Aeronet

faut pas oublier que dans la marine, on peut etre pilote d'alouette III sur un bateau inconnu. Tout ça est à méditer...

eh oui, les places sont divisées à peu près comme suit : 1/3 en chasse, 1/3 en hélico, et 1/3 en patmar, alors c'est pas forcemment votre premier voeux qui sera exaucé...

une question me turlupine... Je ne suis pas vraiment concerné mais j'ai l'impression en regardant les photo des différentes promo qu'il y a assez peu,voir pas du tout de gens de couleur...Et je me demandais simplement si c'était volontaire de la part de l'armée de l'air???
Je ne dis pas que l'armée de l'air est raciste mais je me dis tt simplement qu'avec les tensions actuelle,sa campagne de recrutement est peut être accés vers un autre objectif !!!

Salut à tous,
tout d'abord je compati avec Modjo qui avait l'air si bien parti et si confiant!!!Ne Baisse surtout pas les bras et montre nous le bon exemple.
Sinon je veux revenir sur le problème des EOPAN qui je pense est très bien, mais déjà que c'est dur de devoir bouger tout les 3 ans quand on est EOPN, ça doit être encore plus dur de devoir partir plusieurs mois sans voir sa famille (je pense surtout à la copine quand je dis ça!). Mais après ça n'engage que moi et je ne critique pas du tout, au contraire car je pense que c'est un beau rêve à vivre aussi.
Je pense que les choix sont assez nombreux et qu'ils sont personnels dans le sens ou ça peut plus ou moins plaire suivant la personne. Mais il est clair qu'il faut avant de se présenter avoir choisi d'autres portes au cas où! Je pense d'une, qu'on est alors moins stressé et de deux, qu'on est un peu moins déçu en cas d'echec.
Voila faites vos choix et @+++

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Je ne dis pas que l'armée de l'air est raciste mais je me dis tt simplement qu'avec les tensions actuelle,sa campagne de recrutement est peut être accés vers un autre objectif !!!
</blockquote></td></tr></table></center>

Il y a un contresens là dedans. Si l'Armée fait exprès de ne pas recruter des "gens de couleur", alors elle est raciste. (et ce quelqu'en soient les raisons).
Mais est-ce que tu crois que l'Armée de la République Française est raciste (ou a des pratiques de discrimination) ? (sachant que la République garantit l'égalité).
Là on s'engage dans un drôle de débat.

Allez A+

Charles

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2003-06-01 09:06, DeeJoh a écrit:
une question me turlupine... Je ne suis pas vraiment concerné mais j'ai l'impression en regardant les photo des différentes promo qu'il y a assez peu,voir pas du tout de gens de couleur...Et je me demandais simplement si c'était volontaire de la part de l'armée de l'air???
Je ne dis pas que l'armée de l'air est raciste mais je me dis tt simplement qu'avec les tensions actuelle,sa campagne de recrutement est peut être accés vers un autre objectif !!!

</blockquote></td></tr></table></center>
il faut faire attention les apparrences sont parfois trompeuses il y des gens de couleur dans l armee de l air et heureusement d'ailleur.
des gens des Antilles il y a peut de temps il y avait un pilote de chez nous qui etait Martiniquais, nous avons un mecano nav de la reunion et dans de nombreux escadrons c'est la meme chose.
la vie serait triste en monochrome n'est ce pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Pour ceux qui ont la chance de passer à Cognac en sélec EOPN, ils pourront constater qu'il y a des gens de couleur. Un monit est noir et y a pleins d'élèves pilotes africains.

Bon trés bien alors je suis vraiment mauvaise langue...Merci à vous de m'avoir répondu !!!

Oui oui je confirme ya des gens de couleur dans l'armée de l'air. Faut pas croire que militaire et raciste vont ensemble!!!
Enfin par rapport aux proportions qu'on trouve dans la population civile c'est très dur de faire une comparaison tout de même.

En tout cas je confirme ce que disait blondin, un instructeur noir et bcp d'ep aussi, mais je crois que la plupart sont étrangers en échange.

Allez, bonne perm aux A2 et bonne continuation à tous

C vré les EP de couleur kon a vu à cognac viennent ts d'afrique
maintenant il fo ossi voir une chose c ke moi à Brétigny, sur les 2 sessions de la semaine, g vu kun seul black. Dc c sûr kil y en a moins au final si c à chak fois pareil (c kom les filles d'ailleurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ).
++ tous

Oui, enfin ya aussi bcp moins de black parmi la population, donc c un peu normal, non ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Je suis selectionné à Bret et Cognac.
Je voudrais être NOSA
J'aimerais avoir plus de renseignements sur la suite du cursus après la FMI et la FMO à Salon

Bah d'après cke je c, tu passes moins de tps ke les EP à salon car tu passes pas l'ATPL.
De plus tu es plus rapidement en escadron car la formation NOSA est plus courte.
Pour le reste je c pa je suis mm pa encore à Salon.

Par contre, tu peux annoncer tout de suite ton souhait d'être NOSA, avant le CI. Ca t'évitera de te retrouver pilote si tu réussis

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2003-06-06 18:06, XAROIA a écrit:
Je suis selectionné à Bret et Cognac.
Je voudrais être NOSA
J'aimerais avoir plus de renseignements sur la suite du cursus après la FMI et la FMO à Salon
</blockquote></td></tr></table></center>

Tu fais une sorte d'ATPL rapide sans passer les UVs, ensuite tu vas à Cognac où tu feras des navs de base, des Recherches d'objectif, de l'IFR, des Tenues de Zone, et des vols combinés Haut bas Haut avec 2 objectifs.
Phase suivante => Tours ( si t'es pris Chasse), où là tu a 3 phases, donc 3 tests à réussir (vols Ho Bas Ho 420 Kts runs vers objectif à 450Kts, Situation tactique, gestion pétrole, gestion Timming à plus ou moins 10 secondes, gestion de pannes et déroutement)... La fin de Tours est tres dense mais tres intéressante. Si tu réussi et que tu es macaronné, tu files à Luxeuil au Centre d'instruction Tactique 00.339 Aquitaine pour consolider tes acquis sur alphajet, et effectuer ta transfo sur Mirage 2000N ou D. La phase suivante est l'arrivée en escadron Ops, mais là, c'est une autre histoire...

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ensuite tu vas à Cognac où tu feras des navs de base, des Recherches d'objectif, de l'IFR, des Tenues de Zone, et des vols combinés Haut bas Haut avec 2 objectifs.
</blockquote></td></tr></table></center>

Euh, c'est quoi des "vols combinés Haut bas Haut" ??? Chui un peu un inculte...

Les vols Haut bas Haut, c'est un peu des vols "gel douche".
cad pas tahiti douche, mais plutot obao...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Haut Bas Haut ou Hi-Lo-Hi, il faut comprendre en gros, haute altitude au départ de la mission, puis basse alt en approche de l'objectif, et enfin haute alt pour rentrer au bercail, enfin je crois que c à peu près ça!

Au fait! j'ai été déclaré "apte" au CEMPN. Si qq1 sais par hasard qd se fera la prochaine com, et ben...

Salut!

Haut Bas Haut ou Hi-Lo-Hi, il faut comprendre en gros, haute altitude au départ de la mission, puis basse alt en approche de l'objectif, et enfin haute alt pour rentrer au bercail, enfin je crois que c à peu près ça!

Au fait! j'ai été déclaré "apte" au CEMPN. Si qq1 sais par hasard qd se fera la prochaine com, et ben...

Salut!

Salut !!
Voila, j'avais une question, car j'ai passé le CEMPN le 6 mai, et depuis, je n'ai plus de nouvelle... J'ai cru comprendre que la prochaine com n'a lieu qu'en septembre? Il faut attedre toutl 'été en stressant..Dur dur...Si j'amais je n'étais pas apte à cause de mon dos, j'aurais recu une lettre non??? Merci pour vos reponses !!!!