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Posté : 18 mars 2009, 22:43
par green.knight
Ah ouais...J'me disais que du coup, mon 115,5, il était pas possible, mais si en fait, 115,5, c'est le VOR de LFRN ! Tout le monde s'en fout, mais bon...Et 136,40, tant qu'on y est, c'est l'ATIS de LFRN ;).

green

Posté : 18 mars 2009, 22:49
par Babar350
Merci Arnaud

La flème d'ouvrir le bouquin ... :oops:

Posté : 19 mars 2009, 19:15
par JAimeLesAvions
SuperSaC a écrit :* 108 à 118 Mhz pour les VOR
+ 108 -> 112 pour les Terminal VOR et ILS (1ère décimale paire pour les VOR et impaire pour les ILS)
+ 112 -> 118 pour les VOR en route
* 118 à 137 pour la radio
Ca sent l'ATPL théorique récemment passé. Où l'as tu fait?

Posté : 19 mars 2009, 20:23
par madche
Non question tombant pour le ppl tout simplement aussi....

Posté : 19 mars 2009, 23:33
par SuperSaC
JAimeLesAvions a écrit :Ca sent l'ATPL théorique récemment passé. Où l'as tu fait?
Quelque part à la halle de Rungis entre le poisson et la boucherie :) J'ai passé les comms y a 9 mois, y a quand même pas grand-chose à retenir quand tu connais 2-3 fréquences par coeur.