosic)
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 17
- Enregistré le : 08 déc. 2002, 01:00
bonjour tout le monde (là je suis poli)
excusez pour les fautes je suis pas allez à l'école (enfin pas longtemp)
sinon pour me présentez je suis un n'EOPAN 2002B
j'ai voler avec MUZO qui est le meilleur pilote du monde(et je dit pas ça parceque c'est mon ancien instructeur mais parceque il est trop fort (sauf des fois en avalanche où ça déclanche po à chaque foi... mais chut c'est un secret))
sinon désolé pour coco dés fois il dit des bétises
mais c'est vrai qu'il rentre les volets en vent arrière (ouuuuuuuuuuh le nul) et en plus il explose les vitesses en boucle. (reouuuuuuuuuuh le nul)
ouais bosse un peu ta nav et ta form fumiste(attention un fumiste c pas quelqu'un qui fume...c'est comme un occuliste).
parceque le meilleur pilote du monde tu va l'avoir bientôt en nav(pas en form(peut etre que si remarque)et il va pas etre cool si tu bosse pas
merci au meilleur pilote du monde d'avoir fichedopsé flav il fait moins le malin maintenant
bon moi je ferme ma gueule maintenant parceque j'ai fait ma pars de conneries
j'encourage tous les candidats aux n'EOPAN d' aller sur http://2002alpha.free.fr et sur le site de la marine http://www.defense.gouv.fr apprenez par coeur tout ce qu'il y a sur l'aéro et lisez tout le reste et j'ai bien dit TOUT
sinon si vous avez des questions quand vous venez en présé posez des qustions au gar ki est toujours dehors en train de fumer une clope (c'est moi) j'aime bien discuter avec les présé comme on dit.
sinon je sais que le prochain porte avion s'apellera BOIS-BELLEAU demandez au psy à Lanvéoc vous verrez
pour la prochaine promo (2003ALPHA) faite du CAP10B en tour de piste c'est le plus important(les autres faite de la voltige c'est ça k'est bon, les tours de pistes c'est trop chiant)
pour la 2002alpha: gros bisous à vous tous j'espère qu'on refera bientôt des grosses soirées à Salon comme on faisait à Lanvéoc....
Pour TOUS les monits de la 50: s'il vous plé arrettez de m'appeller VELLETANAZ j'aime pas ce surnom. svp
et aussi pour l'autre meilleur pilote du monde(dont les initiales sont GC soyez cool avec moi lundi please)
pour un aure meilleur pilote du monde dont le nom commence par F arrettez de m'appeller VELLETANOZ j'aime pas non plus enfin si vos voulez hein, c'est vous ki voyez
pour ceux à qui je me suis pas encore adressé venez faire pilote dans la marine c trop cool
et question : QUAND ON SERA EN VACCANCE(pas de vaccance depuis fin aout pour 4 machanceux de la 2002 Bravo.........)
merci d'avoir étez passiant, merci à tout le monde, merci à notre prof d'anglais(et je dit pas ça parceque c'est lui qui va me mettre mon apprésition pour salon(et de toute façon je suis meilleur en anglais que en français(y a pas de mal))).... merci aux monits qui risque leur vie tous les jours avec nous merci à mes collègues de promo qui me supporte
excusez pour les fautes je suis pas allez à l'école (enfin pas longtemp)
sinon pour me présentez je suis un n'EOPAN 2002B
j'ai voler avec MUZO qui est le meilleur pilote du monde(et je dit pas ça parceque c'est mon ancien instructeur mais parceque il est trop fort (sauf des fois en avalanche où ça déclanche po à chaque foi... mais chut c'est un secret))
sinon désolé pour coco dés fois il dit des bétises
mais c'est vrai qu'il rentre les volets en vent arrière (ouuuuuuuuuuh le nul) et en plus il explose les vitesses en boucle. (reouuuuuuuuuuh le nul)
ouais bosse un peu ta nav et ta form fumiste(attention un fumiste c pas quelqu'un qui fume...c'est comme un occuliste).
parceque le meilleur pilote du monde tu va l'avoir bientôt en nav(pas en form(peut etre que si remarque)et il va pas etre cool si tu bosse pas
merci au meilleur pilote du monde d'avoir fichedopsé flav il fait moins le malin maintenant
bon moi je ferme ma gueule maintenant parceque j'ai fait ma pars de conneries
j'encourage tous les candidats aux n'EOPAN d' aller sur http://2002alpha.free.fr et sur le site de la marine http://www.defense.gouv.fr apprenez par coeur tout ce qu'il y a sur l'aéro et lisez tout le reste et j'ai bien dit TOUT
sinon si vous avez des questions quand vous venez en présé posez des qustions au gar ki est toujours dehors en train de fumer une clope (c'est moi) j'aime bien discuter avec les présé comme on dit.
sinon je sais que le prochain porte avion s'apellera BOIS-BELLEAU demandez au psy à Lanvéoc vous verrez
pour la prochaine promo (2003ALPHA) faite du CAP10B en tour de piste c'est le plus important(les autres faite de la voltige c'est ça k'est bon, les tours de pistes c'est trop chiant)
pour la 2002alpha: gros bisous à vous tous j'espère qu'on refera bientôt des grosses soirées à Salon comme on faisait à Lanvéoc....
Pour TOUS les monits de la 50: s'il vous plé arrettez de m'appeller VELLETANAZ j'aime pas ce surnom. svp
et aussi pour l'autre meilleur pilote du monde(dont les initiales sont GC soyez cool avec moi lundi please)
pour un aure meilleur pilote du monde dont le nom commence par F arrettez de m'appeller VELLETANOZ j'aime pas non plus enfin si vos voulez hein, c'est vous ki voyez
pour ceux à qui je me suis pas encore adressé venez faire pilote dans la marine c trop cool
et question : QUAND ON SERA EN VACCANCE(pas de vaccance depuis fin aout pour 4 machanceux de la 2002 Bravo.........)
merci d'avoir étez passiant, merci à tout le monde, merci à notre prof d'anglais(et je dit pas ça parceque c'est lui qui va me mettre mon apprésition pour salon(et de toute façon je suis meilleur en anglais que en français(y a pas de mal))).... merci aux monits qui risque leur vie tous les jours avec nous merci à mes collègues de promo qui me supporte
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 17
- Enregistré le : 08 déc. 2002, 01:00
j ai oublié de dire posez pleins de qustions c cool d'aider les autres, c comme ça qu'on fait avancer le shmilblik
et vous pouvez aussi les poser sur velletazjp@ifrance.fr
et vous pouvez aussi les poser sur velletazjp@ifrance.fr
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 17
- Enregistré le : 08 déc. 2002, 01:00
Alors monsieur Velletanaz
apres avoir hanté les ops de la 50, on se met a ecrire sur le forum...
arrete de dire que tes monits sont les meilleurs du monde, ca te sert plus a rien maintenant que tu as presque fini...maintenant tu vas avoir le temps d'apprendre le francais...lolol a moins que tu ne finisses par devenir alcoolique avec tous les coups que les preselections vont te payer.
a j'y pense un petit conseil avant de venir voir si tu voles, regarde dehors le temps qu'il fait.
apres avoir hanté les ops de la 50, on se met a ecrire sur le forum...
arrete de dire que tes monits sont les meilleurs du monde, ca te sert plus a rien maintenant que tu as presque fini...maintenant tu vas avoir le temps d'apprendre le francais...lolol a moins que tu ne finisses par devenir alcoolique avec tous les coups que les preselections vont te payer.
a j'y pense un petit conseil avant de venir voir si tu voles, regarde dehors le temps qu'il fait.
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- Copilote posteur
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- Enregistré le : 24 nov. 2002, 01:00
- Localisation : lille
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Auteur du sujetTecknozic
- Copilote posteur
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- Enregistré le : 05 mai 2002, 02:00
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- Âge : 45
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Salut Rodocourte,
Si tu es inculte, c'est pas la peine de venir, car ils te demandent de connaitre le dictionnaire par coeur !!! Non, je plaisante. Lis les anciens messages et tu auras tous les renseignements que tu recherches.
Salut Cyril,
Laisse tomber les préparations à l'IAP. C'est bon pour faire pilote à Air France ! Pour faire EOPAN, ça marche au feeling : s'ils te sentent capables de résister à la pression et si tu es motivé ils te prendront sans problème. De toute façon, on ne peut pas tricher.
Sauf si tu as réussi les présélections, avant de venir en sélection en vol, je te conseille de faire un peu de CAP10 pour avoir une idée de ce que c'est.
Salut Veletanaz,
Je vois que tu as toujours une aussi grande gueule... C'est pas grave, parce que des fois ça sert. Par contre dire que tes instructeurs sont dles meilleurs pilotes au monde, c'est un peu abuser... Et se réjouir que Flav ait eu une burne, c'est pas sympa du tout et c'est très bas (même pour déconner, ça ne se dit pas sur un forum).
Sinon, ça fait plaisir que tu mettes des messages sur le forum, et n'hésite pas à répondre aux questions qui sont posées, car moi je peux de moins en moins avoir accès à internet à Salon.
Salut Muzo,
Merci pour le numéro de greg, je l'appellerai pendant les vacances.
J'ai une question : j'ai un pote militaire qui est venu en présé et qui attend sa réponse pour venir dans la 2003A, t'aurais une date pour sa réponse ? Apparemment les civils ont déjà eu leur réponse, mais lui n'a toujours pas eu de message.
A+ tout le monde !
Si tu es inculte, c'est pas la peine de venir, car ils te demandent de connaitre le dictionnaire par coeur !!! Non, je plaisante. Lis les anciens messages et tu auras tous les renseignements que tu recherches.
Salut Cyril,
Laisse tomber les préparations à l'IAP. C'est bon pour faire pilote à Air France ! Pour faire EOPAN, ça marche au feeling : s'ils te sentent capables de résister à la pression et si tu es motivé ils te prendront sans problème. De toute façon, on ne peut pas tricher.
Sauf si tu as réussi les présélections, avant de venir en sélection en vol, je te conseille de faire un peu de CAP10 pour avoir une idée de ce que c'est.
Salut Veletanaz,
Je vois que tu as toujours une aussi grande gueule... C'est pas grave, parce que des fois ça sert. Par contre dire que tes instructeurs sont dles meilleurs pilotes au monde, c'est un peu abuser... Et se réjouir que Flav ait eu une burne, c'est pas sympa du tout et c'est très bas (même pour déconner, ça ne se dit pas sur un forum).
Sinon, ça fait plaisir que tu mettes des messages sur le forum, et n'hésite pas à répondre aux questions qui sont posées, car moi je peux de moins en moins avoir accès à internet à Salon.
Salut Muzo,
Merci pour le numéro de greg, je l'appellerai pendant les vacances.
J'ai une question : j'ai un pote militaire qui est venu en présé et qui attend sa réponse pour venir dans la 2003A, t'aurais une date pour sa réponse ? Apparemment les civils ont déjà eu leur réponse, mais lui n'a toujours pas eu de message.
A+ tout le monde !
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