Chances de réussir

joslolo · Message par **joslolo** » 10 févr. 2008, 13:17

Autant pour moi...

Et pour les présélections aux cadets, c'est combien de fois exactement?
Il n'y a pas de limites pour les écrits de l'ENAC?

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 10 févr. 2008, 13:20

Il n'y a pas de limites pour les écrits de l'ENAC?

non pas de limite pour l'écrit, mais après t'es limité par l'age: il faut moins de 23 ans au 1er janvier de l'année du concours.

et pour la filière EPL/U c'est moins de 26 ans si mes souvenirs sont bons
pour EPL/P je ne sais plus

et attention, la limite de 3 fois après les ecrits, c'est quelque soit la filière S U ou P !

j'ai 23 ans1/2, deja passé 3 fois après les ecrits en S, meme si j'aurai mon atpl je ne pourrai pas me presenter en filière U

Soeren · Message par **Soeren** » 10 févr. 2008, 17:34

SR71_Blackbird a écrit :
Il n'y a pas de limites pour les écrits de l'ENAC?
non pas de limite pour l'écrit, mais après t'es limité par l'age: il faut moins de 23 ans au 1er janvier de l'année du concours.

et pour la filière EPL/U c'est moins de 26 ans si mes souvenirs sont bons
pour EPL/P je ne sais plus

(...)

La limite est de 28 ans pour les EPL/U et 30 ans pour les EPL/P

Soeren

joslolo · Message par **joslolo** » 10 févr. 2008, 17:53

Mais on s'éloigne un peu du Topic là...

Et pour les cadets, toujours pas de réponse quant au nombre de passage autorisé aux préselections?

mister.feet · Message par **mister.feet** » 10 févr. 2008, 19:15

si, autant que tu veux si tu respectes les limites d'âges.

Seul les passages en sélections sont limités, c-à-dire 1 seul en cadet si ça se termine par une élimination. Alors tu peux repostuler en pro ou après 2h/600h en cadet.
et 2 si ça se termine par un ajournement. Au second ajournement, tu es éliminé et les conditions ci-dessus sont applicables.

joslolo · Message par **joslolo** » 10 févr. 2008, 19:35

C'est pas pour moi... Vue que je suis en attente pour savoir si oui ou non je vais être à nouveau ajourné, ou éliminé ou...

Mais c'était juste pour info... Merci.

Par contre, que fait AF avec tous les dossiers qu'ils ont à chaque passage en présélection. Imaginons que quelqu'un passe 5 fois les préselections avant d'être convoqué en sélection, est-ce que la commission aura les 5 dossiers?

Il vaut mieux avoir un dernier dossier béton et qui montre une évolution avec les autres.

roms.77 · Message par **roms.77** » 10 févr. 2008, 19:54

joslolo · Message par **joslolo** » 10 févr. 2008, 21:06

C'est bien ce qui me semblait.
Disons que ça fait beaucoup de dossier après. Enfin, je disais ça, je dis rien...

--> AF a deux dossiers qui me concernent, pour l'instant, et j'espère que ça sera les deux derniers.

Quand on est passionné, on est aussi acharné, ce qui peut expliquer que lors d'une candidature comme pilote à Air France, on peut, en passant au départ par les cadets, avoir 6 dossiers après 6échecs préselections.
Là, admettons que le candidat réussisse les présélections à la 7ème tentative, il peut encore être ajournés 2 fois
--> donc 2 dossiers de plus et encore 1 après une première élimination.
Dans ce cas précis, quoi que plutôt particulier, la commission aurait le dossier d'un super motivé, pilote pro avec les 600 hdv, qui aurait à son compte une dizaine de dossiers de candidature.

C'est totalement ubuesque comme cas de figure mais finalement "théoriquement" possible ; ça fait long comme recrutement non

Mais les pilotes pro le savent bien, AF et d'autres compagnies appelent bien certains candidats après de nombreuses années avec un dossier en sommeil dans leur casier...

J'arrête dans l'imaginaire des tentatives possibles

Cela serait bien de savoir la moyenne du nombre de tentatives avant une réussite au cadet. Il me semble que cela existe pour l'ENAC et les bruits courent pour dire 3.

mister.feet · Message par **mister.feet** » 11 févr. 2008, 10:39

oui pardon... et merci roms de me corriger...

c juste.... après 2ans/600h en pro uniquement

Bongo · Message par **Bongo** » 11 févr. 2008, 15:07

joslolo a écrit :Quand on est passionné, on est aussi acharné, ce qui peut expliquer que lors d'une candidature comme pilote à Air France, on peut, en passant au départ par les cadets, avoir 6 dossiers après 6échecs préselections.
Là, admettons que le candidat réussisse les présélections à la 7ème tentative, il peut encore être ajournés 2 fois
--> donc 2 dossiers de plus et encore 1 après une première élimination.
Dans ce cas précis, quoi que plutôt particulier, la commission aurait le dossier d'un super motivé, pilote pro avec les 600 hdv, qui aurait à son compte une dizaine de dossiers de candidature.

Ouais enfin....ca reste une préselection, c'est a prioris abordable....faut quand meme se poser des questions si jamais t'es obligé de les passer 6 fois pour finalement etre appelé, sachant qu'une des epreuve est de l'anglais...matiere fondamentale pour le métier, et qui doit donc etre reussie au mieux !!!
A méditer je pense...

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 11 févr. 2008, 15:46

Le but c'est quand meme pas d'avoir le record du nombre de présentation ou de dossier, mais bien d'integrer le plus vite possible !

C'est pas parcequ'un candidat passe 6 fois les preselections avant de passer à l'etape suivante, que le jury va prendre ca comme de la motivation...

Et puis s'il faut 6 tentatives à une personne pour passer les preselection, pour les selections en elle-meme combien lui en faudrait-il, 18 ? car c'est un autre niveau quand meme !

joslolo · Message par **joslolo** » 11 févr. 2008, 16:55

C'était purement hypothétique et je sais ça n'a pas apporté grand chose... C'est décidé, j'arrête l'alcool

roms.77 · Message par **roms.77** » 12 févr. 2008, 10:07

joslolo · Message par **joslolo** » 12 févr. 2008, 10:32

tu es de la session du 28 janvier c'est ça?
On a du se croiser le jeudi matin alors... le 31. Vue que j'ai été convoqué pour repasser les entretiens ce jour là.