Devenir pilote comme Romain...
Romain:
Tu as 5 themes (5 épreuves de 20 questions en QCM):
- Aérodynamique et mécanique du vol
- Connaissance des aéronefs
- Météorologie
- Navigation, sécurité, réglementation
- Histoire de l'air et de l'espace
En plus, tu as une épreuve facultative d'aéromodélisme (toujours écrite bien sur) qui n'est pas très difficile (je l'ai pris en ayant jamais fait d'aéromodelisme et franchament c pas trop dur)
Ils te distribuent tous les sujets et tu as je sais plus cb de temps pour tout faire (genre 2h30, + 30 min pour l'optin) mais c'est largement suffisant.
Sinon, tu comptes le passer en suivant les cours ou en candidat libre ?
@+
PS: Peut etre vaudrait-il mieux discuter de ça dans la forum Pilotes privés, ce sera plus approprié comme section <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: blueway le 2003-08-09 20:33 ]</font>
Tu as 5 themes (5 épreuves de 20 questions en QCM):
- Aérodynamique et mécanique du vol
- Connaissance des aéronefs
- Météorologie
- Navigation, sécurité, réglementation
- Histoire de l'air et de l'espace
En plus, tu as une épreuve facultative d'aéromodélisme (toujours écrite bien sur) qui n'est pas très difficile (je l'ai pris en ayant jamais fait d'aéromodelisme et franchament c pas trop dur)
Ils te distribuent tous les sujets et tu as je sais plus cb de temps pour tout faire (genre 2h30, + 30 min pour l'optin) mais c'est largement suffisant.
Sinon, tu comptes le passer en suivant les cours ou en candidat libre ?
@+
PS: Peut etre vaudrait-il mieux discuter de ça dans la forum Pilotes privés, ce sera plus approprié comme section <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: blueway le 2003-08-09 20:33 ]</font>
Euh.. le mieux je sais pas, mais moi je l'ai eu en candidat libre (donc sans cours), j'avais un petit peu préparé avec le livre "Initiation à l'aéronautique" qui couvre le programme du BIA, et je pilotais déja un petit peu donc ça aide pour certains trucs... mais si tu bouquines ce livre de tps en tps, je pense que ça passe pour tout le monde sans cours sans probleme !
Par contre si tu suis des cours encadrés et tout et tout, théoriquement une heure (ou 40 min <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">) de vol (mais en tant que passager je crois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> ) sont "offertes" en fin de formation.
Enfin, en tout cas, renseignes toi dans ton établissement scolaire et/ou à l'aéroclub le plus proche de chez toi !
@+
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: blueway le 2003-08-09 22:15 ]</font>
Par contre si tu suis des cours encadrés et tout et tout, théoriquement une heure (ou 40 min <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">) de vol (mais en tant que passager je crois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> ) sont "offertes" en fin de formation.
Enfin, en tout cas, renseignes toi dans ton établissement scolaire et/ou à l'aéroclub le plus proche de chez toi !
@+
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: blueway le 2003-08-09 22:15 ]</font>
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- Chef pilote posteur
- Messages : 435
- Enregistré le : 23 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Paris (LFPX)
-Si tu veux Romain , t'as un sit simpa où tu peux t'entrainer aux 5 épreuves que Blueway à mentionné plus haut , et c'est sous forme de QCM qui se remettent à jour régulierement , mais t'as juste à le telecharger . Tu vas voir sur http://www.chezgligli.net/ .
Sans rancune Blueway .
Tchao tchao ! ! !
Sans rancune Blueway .
Tchao tchao ! ! !
'"Nous sommes une armée de rêveurs et pour cette raison nous sommes invincibles. Comment ne pas vaincre avec cette imagination qui emporte tout ? Nous ne pouvons pas perdre !'"
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 20
- Enregistré le : 25 sept. 2003, 02:00
- Localisation : Cazaux
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-08-06 22:04, DeeJoh a écrit:
oui je connais des pilotes de chasse, et la reconversion pour eux dans le civil n'est pas chose aisée... Contrairement aux pilotes de transport qui eux sont bcp plus appréciés...
De là à aller jusqu'au jus d'orange <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Là je crois que tu vas un peu vite: aux sélections air france, les pilotes de chasse ont un meilleur taux de réussite que les "transporteurs"... de fait, les "chasseurs" ne sont pas pré-formatés transport et s'adaptent facilement aux nouveau moule de la compagnie, alors que les transporteurs risquent de revendiquer leur ancienneté dans le métier.
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Le 2003-08-06 22:04, DeeJoh a écrit:
oui je connais des pilotes de chasse, et la reconversion pour eux dans le civil n'est pas chose aisée... Contrairement aux pilotes de transport qui eux sont bcp plus appréciés...
De là à aller jusqu'au jus d'orange <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Là je crois que tu vas un peu vite: aux sélections air france, les pilotes de chasse ont un meilleur taux de réussite que les "transporteurs"... de fait, les "chasseurs" ne sont pas pré-formatés transport et s'adaptent facilement aux nouveau moule de la compagnie, alors que les transporteurs risquent de revendiquer leur ancienneté dans le métier.
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