Aeronet

Ce qui est ridicule au regard des sommes nécessaires au développement de ce genre de machine...ou à l'entretien d'une BA comme Colmar.

Oui, c'est vrai, je ne sais pas ce qu'ils en ont fait... D'ailleurs, cette sommes, ne serait-elle pas à la base une partie de nos impôts ?

Lisa68 a écrit :Oui, c'est vrai, je ne sais pas ce qu'ils en ont fait... D'ailleurs, cette sommes, ne serait-elle pas à la base une partie de nos impôts ?

une partie de tes impots , et aussi une partie de tes revenues . Pourquoi d'apres toi les populations des environs de Cambrai (par exemple) sont ils si mécontent de voir fermer la Base aérienne ?

A cause du bruit non ?

Stiletto150 a écrit :Pourquoi d'apres toi les populations des environs de Cambrai (par exemple) sont ils si mécontent de voir fermer la Base aérienne ?

Lisa68 a écrit :A cause du bruit non ?

Voilà, c'est ça. Le bruit des réacteurs va leur manquer.

Franchement c'est triste !

Lisa68 a écrit :A cause du bruit non ?

non , ils sont MEcontents de la fermeture , car la présence des mlitaires et de leur famille est une source de revenue et (et d'animation sociale) importante pour la région . Ces militaires paient des impots locaux et leur présence assure un revenue régulier à pas mal de commercants , qui eux aussi payent des impots en proportion de leurs revenues , etc...

Oui certaines petites villes qui avaient des Bases de l' Armée (de l'air ou non) qui ont été supprimées risquent de devenir des villes "fantômes" avec 2 vieux et un épicier...
(un peu exagéré mais c'est ce qui risque d'arriver)

Et historique

Ils ne peuvent pas la réouvrir plus tard ?!

Oui certaines petites villes qui avaient des Bases de l' Armée (de l'air ou non) qui ont été supprimées risquent de devenir des villes "fantômes" avec 2 vieux et un épicier...

Comme le dit François Fillon, l'Armée n'est pas responsable de l'aménagement du territoire...

Etant donné les investissements nécessaires à ce genre d'infrastructure, non c'est peu probable qu'ils réouvrent plus tard.

On se dirige vers une défense centralisée et commune (OTAN ou UE), en ces temps de grosses économies de partout, et puisqu'on n'est pas vraiment en guerre (si ce n'est en Afghanistan, OPEX qui nous coûte très très cher) le processus ne va pas s'inverser !

Et vont-ils vendre leurs F1 ?!

Ils vont être mis en vente sur EBay dans les jours qui viennent... à surveiller

J'ai pas de piste chez moi xD !

Les F1CT seront retirés du service à la fermeture de Colmar, les F1CR restent en service pour l'instant.

Lisa68 a écrit :Et vont-ils vendre leurs F1 ?!

s'il les vendent , il n'en tireront pas un super prix : les F1CT sont au bout du roulot , et les F1CR ne sont pas loin derriere .

Mulhouse-Colmar auraient pus les garder, les exposer sur les rond-points, ça aurait fait de beaux souvenirs !

green.knight a écrit :Court-moyen terme, c'est les 5-6 prochaines années, en gros. Voire un peu plus.

La prochaine vague d'embauche...Ben c'est pas compliqué, c'est un gros cycle, là on a embauché pour "remplacer" tous ceux qui partent en retraite, et qui partent grosso modo tous en meme temps, vu qu'ils ont tous été recrutés en meme temps. Donc la prochaine, ça serait quand la prochaine série de mecs qui ont été embauchés tous ensemble partiront tous en retraite...

Si on regarde ce qui s'est passé ces 20 dernières années (et je pense que même en remontant encore plus loin on doit retrouver les mêmes cycles), la demande de pilotes dans les transports aériens a toujours été cyclique.

Demande forte à la fin des années 80.
Fermeture des robinets au milieu des années 90 (Pas de Concours EPL/S en 1996, pour mémoire)
Reprise de la demande en 2000.

Et là en 2008 on se prépare à une réduction drastique de la demande. Pour quelques années sans doute.
Puis ça repartira. Et ça se freinera. Etc, etc.

La demande en nouveau pilote est dictée par la croissance du traffic aérien, ainsi que par la pyramide des ages des pilotes en activité.

Si la demande n'est pas là quand vous êtes dans votre meilleure "fenêtre de tir" coté âge/étude, il ne vous reste qu'à vous armer de patience, faire le dos rond, attendre que la vgaue passe, et vous repositionner quand la conjoncture sera meilleure....

My 2 cents.

Flo_dr400 a écrit :Personne ne sait, mais une seule chose est sûre : il y aura toujours des avions, seule une immense crise mondiale viendrait faire cesser les trajets aériens et ce jour-là, connaitre la date de la prochaine vague d'embauche sera un détail car nous serons tous plus occupés à chercher de quoi manger pour le lendemain.

Ton message écrit le 29 Juillet 2008 alors que personne ne parlait encore de crise mondiale n'est plus une hypothèse aujourd'hui...

Euh si quand même. On est loin, très très loin d'une crise mondiale de l'ampleur de celle décrite par Flo...