Aeronet

Ca y est classe 9 aux camionneurs 2 j'me sens plus

Classe 4 aux camionneurs 3, c'est chaud qd même. Ca ira pour cette nuit bon courage.

Take it easy !
C’est un marathon dans lequel il faut se lancer et décrocher des automatismes pour se simplifier les résolutions.
Parfois en laissant reposer les esprits ça semble plus facile quand on reprend.

La petite astuce de compter toutes les flèches x4, puis les penchées x10 est super ! Merci ! C'est effectivement bien plus rapide que de faire x40 puis x50 et c'est moins erreurogène !

Quelqu'un arrive à dépasser 80% (classe 6) aux Camionneurs 3 ? Aller au delà me semble vraiment compliqué..

Vercore a écrit :Quelqu'un arrive à dépasser 80% (classe 6) aux Camionneurs 3 ? Aller au delà me semble vraiment compliqué..

Avec de l'entrainement on arrive à 100%, courage !

J'utilise une méthode donnée ici il me semble :

- Compter toutes les flèches
- Multiplier par 4
- Compter les flèches obliques
- Ajouter au résultat précédent
- Compter deux par deux les flèches pleines moins les flèches vides ( 2 flèches = 1, 1 flèche = 0.5 )
- Ajouter au résultat précédent
- Compter deux par deux les flèches rouges moins les flèches vertes ( 2 flèches = 1, 1 flèche = 0.5 )
- Ajouter au résultat précédent
- Multiplier le tout par 10

Connaitre par cœur la table de 4 jusqu'à 30 peut faire gagner quelques centièmes de secondes aussi

Petite question à ceux qui ont passé les PSY1: A t'on le droit de mettre les doigts sur l'écran pour Camionneurs?

MetallSly a écrit :Petite question à ceux qui ont passé les PSY1: A t'on le droit de mettre les doigts sur l'écran pour Camionneurs?

C'est pas dit qu'on a pas le droit... Donc bon..

Maintenant je m'interroge : Tu t'en sers pourquoi ?

Il faut savoir également que sur pilotest c'est un peu différent de l'Enac.. les flèches suivent un tracé précis avec un début et une fin. Pas comme pilotest ou les flèches sont placées de façon cahotique.

MetallSly a écrit :Il faut savoir également que sur pilotest c'est un peu différent de l'Enac.. les flèches suivent un tracé précis avec un début et une fin. Pas comme pilotest ou les flèches sont placées de façon cahotique.

Et donc? plus simple à l'Enac?

MetallSly a écrit : Et donc? plus simple à l'Enac?

C'est pas plus ou moins simple.. c'est juste différent.. mais quelqu'un qui s'est surentraîné sur la mode pilotest peut être un peu déstabilisé

A titre personnel, j'ai trouvé que c'est mieux pour ne pas louper de flèche (la flèche verte vide qui se confond avec le décor sur Pilotest, tu ne pourras pas la louper) mais je comptais plus lentement le jour des PSY1. Sur Pilotest les flèches se regroupent assez bien pour le comptage (elles sont par colonne), à l'ENAC j'ai parfois dû reprendre depuis le début du chemin de peur d'en oublier une.

perso j'ai trouvé ça une chouille plus facile à l'enac que sur pilotest. Le trajet est rectiligne et moins touffu, l'oeil va plus vite...

moi j'ai trouvé ça plus dur à l'ENAC dans le sens ou il y a des petits symboles de départ et d'arrivée qui peuvent être facilement pris pour une flèche. Et le fait de tout présenter bien propre fait facilement oublier une flèche oblique en bas de diagonale.

Sur Pilotest, les flèches sont situées dans une sorte de "quadrillage" qui permet parfois de visualiser des groupes de flèches dans des carrés et de gagner énormément de temps au comptage.

Est-ce aussi le cas le jour J ? Les flèches sont-elles alignées ainsi ?

Helgé a écrit :Sur Pilotest, les flèches sont situées dans une sorte de "quadrillage" qui permet parfois de visualiser des groupes de flèches dans des carrés et de gagner énormément de temps au comptage.

Est-ce aussi le cas le jour J ? Les flèches sont-elles alignées ainsi ?

Non j'avais lu de mémoire sur ce topic qu'elles étaient mise de façon à représenter un chemin.

J’ai vu le message le jour où il a été posté et si j’ai bonne mémoire, le schéma a changé sur Pilotest à ce moment là. D’où ma question : est-ce maintenant fidèle à ce que l’on aura le jour J ?

oui là c'est tt à fait ça. un départ, une arrivée, un trajet droit ou courbe...exactement pareil que aux psy1

Super ! Merci pour l’info.

De mémoire ca faisait un chemin, et les flèches en biais était du coup un peu moins évidente dans certains cas.

Hello,
Petite question sur les commionneurs en général : on a le droit de s'aider de ses doigts ?

Merci