Lanvéoc le 4 Juin

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 04 juin 2007, 11:58

Un dernier petit message avant d'embarquer dans le train. Bonne chance à tous en espérant poursuivre sur la perf' de la session du 28 Mai

i-pod · Message par **i-pod** » 08 juin 2007, 01:12

Salut à tous!!!
Bon ,voila la préselec du 4 au 7 juin est terminée

Bilan: Sur 15, 9 pris! bravo à tous!

Un gros gros "Bon courage" au autres, persévérez les gas CA VA PASSER!!!

Un grand merci aussi au 07 B qui ,tout simplement ,sont supers ( merci des conseils , de la motive etc...)
We Hope to see you in september !

En attendant au 25 juin à toulon les autres , bon vol

ps :bisous champion

Tomtom² · Message par **Tomtom²** » 08 juin 2007, 15:39

bravo les gars!

florian44fr · Message par **florian44fr** » 08 juin 2007, 17:03

yes c'est clair pas mal du tout... si toutes les sessions pouvaient être comme ça. au fait, quelqu'un a eu des nouvelles pour la potentielle session de juillet?
florian

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 08 juin 2007, 20:18

Oui il y aura une session la semaine du 2 Juillet. Voilà, see you à Toulon pour la prochaine marche.

Lancaster · Message par **Lancaster** » 09 juin 2007, 13:41

Au fait a-t-on une idée du nombre de place pour la 2007C ?

bato · Message par **bato** » 09 juin 2007, 16:45

y'a jamais de place limitees pour les eopan !
ils ont besoin de pilote de toute maniere!

florian44fr · Message par **florian44fr** » 09 juin 2007, 17:00

Ils ont besoin de pilote? je suis volontaire!!!
lol

Lancaster · Message par **Lancaster** » 09 juin 2007, 17:11

Vous êtes rigolo. L'année dernière aussi y'avait besoin de pilote pourtant y'avait que 7 personne en 2006C.
A mon avis "pas assez de pilotes" de pilote veux dire:"pas assé de candidats" et donc moins de choix.
C'est en selec en vol qu'il n'y a plus de quota, mais avant

Champion · Message par **Champion** » 09 juin 2007, 17:29

Merci i-pod pour ton PS très érotique, ben je vais parti des non-reçus. Prétexte à la com: Trop jeune et projet pro pas assez défini. Triste sort mais c'est pas un drame. Pourtant, je les avait bluffé sur le Hawkeye et le fonctionnement lenticulaire du radar. Ils ont pas aimé que j'oublie le nom (encore oublié) du cable permettant d'accrocher la catapulte au SEM.

RDV en décembre pour mon prochain passage.

Champion · Message par **Champion** » 09 juin 2007, 17:30

Edit: Mon Pseudo n'a rien de personnel, il vient d'I-pod

bato · Message par **bato** » 09 juin 2007, 19:37

mdr elingue !! elingue!!
et non pas de quotas non plus en eopan avant la selec en vol , juste que beaucoup se font jeter a cause du sepia , en gros quand tu vas a toulon c'est que tu les interesse!!

Lancaster · Message par **Lancaster** » 10 juin 2007, 14:57

C'est étrange alors qu'il donne à l'avance un nombre de place de pilote. L'année dernière en quitant toulon on savait qu'il n'y avait que 8 place à l'EIP.

Steward · Message par **Steward** » 10 juin 2007, 21:08

Avé,
Pas de quotas. Les bons restent, les mauvais dehors. Tous bons, vous restez tous; tous mauvais, vous partez tous. Il y a des nuances bien entendu mais l'idée est là.
Besoin de pilote? Oui comme toujours... Par contre je ai rarement vu de pilotes mauvais, standard tout au plus et encore, c'était rare...
Ne réfléchissez pas, foncez! Si on commence à faire des statistiques sur les chances de finir pilote de chasse, d'hélico, de Patmar,... vous risquez de vous décourager très très vite. La première chose que l'on m'a dit dans un BICM était: "Pilote? C'est trop dur, faites plutôt ELBOR ou DENAE, vous aurez plus de chance de réussir". Ca aurait vraiment été trop con...
Prenez du recul sur ce que vous désirez vraiment, sur les pré-sélections, les sélections et la suite. Soyez critiques, pas envers les autres mais envers vous même. Rédigez clairement votre motivation, pourquoi vous voulez faire ce métier plutôt qu'un autre,... Grandissez, soyez mature, soyez adulte,... Montrez que vous êtes digne de devenir ce dont vous rêvez. Vous verrez, avec du boulot et une bonne motivation, ça marchera à coup sur!
Bon vent et FLY SAFE!

bato · Message par **bato** » 10 juin 2007, 21:34

quelquechose contre les denae steward?? mdr je blaague

Steward · Message par **Steward** » 10 juin 2007, 21:41

Avé,
Très belle démonstration d'immaturité! Merci bato

Bon vent et FLY SAFE!

bato · Message par **bato** » 10 juin 2007, 21:41

je rigolais , mais le bicm t'as serieusement dit ca????

Steward · Message par **Steward** » 10 juin 2007, 21:52

Avé,
Non non, je ne raconte que des conneries c'est bien connu...

Je sais que tu rigolais bato, no stress. Oui le BICM m'a dit ça, et je ne suis pas le seul à avoir entendu des choses du genre, hélas... Les choses changent et on essaye d'informer les BICM sur cette filière qui évolue constament. La médiatisation du cursus et les infos que l'on trouve sur internet palient les imprécisions et donnent je pense une bonne idée du genre de sélection que vous allez rencontrer.
Bon vent et FLY SAFE!

bato · Message par **bato** » 10 juin 2007, 21:53

ouais ils sont pas tres bons dans les bicm , ils m'ont envoyé a toulon quand le slpa etait fermé!!!!sinon moi il m'avait direct encouragé pour pilote , mais malheuresement pas été pris!!!

shan · Message par **shan** » 10 juin 2007, 21:55

Bonjour, j'étais présent dans la préselection du 4 juin, je voulais vous dire bravo les gars (je suis dans les trois qui sont partis à l'entretien psy

: motiv marine insuffisante).

Pour ma part je vous dis à dans un an, le temps que je fasse un dossier marine plus étoffé (avec une prépa militaire marine entre autre

).

Donc si je résume :
- 3 ont été ejectés pour manque de motivation marine
- 1 trop jeune et manque de projet professionnel

Qu'en est il des deux autres ?

Bonne chance à toi champion pour dans 6 mois.

Pourait on me donner la précision si six mois c'est suffisant pour passer du stade trop jeune à mature pour la commission ?

Je croise les doigts pour tout ceux qui vont passer à Toulon, "vous avez intérêt à être là quand je repasserais" (comme ca vous me reconnaitrez) . =D

PS : Au niveau d'Orléans le BICM est très calé au niveau aéronautique car l'un des recruteurs voulait devenir pilote. Donc je dirais que chez eux ca va.

Mais c'est vrai que certains BICM manquent d'informations en terme d'aéronavale, mais en même temps comme le disais un 2007 B depuis le début de l'aéronavale on a vu passer pas plus de 2000 pilotes. L'aéronavale ne fait pas parti du "gros" de la marine nationale, même si c'est une arme stratégique sur les opérations.