La selection Cadet est-elle vraiment utile et transparente?

rils · Message par **rils** » 10 oct. 2005, 17:37

euh...
je ne sais pas pour qui tu dis ça, mais ça prête un peu à confusion...

J'ai bien peur que M. Cujas ne soit plus un Lycéen !!!

[ Ce message a été édité par: rils le 2005-10-10 17:37 ]

pace · Message par **pace** » 10 oct. 2005, 17:43

non non le message de E170driver ne vise pas Cujas, mais il explique que le forum est hétérogène pour être diplomate lol
c'est du forum qu'il parle.

E170 Driver · Message par **E170 Driver** » 10 oct. 2005, 17:53

Je voulais juste dire que je trouve domage que M. Cujas ne participe pas à cause de certains mauvais éléments.

170

pace · Message par **pace** » 10 oct. 2005, 18:00

Il est vrai que le debat est interressant, mais à quoi bon?
De toute façon, les français sont les premiers à raler pour quoique ce soit.
On trouvera toujours une critique, que les épreuves soient anciennes ou nouvelles.
Ce debat je le laisse à l'équipe AF. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

rils · Message par **rils** » 10 oct. 2005, 18:00

ah ok ok ok...
désolé, je n'avais rien compris !

Gratman · Message par **Gratman** » 10 oct. 2005, 18:18

Merci pour ces infos F-GFKD.

F-GFKD · Message par **F-GFKD** » 10 oct. 2005, 19:16

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Si les pilotes air france (KD et autres) faisaient la formation pratique aux USA au lieur de la faire au chateau de la motte au bois (avec une bonne prononciation style auteuil-neuilly-passy) il est clair que le niveaux d'anglais serait different. Mais chez air france, on est trop fiers pour ca.</blockquote></td></tr></table></center>

E170, je te trouve assez ironique dans tes propos.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le TCAS? Ouais j'utilise ca tout les jours. Tous les avions commerciaux on le TCAS II, voir III. C'est pas du haut de tes 22 ans et 2 heures et demi de vol que tu vas m'aprendre a voler, rentre quelques milliers d'heures de vol dans ton beau carnet de vol tout neuf et apres quand tu aurras repondu a quelques dizaines de RA on en reparlera.</blockquote></td></tr></table></center>
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Malheureusement les forums c'est comme le lycée; il y a ceux qui sont sérieux, les bouffons, ceux qui croivent tout savoir</blockquote></td></tr></table></center>

Merci pour le bel exposé que tu nous a fait E170 sur le TCAS, "monsieur je sais tout, j'ai tout vu", mais faut pas s'énerver et prendre les gens de haut sous prétexte qu'ils ont moins d'heures de vol et qu'ils sont plus jeunes que toi.Il n'est pas obligatoire d'être déjà en ligne pour connaitre le fonctionnement du TCAS,il suffit d'ouvrir le bouquin d'ATPL à la bonne page.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Exactement! Pour rentrer a air france il faut gagner au doatage ou au tirage..</blockquote></td></tr></table></center>

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est domage, car la majorité essaye avec tant de bien que de mal d'avoir une discussion sérieuse.</blockquote></td></tr></table></center>

C'est vraiment l'hopital qui se fout de la charité...

E170 Driver · Message par **E170 Driver** » 10 oct. 2005, 19:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> E170, je te trouve assez ironique dans tes propos. </blockquote></td></tr></table></center>

Ou plutôt sarcastique?

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Merci pour le bel exposé que tu nous a fait E170 sur le TCAS, "monsieur je sais tout, j'ai tout vu", mais faut pas s'énerver et prendre les gens de haut sous prétexte qu'ils ont moins d'heures de vol et qu'ils sont plus jeunes que toi.Il n'est pas obligatoire d'être déjà en ligne pour connaitre le fonctionnement du TCAS,il suffit d'ouvrir le bouquin d'ATPL à la bonne page. </blockquote></td></tr></table></center>

Bas ouais, c'est du second degré tout ça. Je n'est pas de problèmes avec les plus jeunes et moi expérimentés, j'ai un problème quand ils provoquent et se la ramènent à raconter des co... C'est different. Et puis d'ailleur toi aussi tu as l'air d'en raconter un peu des co... Donc parce que tu sais lire comment marche un TCAS tu es un expert maintenant? Une fois de plus: dans la pratique, c'est différent! C'est ça qui m'énerve chez les jeunes; c'est qu'ils croivent tout savoir parce qu'ils l'ont lu dans un bouquin. Et c'est ce qu'il à fait; j'ai donné un exemple pratique tout bête et il s'est senti obligé de sortir la science qu'il a lu dans un bouquin. N'importe quoi. On aurra vraiment tout vu sur ce forum.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> C'est vraiment l'hopital qui se fout de la charité... </blockquote></td></tr></table></center>

Un peu d'humour n'a jamais tué personne, je suis sur que ça en a même fait sourire plus d'un Cujas inclus.

170

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 10 oct. 2005, 19:43

laissons donc E170 ruminer sa rancoeur!le pauvre, il a l'air tellement heureux de voler!!j'espere juste que du haut de sa superbe experience et de sa science infuse, il ne degoutera personne du métier.Pour y etre un peu impliqué aussi, je rassure les sceptiques(je doute qu'il y en ait beaucoup):qu'on l'ait révé ou pas, qu'on soit passionné ou pas, c'est vraiment un métier génial!!!Bons vols a ceux qui volent, bon courage a ceux qui veulent voler!!

Lino · Message par **Lino** » 10 oct. 2005, 19:43

"La selection Cadet est-elle vraiment utile et transpente?",
je me permet de dévier sur "La selection EPL est-elle vraiment utile et transpente?"
car utile je ne sais pas mais transparente ...

j'ai du mal à comprendre qu'aux ecrits on doivent marquer notre nom sur la copie et qu'aux psychotech on doivent remplir les feuilles réponses au crayon à papier alors qu'on a pas le droit d'effacer.
Je trouve cela étrange car tous les concours et examens que je connaisse ( du bac au permis ...) sont anonymes et on ne remplit pas une copie au crayon à papier.
Je trouve cela bizarre et la raison officielle " marquez votre nom sur vos copies pour qu'en cas de problème, on puisse tout de même identifier la copie" ne me satisfait que moyennement.
Je n'ai pas connaissance d'une raison officielle pour que l'on utilise les crayons de papiers et non des stylos. Quelqu'un en a-t-il entendu une (simple curiosité) ? en tout cas l'usage de stylo est formellement interdite.
Il y a peut etre des raisons réelles mais je ne les connais pas.Si quelqu'un a des infos... merci d'avance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">

Lino

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 10 oct. 2005, 19:47

tout a l'heure, en achetant mon pain, ma boulangère me regardait bizarrement, je crois qu'elle est du KGB; je n'en suis pas sur!!

pace · Message par **pace** » 10 oct. 2005, 19:49

et bien c'est du propre l'ENAC...
j'espère qu'ils ont une raison plus que valable.
Lino tu as passé quel epl? S,U,P,?

Lino · Message par **Lino** » 10 oct. 2005, 20:14

j'ai passé EPl/s.
Comment cela ce passe-t-il aux cadet ( je ne me suis jamais inscrit aux kd ) est-ce anonyme? complété au crayon de papier ?
(peut etre qu'ils ont une bonne raison je ne dit pas que c'est mal, je suis surpris et curieux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

Lino

E170 Driver · Message par **E170 Driver** » 10 oct. 2005, 20:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> laissons donc E170 ruminer sa rancoeur!le pauvre, il a l'air tellement heureux de voler!!j'espere juste que du haut de sa superbe experience et de sa science infuse, il ne degoutera personne du métier.Pour y etre un peu impliqué aussi, je rassure les sceptiques(je doute qu'il y en ait beaucoup):qu'on l'ait révé ou pas, qu'on soit passionné ou pas, c'est vraiment un métier génial!!!Bons vols a ceux qui volent, bon courage a ceux qui veulent voler!! </blockquote></td></tr></table></center>

Ouais, j'ai beaucoup de rancoeur moi. J'ai eu mon BAC au ratrapage après 3 tentatives. Ma science infuse est illimité, car j'ai passé 3 étés de suite dans les camps de l'espace de Jean Lou Crétiens. C'est mon guru, il m'a tout apris. Ma rancoeur vient du fait que j'ai pas pus me présenter aux KD parce que les camps de l'espace ne sont pas reconnus pas Air France.

170

pippo · Message par **pippo** » 10 oct. 2005, 20:49

Lino pour le crayon à papier je crois que c'est parce que la correction par lecture optique n'admet que l'usage du crayon à papier. C'est d'ailleurs identique lors des présélections cadets Air France et meme pour les psychotechniques.

En ce qui concerne le nom sur les copies c'est pareil pour l'ENAC et Air France mais puisque ce sont des machines qui corrigent. Certes dans les "autres" concours les copies sont anonymes...mais uniquement pour le correcteur car il y a bien un moment ou quelqu'un connaitra ton nom. C'est juste mon avis.

[ Ce message a été édité par: pippo le 2005-10-10 20:50 ]

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 10 oct. 2005, 20:56

mvincent85 · Message par **mvincent85** » 10 oct. 2005, 20:59

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Comment cela ce passe-t-il aux cadet ( je ne me suis jamais inscrit aux kd ) est-ce anonyme? complété au crayon de papier ?
(peut etre qu'ils ont une bonne raison je ne dit pas que c'est mal, je suis surpris et curieux )</blockquote></td></tr></table></center>
Idem aux KD, crayon à papier, et même nom et prénom au dos des sujets et les brouillons sont ramassés et comptés .
Par contre je suis assez sceptique sur l'explication officielle qui avance une meilleure lecture optique: un stylo noir offre un plus grand contraste, ce qui devrait plus plaire à la machine (essayez de scanner ou photocopier du crayon à papier puis du bic, c'est le même principe et le résultat est éloquent). D'ailleurs à l'écrit de l'ENAC c'est stylo noir...
Par contre c'est vrai qu'aux KD tu amènes ta gomme et le crayon à papier permet la correction.
A l'ENAC aussi d'ailleurs si tu fais une erreur ailleurs que dans les cases à cocher ou si tu écris comme un cochon, la psychologue vient avec sa gomme, mais c'est elle qui fait les corrections (et ça je l'ai vu faire les 2 fois où j'ai passé l'ENAC.
Et concernant le post de Pippo, c'est vrai que l'anonymat a ses limites, et même si à l'ENAC on ne marquait pas notre nom, de toute façon le code-barre est personnel. Ils nous retrouvent bien pour envoyer les résultats.
Et personnellement je m'appelle Martin, alors ça leur fait une belle jambe de connaitre mon nom, on doit être toute une tripotée à s'appeler comme ça à tous les concours!

mvincent85 · Message par **mvincent85** » 10 oct. 2005, 21:02

Désolé pour le précédent post je viens de m'apercevoir que j'ai pas été très varié: par contre/par contre, et/et!

pigeon vole! · Message par **pigeon vole!** » 10 oct. 2005, 21:13

zut je crois que mon boucher en fait parti aussi(..du KGB....)On nous ment, on nous spolit!!c'que je crois , c'est que c'est la CIA qui est derriere tout ca et qui fait le tri!!heureusement qu'a la selection, j'avais emmené le moteur entier; le piston n'aurait pas suffit!!arretons la paranoia s'il vous plait!!!

TahoeFlyer · Message par **TahoeFlyer** » 10 oct. 2005, 21:16

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ouais, j'ai beaucoup de rancoeur moi. J'ai eu mon BAC au ratrapage après 3 tentatives. Ma science infuse est illimité, car j'ai passé 3 étés de suite dans les camps de l'espace de Jean Lou Crétiens. C'est mon guru, il m'a tout apris. Ma rancoeur vient du fait que j'ai pas pus me présenter aux KD parce que les camps de l'espace ne sont pas reconnus pas Air France.
</blockquote></td></tr></table></center>
Donc si je comprends bien, 170 etait dans le meme etat d'esprit que les aspirants cadets (sauf que son Doat a lui s'appelait Jean-loup Chretien). Sur ce forum il semble que cuyass soit une sorte de gourou qui parle au nom d'AF: en tant que "insider", il distribue les bons points et donne des infos de maniere officieuse. Bientot, avant d'entrer en salle "d'examen" on n'entendra plus "moi j'ai fait l'IAP et je connais toutes les questions", mais plutot "moi, j'ai lu tous les posts de m'sieur cuyass". Avec un officiel qui donne des tuyaux en public et en prive ("Pour des renseignements plus personnalisés , vous pouvez m'envoyer un msg privé."), je crois qu'AF a fait des progres considerables en communication!