Aeronet

pompe HP a écrit :On aura jamais des >100 places. La politique actuelle est la réduction de flotte pour devenir leader en Europe dixit. notre DG ? ??????????? Pour plus d'explication, contactez HOP parce que moi, je n'y arrive pas :reflexion:

C'est quoi ces Airbus AF qui volent sous callsign 'Hop' :badteeth:

Voici une annonce pour Captain et FO: Candidature à envoyer avant le 30/11/15:
https://www.linkedin.com/company/smartlynx-airlines
http://www.smart-lynx.com/corporate/careers/flight-crew

RG2A a écrit :C'est quoi ces Airbus AF qui volent sous callsign 'Hop' :badteeth:

C'est le résultat du "recentrage marketing" d'AF.

En gros, marché France = HOP!, avec les flottes Airlinair, Régio, Britair, et 35 Airbus AF
Marché loisir = TOF, marché MC/LC = Air France

Les vols France (et Europe limitrophe et transversales) sont tous commercialisés par HOP!, qui affecte le module de son choix.

35 airbus AF ?

Ce nouveau tournant montre clairement la clairvoyance de ceux qui ont bridé les modules régionaux à 100 places... Plus aucune crédibilité...

B737NG First Officers Jetairfly France

http://www.aviationjobs.me/2015/12/b737 ... rance.html

Wijet semble recruter des OPL qualifiés C510. La QT est requise

L'Aéroclub Toulouse Midi-Pyrénées (4200 hdv - an, 340 adhérents, 9 avions, 2 ULM, 6 salariés) recherche un Directeur opérationnel.

Ce dernier assurera la fonction de Chef Pilote , il assurera également le management des Instructeurs , du Secrétariat et de la Mécanique.

Profil demandé :

- CPL- IR FI complet, éventuellement FE
- Expérience minimum 1500 hdv avion

CDI à temps complet à pourvoir en janvier 2016.

CV à envoyer au Secrétaire Général :
yvon.aubrun@wanadoo.fr

Ah... M. R. a trouvé un poste ailleurs?

En effet, appelé par une compagnie aérienne.

Offre emploi Captain,Copilot & Cabin crew chez AERONOVA : http://www.aeronova.com/en/job/

Romaric a écrit :En effet, appelé par une compagnie aérienne.

comme quoi ça recrute encore
Bon il en a vu des vertes aussi...

too-low-terrain a écrit :Offre emploi Captain,Copilot & Cabin crew chez AERONOVA : http://www.aeronova.com/en/job/

spanish level 5, j'avais pas fait attention, je comprends mieux qu'on m'ait répondu dans cette langue...

lesoreilles a écrit :

Romaric a écrit :En effet, appelé par une compagnie aérienne.

comme quoi ça recrute encore
Bon il en a vu des vertes aussi...

Comme beaucoup qui cherchent un job depuis bien plus longtemps que lui malheureusement...

Un autre vient d'être pris chez Vueling
Illusion de reprise?

lesoreilles a écrit : Illusion de reprise?

Les mecs, faut juste se rendre compte d'une chose : C'est reparti quasiment partout sauf en France!

..

c'est pas le sujet ici stp

grodep a écrit :

too-low-terrain a écrit :Offre emploi Captain,Copilot & Cabin crew chez AERONOVA : http://www.aeronova.com/en/job/

spanish level 5, j'avais pas fait attention, je comprends mieux qu'on m'ait répondu dans cette langue...

Pour info, Aeronova a été rachetée par Air Europa (Globalia) pour passer tous les Embraers sous nouveau AOC, afin de créer Air Europa Express avec des contrats pilotes/hotesses moins couteux que chez Air Europa. Les pilotes Embraer vont aller sur A330 ou B787, mais les gens ont peur qu'à terme les B737 passent aussi chez Aeronova, puis pourquoi pas les B787 (les A330 quiteront la flotte à terme). Aeronova faisait autrefois du P2F, bien avant que Lion Air ou Astraeus existent. Maintenant que ça devient une compagnie "hermanita" de Air Europa, on peut difficilement imaginer qu'ils continuent à faire du P2F, mais la QT sera probablement à la charge du candidat et le salaire bien inferieur à ce que touchent les pilotes actuels (c'est le but de la manip').

JAimeLesAvions a écrit :Wijet semble recruter des OPL qualifiés C510. La QT est requise

Je me suis laissé entendre dire qu'il faut surtout être un ancien militaire.

Surtout pour les CdB's. Les copis sont civils pour la plupart (si ce n'est la totalité).