Aeronet

ZeGonzo a écrit :

CyremiA& a écrit :

clrker a écrit : Ah ca me rassure, je commençais à devenir folle ^^
Est-ce que vous savez comment on peut faire remonter ce genre d'erreur à pilotest ?

Pour le coup, j'ai vraiment l'impression que la 4 correspond parfaitement à sa position finale.

Mes excuses je retourne ma veste, je suis d'accord pour la 4 finalement (en tout cas pour la direction)

Je confirme : la 4 !

ZeGonzo a écrit :

CyremiA& a écrit :

clrker a écrit : Ah ca me rassure, je commençais à devenir folle ^^
Est-ce que vous savez comment on peut faire remonter ce genre d'erreur à pilotest ?

Pour le coup, j'ai vraiment l'impression que la 4 correspond parfaitement à sa position finale.

Mes excuses je retourne ma veste, je suis d'accord pour la 4 finalement (en tout cas pour la direction)

En terme de direction je suis d'accord avec la 4, mais pour que ca soit la 4, sur le mouvement précédent la voiture devrait être sur la tranche et ce n'est pas possible car on ne "corrige" pas son inclinaison initiale.
Donc pour moi sur la 4, il y a une rotation de 45° en trop selon l'axe avant/arrière de la voiture ...

Voici un visuel :
[/img]

clrker a écrit :

ZeGonzo a écrit :

CyremiA& a écrit : Pour le coup, j'ai vraiment l'impression que la 4 correspond parfaitement à sa position finale.

Mes excuses je retourne ma veste, je suis d'accord pour la 4 finalement (en tout cas pour la direction)

En terme de direction je suis d'accord avec la 4, mais pour que ca soit la 4, sur le mouvement précédent la voiture devrait être sur la tranche et ce n'est pas possible car on ne "corrige" pas son inclinaison initiale.
Donc pour moi sur la 4, il y a une rotation de 45° en trop selon l'axe avant/arrière de la voiture ...

Voici un visuel :
[/img]

Pour moi ta premiere rotation n'est pas du out bonne.

Tu fais ta première rotation dans le plan, c'est pour ça que c'est pas bon.

PS : évite de mettre des captures d'écran Pilotest

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37380

Je ne vois pas comment on peut éviter de mettre des captures d'écran.

On est sur un forum avec des règles, on les respecte.
Et il me semble que c'est Pilotest qui ne veut pas, donc par respect on n'en met pas, surtout vu le travail fourni gracieusement.

Swim a écrit :Tu fais ta première rotation dans le plan, c'est pour ça que c'est pas bon.

PS : évite de mettre des captures d'écran Pilotest

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=37380

Effectiveme je n'ai pas trouvé le bon visuel pr la 1ere rotation, on devrait voir du dessous ^^
Mais je reste persuadée qu'il manque une inclinaison dans la réponse 4

Bonjour a tous,
Je commence le test des voitures sur EPLtest, après avoir déjà manger du Pilotest.
Je trouve ou du moins j'ai l'impression qu'il y a quand même beaucoup d'erreurs dans les réponse... des impressions similaires?
Également pour les PSY1, sur EPLtest il y a un test voitures "examen" avec seulement des angles de 90° quelqu'un peut il confirmer que c'estle as e jour J
Merci.

Le jour J tu as plutôt du 90 180 et 270.
Par contre je te confirme que pilotest ne se trompe pas dans les réponses proposées. La bonne réponse est toujours présente.
Les autres réponses par contre ne sont pas représentatives des autres réponses présentes le jour J (trop éloignées, alors que le jour J elles sont plus proches et donc moins évidentes à distinguer)

Comme Dubble.

Si tu as un doute sur tes réponses, tu peux enregistrer la séquence vidéo de ton test voitures, et reprendre à froid les réponses sur lesquelles tu t'es trompé afin de retrouver l'erreur.

Il m'arrive aussi d'avoir des réponses fausses, mais l'erreur c'est moi, pas Pilotest...

J'ai l'impression que l'épreuve à un poil changée sur pilotest.
Les positions de départ ont maintenant des angles qui peuvent ne pas être à angle droit ou à 45° (du 15°, 30°, 60° du coup)
J'étais stable à classe 7 depuis quelques semaines (37-39 justes) - et je viens d'en faire à peine 15 (classe 3).

Je trouve ça bien qu'ils paufinent sans cesse les épreuves, ça permets de nous sortir de nos zones de confort et pousse à retravailler.

mdr idem je faisais classe 9 et là bim classe 5

Pareil passage de classe 7 à 3

D'après les échos que j'ai eu, il me semblait que les positions de départ des voitures aux PSY1 étaient justement moins tordues que sur pilotest (avant cette mise à jour). En revanche, les réponses sont plus proches les unes des autres et c'est a priori plus fidèle aux PSY1.

En tout cas, qui peut le plus peut le moins. Ceux qui arrivent à 65% avec cette mise à jour sont plus que rodés!

je crois que comme le test est en recalibrage les classes n'ont aucune signification pour l'instant

Oui les classes sont les même qu'avant pour le moment avec des questions plus compliquées

C'est moi ou les flèches verticales ont changé de sens?
Ça change la polarité pour la rotation du coup?

les flèches verticales n'ont pas changées de sens. C'est juste beaucoup plus compliqué avec les angles à 15° et les photos d'arrivées qui se ressemblent beaucoup.

Ca doit mettre un peu de pression à ceux qui passent le psy1 cette semaine...

Pourquoi avoir augmenté la difficulté de l'épreuve alors que les feedbacks disent bien que c'est plus simple ?

Qui peut le plus peut le moins on va me dire mais je ne comprends pas trop leur stratégie

PSY1 passés aujourd'hui pour moi. En effet voitures beaucoup plus simple, pas du tout aussi tordu que Pilotest avec leurs positions de voiture inimaginables

C'est vrai que la nouvelle mise a jour de pilotest est devenue hardcore. J'ai l'impression d'apprendre à skier en commençant par des pistes noirs