Airbus cadets + deviation sur l'avenir des comms orales

[piloute]

La t'a tout faut: voici la couverture VHF SITA en Asie pour le Datalink

je parlai de la couverture VHF pour l'atc pas du datalink !!!
c'etait pour dir que c'est plutot rare d'utilisé la HF !

Je sais pas si tu fait des long couriers, mais apparement t'a jamais entendu les echanges radios HF avec le centre de Santa Maria ou Mogadiscio pour ne citer qu'eux...

oui j'ai déja eu a faire a santa maria et ca se fait bien a la HF faut s'accrocher c'est tout lol, mais je suis d'accord la HF est un peu obsoléte !!

Quand on voit le trafic au dessus de l'atlantique et les espacements, t'a interet à prier que t'a HF tienne la route.

si les clearance océanique sont bien tenu ya pas de raison pour que ca soit le bordel avec les espacements !!
et si t'as un pb tu peut toujours demander un relais radio sur 123,450 !!

enfin on est d'accord l'avenir c'est plus le datalink que la HF mais ca tient quand meme la route

[SR71_Blackbird]

enfin on est d'accord l'avenir c'est plus le datalink que la HF mais ca tient quand meme la route

Attention la aussi il faut être precis, la HF est utilisé dans le datalink. Petit rappel, le DATALINK regroupe comme media : HF, VHF, VDL2 (VHF ameliorée) et SATCOM (bientot wifi, technologie GSM, IP...)

Certaine compagnies qui effectuent des routes polaires sont obligées de s'équiper en HF datalink car dans les zones polaires:
- pas de station sol VHF
- le satcom ne passe pas non plus, limité à 80° en latitude

Mais ce n'est pas le meme probleme que la HF vocale ou la qualité sonore est moisie, en datalink c'est juste des données qui transite et donc le message au final n'est pas déterioré.

Les compagnies n'empreintant pas des "vraies" routes polaires ne sont donc pas équipée datalink HF, exple AF.

[ToMs]

re,

je ne comprends toujours pas le lien dans un même topic entre les Cadets Airbus et les com ACARS, VHF, HF, etc...

Bref, j'ai eu qq infos sur les Cadets Airbus, et il semble que ce projet soit tombé à l'eau, car peu de personnes motivées. Le but initial étant bien de fournir un package formation jusqu'à la QT Airbus à des compagnies qui n'ont pas l'encadrement pour une formation cadets (type cadets AF par ex), tout ça en partenariat avec l'ENAC, le SEFA et Airbus training.

Dommage, l'idée était bonne je trouve.
Par contre je suis étonné que ça paraisse dans une gazette récente de l'ENAC (retard de publication ? ressurection du projet ?) ...!

A++
toMs

[GoldenFreak]

Vos gueule, l'avenir c'est le Loran C, ca va revenir en force!

Parais même qu'on va refoutre la bulle pour l'astronav sur les 787..

[Jarod501]

Lu sur le bulletin ENAC de juillet 07:

Airbus Cadets

L'ENAC va probablement accueillir sa 1 ère promotion « Airbus Cadets » dès l'automne prochain. 24 élèves sont attendus.

[skytraces]

Très peu de communications sur cette formation...

[skytraces]

L' ENAC m'a communiqué que "les cadets Airbus sont des étrangers formés par Airbus pour des pays clients d'Airbus".

[Jarod501]

ok, bon...