Aeronet

sudistes a écrit :Personnellement, je n'ai jamais compris pourquoi les cours, les fiches et les tests de ppl n'étaient pas mis en ligne gratuitement par les élèves pilotes ou les pilotes. On a déjà suffisamment à se saigner pour la formation, ca ne couterait rien de le faire pour aider les autres.

Que des gens aillent encore faire du business avec ça, ça me dépasse mais bon le monde est capitaliste !!!


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ottol a écrit :

sudistes a écrit :Personnellement, je n'ai jamais compris pourquoi les cours, les fiches et les tests de ppl n'étaient pas mis en ligne gratuitement par les élèves pilotes ou les pilotes. On a déjà suffisamment à se saigner pour la formation, ca ne couterait rien de le faire pour aider les autres.

Que des gens aillent encore faire du business avec ça, ça me dépasse mais bon le monde est capitaliste !!!


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C'est qu'il faut payer le serveur, le temps passé a faire tout ça et plein d'autres choses...

Moi je trouve ça normal que ce soit devenu payant et 30€ pour 3 mois c'est vraiment rien... (comparé au service donné)

sudistes a écrit :Personnellement, je n'ai jamais compris pourquoi les cours, les fiches et les tests de ppl n'étaient pas mis en ligne gratuitement par les élèves pilotes ou les pilotes. On a déjà suffisamment à se saigner pour la formation, ca ne couterait rien de le faire pour aider les autres.

Que des gens aillent encore faire du business avec ça, ça me dépasse mais bon le monde est capitaliste !!!

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Ben pour le serveur il peut se mettre sur free et puis 30 euros ca fait 50$ soit la moitée d'une heure de vol, quand on voit tout ce que l'on peut sortir en $ ca serait vraiment cool qu'un jour ce genre de service devienne gratos !

sudistes a écrit :Que des gens aillent encore faire du business avec ça, ça me dépasse mais bon le monde est capitaliste !!!

Vanilla Sky a écrit :quand on voit que dans les questions made in dgac, on demande quand on renouvelle un FI ou une MEP, qu'est-ce qu'un PPL s'en tape sérieux.
Ou encore, la distance de porté théorique d'un VOR... c'est n'importe quoi ce PPL, celui qui veut voler uniquement le dimanche ou pas devenir pro devrait s'orienter vers l'ULM...
de plus en plus font ça et ont bien raison.
Combien de fois j'en ai repris des pauvres gars qui n'ont même pas pu faire 12h dans 'lannée à cause du budget ou du tempse t surtout de leur réglementation has been...

REGENT a écrit :A tous les élèves pilotes, économisez votre argent gligli quoi que très bien fait "ne sert à rien!" Dans le sens ou le bachotage ne sert à rien
Plongez vous dans vos bouquins, écoutez et posez toutes les questions qui vont bien à votre instructeur favori.
Demandez à tous ceux qui ont passé le théorique PPL au début, il n'existait pas de QCM POUR S'entrainer et on l'a eu.
Il vaut mieux comprendre ce que l'on apprend que d'apprendre les réponses par ce que l'on a une bonne mémoire.
Sans compter que ce que vous apprendrez doit en principe vous resservir.
bon théorique à tous.


petite aparté: tout travail mérite salaire, donc normal que ce soit payant, d'autan que c'est raisonnable.

sudistes a écrit : Heureusement que tout travail ne mérite pas salaire (ou alors il y a d'autres formes de salaire que des euros) car sinon il n'y aurait plus d'associations, de benevolat, ni de logiciels libres...

Bon, puisqu'on parle de moi, je vais me manifester un peu, c'est la moindre des choses. Encore que les quelques messages de cette discussion ont assez bien résumé la situation...

Partons de quelques postulats de base en France et plus particulièrement en aviation de loisirs :

- gagner de l'argent c'est mal ;
- travailler gratuitement pour des peignes-culs sans aucune reconnaissance c'est bien.

Malheureusement, bien que j'ai tenté pendant plusieurs années de vivre d'amour de l'aviation et d'eau fraîche, il s'est avéré que la survie de l'individu n'était pas assurée. On notera au passage que dans certains aéroclubs, des membres estimaient anormal que je sois payé en plus de voler gratuitement (j'étais instructeur salarié). D'autre part, j'ai développé une allergie sévère aux peignes-culs d'aéroclub, espèce heureusement localisé dans des écosystèmes que je ne fréquente plus.

Le site Chez Gligli est devenu payant cet été. Il y a les pour et les contre. Moi je suis pour. Le site existe depuis 8 ans maintenant, et à l'instar de Xavier, j'ai essayé de le rendre rentable avec les dons.
C'est depuis que vos discours sur le bénévolat, site communautaire, blabla, etc. me font bien marrer. Vous ne le savez peut-être pas, mais si chaque utilisateur du site avait donné 5 ou 10 €, tout le monde aurait eu l'accès indéfiniment.

Alors oui, c'est vrai qu'un abonnement à 30 € c'est une fortune colossale pour quelqu'un qui va mettre 6000 € dans un PPL. Je suis bien conscient que mon goût du lucre et mon avidité va pousser au suicide de nombreux élèves pilotes qui avaient un budget serré à 30 € près. On ne se rend pas compte, mais 0,5 % du coût d'un PPL, c'est monstrueux ! Si le CAC40 savait ça, sûrement que j'aurais plusieurs contrats sur la tête !

Cela dit, il y a quand même deux ou trois trucs que j'aimerais dire :

- oui, je fais du commerce, et je veux devenir pété de tunes.

- non, personne n'est obligé de s'abonner sur mon site.

- non, les questions ne sont pas à moi, et d'ailleurs ce n'est pas ce que je vends. Je vends l'interface qui permet de les utiliser, les corrections, les explications, le suivi de ses scores, et en cours de développement, les cours en ligne et les fiches de révision. Tout instructeur normalement constitué devrait avoir une pile de sujets de ses élèves pour faire bosser les suivants, et donc ne pas avoir besoin de moi.

- oui, si un FI ou autre veut prendre la peine de recueillir pendant des années les sujets d'examen, de créer un site, de s'en occuper quotidiennement et bénévolement pour le mettre à disposition de tous gratuitement, qu'il le fasse !

- mes tarifs sont trop chers ? Tout est relatif, moi je trouve ça très raisonnable.

Il se trouve que je reçois beaucoup plus de messages d'encouragement de gens qui trouvent normal qu'un service soit payant que de gens qui se plaignent. Quelque part ça fait un peu plaisir.

Pour finir, on ne le dira jamais assez, je remercie encore une fois publiquement tous ceux qui ont participé au Gliglithon avant que le site soit payant, et qui ont donc contribué à retarder l'échéance des méchants capitalistes.

Gligli

Vous ne le savez peut-être pas, mais si chaque utilisateur du site avait donné 5 ou 10 €, tout le monde aurait eu l'accès indéfiniment.

Alors oui, c'est vrai qu'un abonnement à 30 € c'est une fortune colossale pour quelqu'un qui va mettre 6000 € dans un PPL. Je suis bien conscient que mon goût du lucre et mon avidité va pousser au suicide de nombreux élèves pilotes qui avaient un budget serré à 30 € près.

Pourquoi ne pas avoir mis ce système là en place plus tôt?

sudistes a écrit :Ouais dans ce cas là, qu'on me file les questions et réponses que soit disant il ne fait pas payer et je trouverais bien quelqu'un pour les mettre sur un serveur free gratuitement pour tous

sudistes a écrit :Ouais dans ce cas là, qu'on me file les questions et réponses que soit disant il ne fait pas payer et je trouverais bien quelqu'un pour les mettre sur un serveur free gratuitement pour tous

Ca me fait marrer qd meme !

Mouaaaaarph !... Y en a vraiment qui ne doutent de rien !



Bon allez j'y vais hein... Vous me raconterez la suite !