S.E.P.I.A simulateur

pedro · Message par **pedro** » 18 avr. 2003, 15:59

sorry pukindogs g pa terminé ma frase c pa b1 je sé!!!
bon lorske g voulu metre lépingle a mon oreiile le gentil monsieur ma signalé ke ça ne marché pa (idem pour lé palonier!!) or lorske g t a toulon pour ma premiere candidature(en sept 2002) ça ne marché deja pa!!!!
t passé a toulon ??????

cybervince91 · Message par **cybervince91** » 18 avr. 2003, 22:23

le palonnier et la prise de poux ki marche pas, c bien, ça fait déjà 2 trucs de moins sur lequels stresser

Mj7 · Message par **Mj7** » 19 avr. 2003, 01:42

Slt les mecs!

Bien que j'ai pas encore passé la pré-sélec donc pas le CEMPNA ca soulage de savoir qu'il y a la mesure du poul qui parfois ne marche pas mais je me demande si ils vont retirer cette mesure ou alors ou alors est-ce que c'est une panne sur une seule machine! Enfin bon ca ne m'empêche pas de dormir...du moins pour l'instant!

Blondin · Message par **Blondin** » 24 avr. 2003, 11:38

Et le micro, il marche???

pedro · Message par **pedro** » 24 avr. 2003, 15:58

le micro ???? en théorie oui il marche !!sinon on ne nou metré pa le casque mé c pt du bluff (a mon avi c pa du bluff mé a chacun son opinion !!!). SI Quelqun passe b1to a toulon :kil pose la question a la person responsable du sepia !!

Merlin · Message par **Merlin** » 25 avr. 2003, 12:17

Il marche le micro, comment je le sais? j'ai essayé tout simplement!

Blondin · Message par **Blondin** » 25 avr. 2003, 12:30

Malin ce Merlin !!!

mig27 · Message par **mig27** » 30 avr. 2003, 13:39

Bon,il existe un logiciel sur le site www.epls.(org,fr?)téléchargeable,et très sympatique.Il entraine bien à coordonner différentes taches en 2d,avec pas mal de choses à réaliser en meme temps.Ce logiciel s'appelle psychomouns.ça peut entrainer(en tout cas ce n'est pas le cepian)

Mj7 · Message par **Mj7** » 30 avr. 2003, 15:45

Slt Mig27!

Alors bientôt le jour J pour toi! Ouais en ce qui concerne ta remarque je pense que le mieux et de faire du Flight Simulator avec un panel IFR et de se donner des ordres clair et précis.Par exemple tu te stabilise au préalable en palier rectiligne au FL50 enfin à 5000 pieds avec un cap 300 et en concervant une assiette à cabrer 10° et angle d'inclinaison 20° tu te donne l'objectif d'atteindre l'altitude 6500 ft. et un cap 045 par la droite! Enfin des petits exos de ce genre bon maintenant je ne sais pas s'il recréé au SEPIA des conditions instables météorologiques...ou alors passez les examens d'obtention de divers brevets dans FS, le moniteur et très très exigent, c'est aussi un bon entraînement!
Bon sur ce chers collègues et futurs collègues! I get out of here!

Mj7! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

iougze · Message par **iougze** » 10 mai 2003, 20:46

_______

Tecknozic · Message par **Tecknozic** » 11 mai 2003, 13:19

Salut,

Je pense que cela concerne toutes les hdv planeur + avion + ulm... Pour l'hélico, il faudrait leur poser directement la question au moment de ton passage.

A+

joan..eagle · Message par **joan..eagle** » 21 mai 2003, 22:32

ptites questions concernant le sepia:
C'est le simulateur qu'ils utilisent pour recruter dans la marine ou dans l'armée de l'air,
ensuite est-ce qussi simple que flight sim?
j'avais cru lire qu'ils posaient des ptits calculs mentals ?

Tecknozic · Message par **Tecknozic** » 22 mai 2003, 16:05

Salut,

Le SEPIA c'est pour l'Armée de l'Air,
le SECPIL c'est pour la Marine.

Concernant le SECPIL, il est + simple que FS, mais pas de vue extérieure (VSV).
Il y a effectivement des additions à faire en même temps que l'on suit les instructions de pilotage.

A+

Spacey · Message par **Spacey** » 22 mai 2003, 23:42

c'est l'inverse si je ne m'abuses...

d'ailleurs, je l'ai passé il ya 2 jours, et je reste persuadé qu'avec un bon entrainement à FS (arriver à faire des virages constants, taux de montée et descente constant garder une vitesse, un cap, un beau palier), vu que ca n'est que du pilotage au instruments, ca devrait aller tout seul.

Perso, je pense que faire du simu sur le PC, sans regarder les graphismes est encore + profitable que d'avoir des HdV.

après ils vous dmde de faire 2-3 trucs en meme tps que tu pilotes, mais rien d'extraordinaire.

Spacey · Message par **Spacey** » 22 mai 2003, 23:44

ah oui, et la prise du pouls, c'est pas du pipot,en plus, tu entends ton propre coeur dans la cabine...

joan..eagle · Message par **joan..eagle** » 23 mai 2003, 13:26

et quels sont les types de calculs qu'ils demandent de faire? Sont'ils durs? car moi et le calcul mental...ca fait deux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 23 mai 2003, 17:15

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-05-23 13:26, joan..eagle a écrit:
et quels sont les types de calculs qu'ils demandent de faire? Sont'ils durs? car moi et le calcul mental...ca fait deux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>bah prepare toi a en faire car meme aux tests du bicm ou il faut etre rapide ca sera ton arme pour aller plus vite et essayer de faire un max de question sans faire d'erreur entraine toi toi a simplifier de tete a poser des divis a la main et a faire aditions et soustracions de tete tu n'en sortiras que gagnant @ plussssss <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

mag · Message par **mag** » 22 juin 2003, 16:11

salut à tous,
C'es bien beau tout ce que vous dites sur le SEPIA, mais si on ne connait pas encore les insttruments dans l'avion, comment est-on sensés savoir prendre un virage de tel angle, monter à "tant" en altitude...
merci

tifuf · Message par **tifuf** » 29 oct. 2008, 21:24

Bonjour.

Pouvez vous s'il vous plait expliquer exactement comment se déroule ce fameux test sepia ?
Est il à difficulté croissante ? quelle est la duré moyenne des phases ? y a t-il des sous phases ?
par quoi commence t-on (juste les caps, puis cap et inclinaison) ?comment est il fait ? décrivez s'il vous plait

y a t-il plusieurs écrans ou juste un gros horizon artificiel ? et SURTOUT, savez vous comment est il noté (par exemple le plus important et le pilotage je pense, ne pas se planter; le calcul est secondaire, puis les ampoules moins important, enfin sur quoi il faut vraiment se focaliser plus que tout...)

Merci de vos réponses, a+

bato · Message par **bato** » 30 oct. 2008, 11:08

il faut que vous arretiez de vous prendre la tete sur comment il est noté etc...
pendant le sepia il faut se donner a fond ce n'est pas compliqué
pour avoir toutes les chances de son cote il ne faut rien delaisser

et garder cet etat d'esprit la, c'est ca que l'on vous demandera a lanveoc