Je reviens vers vous car je souhaiterai savoir qu'elle autre école en Espagne est moins chère que Oxford ou Bornemouth ou encore Bristol ?coffincorner a écrit : Il y a aussi le portugal et l'espagne, bien moins cher, en anglais, avec la possibilite de perfectionner la langue locale en meme temps, et la plage et le soleil c'est quand meme plus agreable que la pluie constante a Oxford, Cranfield, ou Bornemouth..
Baisse de la livre
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fanfan359
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Garder les pied sur terre même en tant que cabin crew
Southampton n'est pas au nord du nord...enfin je crois...coffincorner a écrit :Parceque aujourd'hui on sait ce que ca vaut, et demain on ne sait pas! Ca va stagner?, la livre sera encore plus basse ou bien plus haute qu'avant? qui sait? peut etre toi,... et toi seulement, et c'est pour cela que tu es la perle rare qu'il faut s'arracher dans toutes les bourses!
Flybe, je ne connais pas de l'interieur, le q400 est laid mais ca doit etre un avion tres sympa a piloter, en revanche, les bases dans le nord du nord j'ai deja donné! Mais si tu t'y plais c'est impec.
Et pour en revenir a la formation, la formation anglaise n'est pas mieux qu'ailleurs. Il y a aussi le portugal et l'espagne, bien moins cher, en anglais, avec la possibilite de perfectionner la langue locale en meme temps, et la plage et le soleil c'est quand meme plus agreable que la pluie constante a Oxford, Cranfield, ou Bornemouth..
Le Q400 est effectivement un avion qui se pilote....beau...laid...qu'est-ce qu'on en a à faire...t'es poète ou pilote?!
Quand j'ai financé ma formation, j'ai acheter mes £ d'un coup...puis payer l'école...faut pas tout mélanger...donc je maintiens encore une fois, c'est le super moment d'avoir un super discount sur la formation sans avoir à négocier...
Les écoles anglaises ne sont peut-être pas les meilleures, quoique vu le nombre de compagnies qui y envoient leurs KD, on peut se poser la question...mais en attendant ce sont elles qui casent le plus d'élèves...je pense que c'est ce qui intéresse un jeune qui débute...
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golfcharlie232
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J'avoue que je connais plus d'un anglais qui part au Portugal pour faire sa formation,coffincorner a écrit : Et pour en revenir a la formation, la formation anglaise n'est pas mieux qu'ailleurs. Il y a aussi le portugal et l'espagne, bien moins cher, en anglais, avec la possibilite de perfectionner la langue locale en meme temps, et la plage et le soleil c'est quand meme plus agreable que la pluie constante a Oxford, Cranfield, ou Bornemouth..
par contre pour ce qui est de la météo, c'est faux et archi-faux. J'habite Bristol, j'ai habité Toulouse avant, et en comparaison, il ne pleut absolument pas plus a Bristol qu'a Toulouse, il y fait certainement plus froid, en particulier en été, mais c'est tout aussi ensoleillé, le brouillard il n'y en a pas, le vent quasiment jamais, le soleil la majeure partie du temps, et la pluie certainement pas plus que dans le sud de la France.
Certes, Bournemouth c'est pas non plus les plages de reve ...
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Anonyme
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golfcharlie232
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Bristol ce qui me branche c'est la ground school, qui il me semble est relativement loin de la ville d'ailleurs (a Cheddar, la ou ils font le fromage, une 20e de km au sud de Bristol), puis CPL/IR - ME / MCC soit a Oxford soit a Bournemouth.Nanospit a écrit : Golfcharlie tu t'es renseigné pour bristol un peu ?
Je pense aller a l'Open Day du 17 janvier a l'OAA. Bournemouth j'y ai passé 1 mois, c'est super sympa, ca bouge beaucoup, et éventuellement il y a la plage et les touristes en été, c'est toujours un plus. Bristol c'est tres aéro, la ville tres jeune, et j'y fais mes études "classiques" donc forcément ca donne envie d'y rester.
D'apres ce qu'il se dit un peu partout, la GS de Bristol semble tres bien, personnellement je souhaite le faire a distance.
Oxford je ne connais pas, ca a l'air petit mais tres étudiant ... Par contre l'ecole y est tout de meme plus chere, mais accueille des programmes Cadets (Netjets ..) ce qui tend a lui donner une tres bonne réputation. Et le programme a Goodyear (Phoenix, AZ) donne sacrément envie ...
Quelqu'un d'autre pense aller a l'Open Day du 17 janvier a Oxford?
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Anonyme
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golfcharlie232
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Pour la JPO, c'est ici : http://www.oxfordaviation.net/opendays.htmNanospit a écrit :Tu pourras me dire au courant de la journée porte ouverte??
a+ merci à toi
C'est quoi les prévision pour la livre ?
Pour la Livre, je ne sais pas, c'est pas franchement mon domaine ...
Ce que je sais, c'est que j'ai converti 700€ il y a une semaine, et ca m'a fait £660, et la meme chose en septembre dernier m'a donné £560 ...
Mes dépenses de bouffe sont devenues moins importantes qu'en France, faut aussi avouer que ce n'est pas la meme qualité.
Niveau logement, les prix deviennent assez comparables. (surtout si tu vises une coloc, car les logements de OAA sont excessivement chers). Pour le reste, mise a part les transports en commun la vie n'est pas tres chere (et encore, j'ai trouvé des A/R Bristol - London pour moins de £10, mais faut prendre a l'avance a des horaires bien chiantes. Par contre, payer £50 par mois un abonnement de bus, c'est énormément plus cher qu'en France, et je suppose que c'est du meme ordre de prix dans toutes les villes moyennes en Angleterre. £35 a Bournemouth pour le demi-réseau de bus (Red buses) en 2005 ...). Un des gros avantages de l'Angleterre, c'est que si tu veux voyager un peu, c'est le pied. J'ai fait Bristol - Dublin pour £2 A/R tout compris, Bristol - Stockholm A/R pour £10, Bristol - Mlian A/R pour £10 aussi, etc etc ... (cela dit la base Ryanair la plus proche d'Oxford, ce doit etre Stansted ou Birmingham (ou Bristol), et ce n'est pas a coté ...)
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Delta (LFSA)
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C'est Stansted, faut compter 3h45 voir 4H de bus (quasi aucun bus direct). Pour Bristol compte environ 4H30 en changeant au centre de Bristol. Birmingham c'est pas tout près non plus (3H50 en moyenne avec changement).golfcharlie232 a écrit :(cela dit la base Ryanair la plus proche d'Oxford, ce doit etre Stansted ou Birmingham (ou Bristol), et ce n'est pas a coté ...)
Tu es à 2H et quelques de Gatwick (un bus toutes les heures je crois), et seulement 50min de Heathrow (bus toutes les 20 mins), 1H50 de Luton mais pas il y a pas énormément de bus direct. En gros ne compte pas arriver à Stansted si tu veux venir à Oxford sans te taper des heures de bus. Heathrow et Gatwick c'est ce qu'il y a de mieux.
Pour le bus à Oxford c'est assez cher, environ £50 par mois et juste pour la zone A.
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