quel chemin suivre?

pataud · Message par **pataud** » 12 juil. 2002, 15:12

On est donc d'accord <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

oncle scrooge · Message par **oncle scrooge** » 12 juil. 2002, 16:47

mais tout va bien, je reste zen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">...
dites, on peut les faire quand on veut, les tests medicaux? combien ca coute (si ca coute...)?

albathor · Message par **albathor** » 12 juil. 2002, 16:51

Pour être pilote privé, il faut une classe 2, que tu peux passer auprès d'un médecin agréé DGAC, pour entre 15 et 30 Euros, non reboursés.

Pour être pilote professionnel (et donc pour être pilote de ligne aussi), il faut une classe 1, que tu DOIS passer dans un CEMPN militaire obligatoirement. Coût : env. 440 Euros, je crois, non remboursés, et pris en charge si tu es recruté par une compagnie ou admis à l'ENAC.

Bertrand

[ Ce Message a été édité par: albathor le 2002-07-12 16:51 ]

[ Ce message a été édité par: albathor le 2002-07-12 16:52 ]

oncle scrooge · Message par **oncle scrooge** » 12 juil. 2002, 16:54

putain mais c'est du vol!!! j'ai lu sur le site en quoi consistait le test, et je trouve qu'il consiste beaucoup trop... en ce qui me concerne, je sais que je vais parfaitement bien (meme mentalement, je vous l'assure), tout ce que je veux, c'est faire un test ophtalmo, histoire de pas me lancer trop vite dans l'aventure des EPL...

albathor · Message par **albathor** » 12 juil. 2002, 16:56

Justement, tu n'en sais rien, si tu vas bien. J'ai des tas de copains qui se sont fait éjecter pour des broutilles dont ils n'étaient pas conscients. Si ça se trouve (je ne te le souhaites pas), tu es épileptique, ou tu as -21db à l'oreille droite, ce qui ne gêne absolument pas dans la vie et passe inaperçu, mais la norme c'est -20 point à la ligne. Et avec les militaires, pas la peine de discuter. Et ça, tu ne peux rien y faire. C'est le E de CEMPN, qui veut dire Expertise.

oncle scrooge · Message par **oncle scrooge** » 12 juil. 2002, 17:01

euh, peut etre, m'enfin 440$ (y'a pas les euros sur les claviers qwerty...) pour un putain de test medical de mes deux!!! c'est pire que du vol! le pire c'est quand tu paie pour te faire entendre dire que tu peux pas, j'ose pas imaginer!

albathor · Message par **albathor** » 12 juil. 2002, 17:03

Ben je suis d'accord, mais bon, c'est comme ça... le test dure quand même de 8h du mat' à 12 voire 13h d'affilée, avec prise de sang, urines, radio des poumons, fond de l'oeil, audiogramme, ECG, EEG, etc... bref, c'est pas une petite visite de routine... tu vois beaucoup de monde et de personnel... il faut bien le payer !

PS : pas grave pour le $, c'est pratiquement égal à l'? ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: albathor le 2002-07-12 17:04 ]

oncle scrooge · Message par **oncle scrooge** » 12 juil. 2002, 17:07

meme, 3000 balles, je sais pas si tu sais ce que ca represente, la... je te rappelle que c'est l'armee et donc l'Etat: ca ne devrait pas etre a ce prix la, surtout pour un test medical! c'est pas pour s'acheter une console, c'est pour faire un test medical! et comme par hasard, elle rembourse pas, la secu... c'est minable.

albathor · Message par **albathor** » 12 juil. 2002, 17:17

Ben la sécu ne rembourse pas parce que ce n'est pas une consultation mais une expertise. Quant au fait que ce soit l'armée ça n'a rien à voir, quand tu vas te faire soigner dans un hopital militaire, tu banques pareil ! Non mais je comprends que tu trouves ça cher, d'ailleurs, je trouve ça très cher aussi ! Va falloir tondre beaucoup de pelouses cet été et laver bcp de voitures ! Tout le monde st passé par là.

pauline · Message par **pauline** » 12 juil. 2002, 17:48

La secu ne rembourse pas mais certains mutuelles oui. Je sais que j'avais réussi à faire payer la moitié de mon admission (donc 1500 F, ce qui n'est pas négligeable <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) par la mutuelle de mon père.

a+

Pauline

albathor · Message par **albathor** » 12 juil. 2002, 17:59

Carrément pas négligeable, c'est génial, même !

Message par **Big Brother** » 12 juil. 2002, 19:15

Salut,

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2002-07-12 16:47, oncle scrooge a écrit:
dites, on peut les faire quand on veut, les tests medicaux? combien ca coute (si ca coute...)?
</blockquote></td></tr></table></center>

Cette question n'a rien à faire et dans ce sujet, et dans ce forum: il eut été plus judicieux de la poser dans un nouveau message, sur le forum "Aéromédecine".

De plus, de nombreuses informations (entends: de nombreuses réponses à tes questions) concernant la visite d'aptitude "Pilote de Ligne" sont consultables sur le site:

AéRO.net > Devenir Pilote de Ligne > En France > Normes médicales > Page 2: "CEMPN"

a+
Big Brother,
modérateur des forums d'AéRO.net

oncle scrooge · Message par **oncle scrooge** » 12 juil. 2002, 20:27

pauline_
1er passage: admise
place: 1ere
test medical: paie la moitie

juste une question: t'en as d'autres des comme ca?
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Toffou · Message par **Toffou** » 12 juil. 2002, 20:45

Euh, pour finir sur le sujet, la visite médicale d'admission, il me semble bien qu'elle est gratos pour l'ENAC (j'entends par là la visite une fois que tu est admis sous réserve d'aptitude). Pauline, tu l'as passée avant, c'est pour ça que t'as du payer, nan ?
Et puis, 3000 balles, ça me paraît pas énorme pour le nombre de tests qu'ils font: une radio c'est pas donné, les analyses sanguines peuvent coûter très cher en fonction des trucs qu'ils cherchent, et en plus tous les spécialistes coûtent bien cher.

Si tu veux savoir l'état de tes yeux avant de t'engager dans les sélections, tu peux toujours faire une visite restreinte pour moins cher comme ça à ce niveau tu seras fixé...

Au fait, pour les oreilles, j'ai que 10dB de pertes dans les aigus, et j'en ai pas plus de 5dB dans les graves <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

alicia · Message par **alicia** » 27 août 2002, 10:19

Bonjour a tous

Un nouveau type de formation très interessant se profile a l'horizon et je crois qu'il n'est pas a négliger . Celà permettra d'éviter tous les écueils auquels se destinent les autodidactes .
Il s'agit de la formation par l'alternance . Formation technique Formation entreprise . Les futurs pilotes sélectionnés serons formés dans un CFA avec garantie d'emploi en fin de formation et un titre sanctionné par un diplome national . Les travaux ont été mis en place depuis pas mal de temps et sont en cours de validation . Celà représentera une avancée énorme, une alternative non négligeable pour ceux non retenus aux filières traditionnelles . Alors pour les plus jeunes d'entre vous avant de vous lancer dans une formation couteuse ca vaut le coup d'attendre un peu la suite des opérations . Si j'ai des nouvelles fraiches, je vous tiens au courant .

Amicalement A + Alicia

la-knet · Message par **la-knet** » 27 août 2002, 11:48

Tu nous met l'eau à la bouche Alicia, où as tu été péché une telle info? et quand penses tu pouvoir nous en dire plus?

Message par **Snoop** » 27 août 2002, 11:57

Salutatous,

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2002-08-27 11:48, la-knet a écrit:
Tu nous met l'eau à la bouche Alicia, où as tu été péché une telle info? et quand penses tu pouvoir nous en dire plus?
</blockquote></td></tr></table></center>

C'est un autre projet de la FNAM datant de 2000 il me semble. Il visait à former 60 à 80 pilotes par an dès 2002.

On attends avec impatience de plus amples infos de ta part Alicia, même si personnellement, j'ai des doutes quant à la concrétisation du projet <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.

a+
Snoop'