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Je ne connais pas l'A350, il n'existe pas encore lol, mais le B787 est une belle machine effectivement. Cela dit, ces avions vont remplacer les A340 et MD11 et B747 d'AFKL, des avions qui avaient de la gueule.Ce sont deux belles machines de toute façon
Cette commande est stratégique. Déjà débordé sur le réseau court et moyen-courrier par le train à grande vitesse et les transporteurs à bas coûts, le groupe doit préparer le renouvellement sa flotte long-courriers s'il veut résister au développement à marche forcée des compagnies chinoises, indiennes et du Golfe, qui s'équipent, en masse, d'avions les plus modernes. « Les créneaux de livraisons des avionneurs sont pleins. Il nous faut passer commande pour être sûr de disposer des avions en temps et en heure quand ceux dans notre flotte actuelle arriveront en fin de vie », explique-t-on chez Air France. En clair entre 2016-2017 et 2024.
Ce n'est pas pti ben qui postait il y a 8 mois sur ce forum pour annoncer qu'il avait croisé un pilote easyjet à la machine à café lui disant que certains français d'easyjet avaient donné leur dem' pour aller immédiatement à Air France ?Merci Pti Ben. Ca fait plaisir d'avoir de temps en temps des infos qui valent le coup au milieu du galimatia de ce topic, et sur le fond nous avons tous la même chose en tête: ça fait toujours des gusses en attente en moins.
corsicanpilot a écrit :Ce n'est pas pti ben qui postait il y a 8 mois sur ce forum pour annoncer qu'il avait croisé un pilote easyjet à la machine à café lui disant que certains français d'easyjet avaient donné leur dem' pour aller immédiatement à Air France ?Merci Pti Ben. Ca fait plaisir d'avoir de temps en temps des infos qui valent le coup au milieu du galimatia de ce topic, et sur le fond nous avons tous la même chose en tête: ça fait toujours des gusses en attente en moins.
Oui certes. Mais il prenait lui même des pincettes en disant que c'était des rumeurs, et que c'était une info qu'il avait de seconde main.corsicanpilot a écrit :Ce n'est pas pti ben qui postait il y a 8 mois sur ce forum pour annoncer qu'il avait croisé un pilote easyjet à la machine à café lui disant que certains français d'easyjet avaient donné leur dem' pour aller immédiatement à Air France ?
Les bataves aussi sont contents, ils viennent de poster ça sur youtube mdrpopeye a écrit :
On ne va pas s'égarer...
Good news...:
http://corporate.airfrance.com/fileadmi ... neAFKL.pdf
Bonjour,Petit Ben a écrit :Une info de source sûre, les pros des filiales ont reçu leurs convocations de mise en stage, un de mes collègues des entretiens de groupe commence son stage en décembre. (Il ne s'agit que de 15 pilotes en tout mais c'est toujours ça).
Et ben alors fallait nous le dire mon gars.xavierpilote a écrit :C'était prévu depuis plusieurs mois déjà. Rien de nouveau dans tout ça.
Indécent, c'est le mot. Jackpot... Faut se méfier des sources sûres comme de la peste, surtout quand elles sont syndicalesSR71_Blackbird a écrit :le projet des bases abandonné fautes de PN volontaires, et ce malgré les salaires indécent proposés aux PNT...
On serait presque tombes dans le panneau, mais le coup de l'abandon des bases provinces atteste de la credibite de ta "source" si source il y a.SR71_Blackbird a écrit :Et d'après une autre source sûre d'il y a une dizaine de jour, gel complet des embauches chez AF, les mises en stage ne sont plus à l’ordre du jour (ils réfléchiraient même à suspendre les stages programmés des pnt ex filiales c'est dire...), la validité de la sélection serait remise en question, et le projet des bases abandonné fautes de PN volontaires, et ce malgré les salaires indécent proposés aux PNT...
