Liste Complémentaire 2005/2006
Modérateur : BiZ
bonjour Seg,
Si je comprends bien, d'après toi, aucun des 3 contrôleurs ne donnera (chez AF) de consigne qui s'oppose dans le sens,
cependant
faut-il reprendre le parcours initial consigne par consigne et le comparer aux 3 contrôleurs ( avec N-1 pour le contrôleur qui s'oppose au sens)donc n'utiliser qu'1 fois chaque consigne...
soit une ligne de calcul pour 1 consigne et 2 contrôleurs qui s'oppose ( 1 ds le sens et l'autre dans le sens oppose)
ou
prendre le parcours consigne par consigne et calculer en 2 fois comme le préconise India Alpha ? soit 1 consigne 1 contrôleur dans le même sens et la même consigne avec le contrôleur du sens opposé...
LES MAUVAISES LANGUES DIRONT :" Et chez 9 telecom ???"
Salutations
Si je comprends bien, d'après toi, aucun des 3 contrôleurs ne donnera (chez AF) de consigne qui s'oppose dans le sens,
cependant
faut-il reprendre le parcours initial consigne par consigne et le comparer aux 3 contrôleurs ( avec N-1 pour le contrôleur qui s'oppose au sens)donc n'utiliser qu'1 fois chaque consigne...
soit une ligne de calcul pour 1 consigne et 2 contrôleurs qui s'oppose ( 1 ds le sens et l'autre dans le sens oppose)
ou
prendre le parcours consigne par consigne et calculer en 2 fois comme le préconise India Alpha ? soit 1 consigne 1 contrôleur dans le même sens et la même consigne avec le contrôleur du sens opposé...
LES MAUVAISES LANGUES DIRONT :" Et chez 9 telecom ???"
Salutations
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 18
- Enregistré le : 08 juil. 2004, 02:00
Slt Qac,
Je crois que le plus simple est d'éviter de s'impregner d'une règle "du jeu" qui pourra être trompeuse le jour du test à Villepinte. Si tu souhaites t'entraîner demande à quelqu'un dans ton entourage de créer des parcours, de fixer une règle, et de te soumettre le tout. Idéalement il faudrait répeter cette opération en changeant la règle afin de t'inciter à t'adapter. Comme le dit seg les règles à Air France seront énoncées sans ambiguité.
Good day
Pascal
Je crois que le plus simple est d'éviter de s'impregner d'une règle "du jeu" qui pourra être trompeuse le jour du test à Villepinte. Si tu souhaites t'entraîner demande à quelqu'un dans ton entourage de créer des parcours, de fixer une règle, et de te soumettre le tout. Idéalement il faudrait répeter cette opération en changeant la règle afin de t'inciter à t'adapter. Comme le dit seg les règles à Air France seront énoncées sans ambiguité.
Good day
Pascal
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- Captain posteur
- Messages : 174
- Enregistré le : 07 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Choisy le roi
- Âge : 44
Bon je reprend.
Mettons que tu ai
4*3#2!5;
avec
C1: 3*
C2 : 1#
C3 : 2;
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
ça te donne en parcours:
1) (4 + 3) *
2) (3+1)#
3) 2 - (4-1) !
4) 5 ;
Bref, un contrôleur peut etre utilisé plusieurs fois, mais pour un déplacement à faire à AF il n'y a toujours qu'un contrôleur qui puisse s'appliquer. Tu prends la première direction tu regardde si un contrôle est applicable. Tu calcule, ensuite tu passe au deuxième deplacement etc etc.
Mettons que tu ai
4*3#2!5;
avec
C1: 3*
C2 : 1#
C3 : 2;
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
ça te donne en parcours:
1) (4 + 3) *
2) (3+1)#
3) 2 - (4-1) !
4) 5 ;
Bref, un contrôleur peut etre utilisé plusieurs fois, mais pour un déplacement à faire à AF il n'y a toujours qu'un contrôleur qui puisse s'appliquer. Tu prends la première direction tu regardde si un contrôle est applicable. Tu calcule, ensuite tu passe au deuxième deplacement etc etc.
Petites remarques sur l'exemple de Seg :
4* 3# 2! 5;
avec
C1 : 3*
C2 : 1#
C3 : 2;
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
Moi je dirais :
1) (4 + 3)* = 7*
2) (3+1)# = 4#
3) 2! - (3-1)* = 0
4) (5+2); = 7;
Je suppose que c'est un oublie et corrigez moi si je me trompe.
Mais dans un autre exemple :
4* 3# 2! 5;
avec
C1 : 3*
C2 : 1#
C3 : 4!
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
1) (4 + 3)* - (4-1)! = 4*
2) (3+1)# = 4#
3) (2+4)! - (3-1)* = 4!
4) 5;
Merci pour votre aide...
4* 3# 2! 5;
avec
C1 : 3*
C2 : 1#
C3 : 2;
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
Moi je dirais :
1) (4 + 3)* = 7*
2) (3+1)# = 4#
3) 2! - (3-1)* = 0
4) (5+2); = 7;
Je suppose que c'est un oublie et corrigez moi si je me trompe.
Mais dans un autre exemple :
4* 3# 2! 5;
avec
C1 : 3*
C2 : 1#
C3 : 4!
avec dans la rose des vents, * pour l'est et ! pour ouest.
1) (4 + 3)* - (4-1)! = 4*
2) (3+1)# = 4#
3) (2+4)! - (3-1)* = 4!
4) 5;
Merci pour votre aide...
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- Captain posteur
- Messages : 206
- Enregistré le : 10 févr. 2004, 01:00
- Localisation : LFPG
- Âge : 38
Je voulais dire que j'etais d'accord avec Goeff , dans ces tests il y a des erreurs , c'est bien pour s'entrainer , mais ne pas chercher a repondre a toute les question absolument , ca ne sert a rien, il faut juste avoir l'etat d'esprit du test.
D'accord avec Seg aussi sur ce qu'elle a dit pour AF , il n'y a absolument aucune ambiguite aux test chez AF , hormis le Francais , tout les autres test m'ont parus ( j'ai bien dis parus et cela n'engage que moi) plus simple que ceuz sur lesquels je m'etais entraine.
A bientot et bonne chance.
Max
kd 2005
D'accord avec Seg aussi sur ce qu'elle a dit pour AF , il n'y a absolument aucune ambiguite aux test chez AF , hormis le Francais , tout les autres test m'ont parus ( j'ai bien dis parus et cela n'engage que moi) plus simple que ceuz sur lesquels je m'etais entraine.
A bientot et bonne chance.
Max
kd 2005
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- Elève-pilote posteur
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- Localisation : LFMT (Montpellier)
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- Elève-pilote posteur
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- Localisation : Senlis, LFPP aussi!
ca serait bien la première fois qu'AF ne convoque pas la liste 2, ou ne serait ce qu'une partie...ou peut-être prévoient-ils (conformément aux attentes) de prendre plus de monde...
POurvu que ce soit là 2ème solution, auquel cas, nous pouvons garder toujours espoir d'une éventuelle convocation!!!
Croisons les doigts!
PS:ca fait déjà un bon moment que je les croise les doigts!!!
POurvu que ce soit là 2ème solution, auquel cas, nous pouvons garder toujours espoir d'une éventuelle convocation!!!
Croisons les doigts!
PS:ca fait déjà un bon moment que je les croise les doigts!!!
-
- Copilote posteur
- Messages : 99
- Enregistré le : 27 juil. 2005, 02:00
- Localisation : Verrières le buisson
- Contact :
Je suis du 16/01 ...
Sachez qu'il y a 2 semaines environ, 39 KD étaient déjà sélectionnés ...
à 48, tout s'arrête ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Tom - vous me gardez une toute petite place ? Je suis discret, vous verrez ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> je me ferai tout petit, dans un coin (de TB20 ...)
Sachez qu'il y a 2 semaines environ, 39 KD étaient déjà sélectionnés ...
à 48, tout s'arrête ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Tom - vous me gardez une toute petite place ? Je suis discret, vous verrez ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> je me ferai tout petit, dans un coin (de TB20 ...)
Bonjour à tous !
Ce message concerne les personnes en attente sur la liste deux.
A la selection d'aujourd'hui (9/01) tous les appeles on eu le droit au rappel habituel avant de commencer les épreuves:
"Si vous ne vous sentez pas en forme n'hesitez pas à revenir pour une prochaine date mais...la derniere selection prevu etant le 16 et qu' AUCUNE AUTRE date n'est prevu ,votre report impliquerai de revenir l'annee prochaine."
Voilà je sais que ça n'est pas une bonne nouvelle mais au moins on est fixé et cela confirme les tendences et rumeurs.
A ce niveau la seul chose qui pourrait affecter un changement, cad revoir à la hausse le nombre de kd pris pour cette annee serai un coup de baguette de Mr Spinetta ;qui lui seul serai en position de faire changer les choses...C'est ainsi que l'an dernier il a decide de faire rappeller 40 ajournes afin de combler le deficite de KD recrutés.
Cette annee ils en ont "presque" trop donc inutile de fabuler.
Mais vous pouvez toujours lui adresser (Mr Spinetta) une carte avec vos meilleurs voeux dans l'enveloppe ne glissez pas de billets il a bien assez d'argent...mais si vous avez une soeur MAJEURE et physiquement intellignete glissez sa photo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bon courage à tous et surtout persistez c'est la meilleur maniere de percer la couche.
Ce message concerne les personnes en attente sur la liste deux.
A la selection d'aujourd'hui (9/01) tous les appeles on eu le droit au rappel habituel avant de commencer les épreuves:
"Si vous ne vous sentez pas en forme n'hesitez pas à revenir pour une prochaine date mais...la derniere selection prevu etant le 16 et qu' AUCUNE AUTRE date n'est prevu ,votre report impliquerai de revenir l'annee prochaine."
Voilà je sais que ça n'est pas une bonne nouvelle mais au moins on est fixé et cela confirme les tendences et rumeurs.
A ce niveau la seul chose qui pourrait affecter un changement, cad revoir à la hausse le nombre de kd pris pour cette annee serai un coup de baguette de Mr Spinetta ;qui lui seul serai en position de faire changer les choses...C'est ainsi que l'an dernier il a decide de faire rappeller 40 ajournes afin de combler le deficite de KD recrutés.
Cette annee ils en ont "presque" trop donc inutile de fabuler.
Mais vous pouvez toujours lui adresser (Mr Spinetta) une carte avec vos meilleurs voeux dans l'enveloppe ne glissez pas de billets il a bien assez d'argent...mais si vous avez une soeur MAJEURE et physiquement intellignete glissez sa photo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Bon courage à tous et surtout persistez c'est la meilleur maniere de percer la couche.
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Auteur du sujetMj7
- Chef pilote posteur
- Messages : 350
- Enregistré le : 14 nov. 2002, 01:00
- Localisation : LFBO
- Âge : 41
- Contact :
Ok pour cette information Babaorhum ! Il reste moins de deux semaines pour vraiment avoir confirmation cela étant dit, mr.Cujas nous avait prévenu... Ne baissons pas les bras, seulement je suis un peu triste pour ceux qui arrivent en limite d'âge et qui doivent se résigner à poursuivre dans une voie que l'on nomme autodidacte (on ne l'est pas tous déjà quand on voit certains profs à l'école ?!) ou plutôt voie d'autofinancement.
Sur ce, rien est fait et mieux vaut continuer à se préparer un minimum au cas où ! Ciao ciao à tous... Mj7.
Sur ce, rien est fait et mieux vaut continuer à se préparer un minimum au cas où ! Ciao ciao à tous... Mj7.
" Les cockpits sont remplis de gens têtus plutôt que de gens brillants! "
C'est bien mon cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Première tentative et aussi la dernière... Défaitiste peut etre, mais réaliste.
Pour ce qui est des solutions alternatives, et en particulier l'autofinancement, ca sera comme qui dirait un peu compliqué.
Bref, coup de blues quoi...
Cela dit je souhaite bon courage à tout le monde, et plus particulièrement aux "vieux" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Première tentative et aussi la dernière... Défaitiste peut etre, mais réaliste.
Pour ce qui est des solutions alternatives, et en particulier l'autofinancement, ca sera comme qui dirait un peu compliqué.
Bref, coup de blues quoi...
Cela dit je souhaite bon courage à tout le monde, et plus particulièrement aux "vieux" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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