EOPN
Une ptite question:
Je voudrais passer le PPL (brevet de pilote privé), ça coute (très) cher (6000?)... Le truc c'est qu'après (ou pendant), je présenterai les eopn, eopan, ect...
Je m'adresse donc à ceux ayant passé les sélections en vol, ma question est: le fait d'avoir 60h hdv sur des avions civils pourrait - il etre handicappant ou au contraire un avantage ? (tant ou point de vue de la présélec --> motiv... que de la sélec en vol)
Comprenez que si je travaille au mc do pdt 1 an, ce serait pas pour avoir un désavantage de plus pour les sélecs ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
MERCI @+
PS: G visité le site de alpha2002, et ya l'air d'avoir une bonne ambiance... ça donne envie !
Je voudrais passer le PPL (brevet de pilote privé), ça coute (très) cher (6000?)... Le truc c'est qu'après (ou pendant), je présenterai les eopn, eopan, ect...
Je m'adresse donc à ceux ayant passé les sélections en vol, ma question est: le fait d'avoir 60h hdv sur des avions civils pourrait - il etre handicappant ou au contraire un avantage ? (tant ou point de vue de la présélec --> motiv... que de la sélec en vol)
Comprenez que si je travaille au mc do pdt 1 an, ce serait pas pour avoir un désavantage de plus pour les sélecs ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
MERCI @+
PS: G visité le site de alpha2002, et ya l'air d'avoir une bonne ambiance... ça donne envie !
Salut a tous, jsuis tout nouveau sur le forum, enfin presque... parce que depuis le tps que je surf dessus..... Voila, sinon jaimerais bien savoir ce qué devenu le mec qui a passé l'ILIA avec moi (javais des chaussures rouges, on étaient trois) et qui est allé a Brét mi février, si tu lis ce mess donne signe de vie!!
Autre chose, je voulais aussi savoir comment ca se passait pr le reconvoq' pr le sport ou l'anglais, pr ca il faut avoir des résultats entre 8 et 10 cé ca??!!
Sinon moi je balise deja a l'approche du 10 MARS, cé bientot non di diou!! je croise les doigs!!! @+ a tout le monde et merci davance pour les réponses! lol
Autre chose, je voulais aussi savoir comment ca se passait pr le reconvoq' pr le sport ou l'anglais, pr ca il faut avoir des résultats entre 8 et 10 cé ca??!!
Sinon moi je balise deja a l'approche du 10 MARS, cé bientot non di diou!! je croise les doigs!!! @+ a tout le monde et merci davance pour les réponses! lol
Salut tout le monde
Pukin, tu repasse l'anglais si tu as en-dessous de 10 et le sport si tu as en-dessous de 08. Et je crois k'un 0 dans une discipline sportive est aussi eliminatoire, je te confirmerais plus tard paske g eu un 0 au 1000 metres (oh ca va on rigole pas la siouplé) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Pukin, tu repasse l'anglais si tu as en-dessous de 10 et le sport si tu as en-dessous de 08. Et je crois k'un 0 dans une discipline sportive est aussi eliminatoire, je te confirmerais plus tard paske g eu un 0 au 1000 metres (oh ca va on rigole pas la siouplé) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Pourtant jé cru entendre que moins de 08 en sport cétait éliminatoire (de moyenne bien sur!!)
C'que je trouve bizzar qd meme cé qu'on donne la chance a certains candidats qui n'étaient pas fameux en anglais par exemple de se ratraper alors que un mec qui a 10 tout juste lui il a pas droit de revenir pour améliorer sa perf...
Bizzar tout de meme!
C'que je trouve bizzar qd meme cé qu'on donne la chance a certains candidats qui n'étaient pas fameux en anglais par exemple de se ratraper alors que un mec qui a 10 tout juste lui il a pas droit de revenir pour améliorer sa perf...
Bizzar tout de meme!
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Une ptite question:
Je voudrais passer le PPL (brevet de pilote privé), ça coute (très) cher (6000?)... Le truc c'est qu'après (ou pendant), je présenterai les eopn, eopan, ect...
Je m'adresse donc à ceux ayant passé les sélections en vol, ma question est: le fait d'avoir 60h hdv sur des avions civils pourrait - il etre handicappant ou au contraire un avantage ? (tant ou point de vue de la présélec --> motiv... que de la sélec en vol)
Comprenez que si je travaille au mc do pdt 1 an, ce serait pas pour avoir un désavantage de plus pour les sélecs !
MERCI @+
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Alors ? svp... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Une ptite question:
Je voudrais passer le PPL (brevet de pilote privé), ça coute (très) cher (6000?)... Le truc c'est qu'après (ou pendant), je présenterai les eopn, eopan, ect...
Je m'adresse donc à ceux ayant passé les sélections en vol, ma question est: le fait d'avoir 60h hdv sur des avions civils pourrait - il etre handicappant ou au contraire un avantage ? (tant ou point de vue de la présélec --> motiv... que de la sélec en vol)
Comprenez que si je travaille au mc do pdt 1 an, ce serait pas pour avoir un désavantage de plus pour les sélecs !
MERCI @+
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Alors ? svp... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
Pour les heures de vol c'est un eternel débat à propos duquel les pilotes eux même ne sont pas tous d'accord.......
Perso j'en ai pas et je suis content de ne pas en avoir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Disons que si t'as des heures de vol, gaffe aux réflexe non controlés qui font que tu n'obéit plus strictement à la consigne donnée (très très mauvais pendant les sélecs en vol)
Ha vi now que je te relis, pour les PRE-Selec je pense pas que ça change grand chose..... C'est pour les sélec en vol que le débat fait rage....
Pour ce qui est de la culture scientifique avec mon Bac L je suis passé......C'est vraiment très divers, y a de tout, de questions ultra faciles sur la longueur de l'équateur à d'autres sur l'altitude de certains satellites, en passant sur des trucs un peu + technique, mais je me souviens plus trop <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Perso j'en ai pas et je suis content de ne pas en avoir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Disons que si t'as des heures de vol, gaffe aux réflexe non controlés qui font que tu n'obéit plus strictement à la consigne donnée (très très mauvais pendant les sélecs en vol)
Ha vi now que je te relis, pour les PRE-Selec je pense pas que ça change grand chose..... C'est pour les sélec en vol que le débat fait rage....
Pour ce qui est de la culture scientifique avec mon Bac L je suis passé......C'est vraiment très divers, y a de tout, de questions ultra faciles sur la longueur de l'équateur à d'autres sur l'altitude de certains satellites, en passant sur des trucs un peu + technique, mais je me souviens plus trop <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Salut Je mapel Manu Je suis convoque a Bretigny le 21 Avril. Je recherche de l'aide au sujet des epreuves, indiquez moi svp des topics ou koi. Ou puis-je rapidement apprendre a reconnaitre les differents avions de l'AA je ne suis pas un as en la matiere (m'en veuillez pas les gars svp). Sinon kel genre d' epreuves exactement y a t il? Similaires a AF dukel g passe les tests?
Merci pour l'aide
Manu
Merci pour l'aide
Manu
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