Formaion JAA chez Delta Connection Academy: Le point

TheFlyingTexan · Message par **TheFlyingTexan** » 19 avr. 2004, 01:26

Salut!

L'ATPL théorique est préparé dans le cursus... Il faut noter qu'il est possible de rejoindre la formation avec le PPL et l'ATPL théorique déjà en poche...

Concernant les débouchés après l'école, tant que tu réponds aux critères de sélection de la compagnie, forcément tu peux postuler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">! Cela serait un comble qd meme après avoir investi autant dans le training <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Note bien que tu obtiens des licences JAR FCL mais dont le pays d'émission est l'Angleterre. Pour ce qui est de voler en France, c'est un autre grand problème: il faut faire de la paperasse avec la DGAC pour obtenir le droit de voler sur des avions en immat' F... Et ça prend du temps... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

AF007 · Message par **AF007** » 19 avr. 2004, 05:36

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2003-11-07 08:01, Cirus513 a écrit:
.Et actuellement un Français en formation a DCA va être embauche sur A320 des sa sortie?.

</blockquote></td></tr></table></center>

Cirus excuse moi d` etre indiscret mais est ce que tu peux me donner un peu plus de details ...Ou?Combien d` heures de vol?Comment quelqu` un en formation est t` il deja embauche.......?

julien1763 · Message par **julien1763** » 19 avr. 2004, 08:20

Merci pour la réponse, de toute façon je vais bientôt devoir faire renouveler ma licence: je poserai des questions à la dac.
Est ce que vous avez des infos sur IATA à Phoenix: je connais quelqu'un qui y est...

eslak · Message par **eslak** » 19 avr. 2004, 12:51

Howdy Flying Texan,

Merci pour ta réponse. Je vais téléphoner à la DGAC pour en savoir plus sur ce problème d'immatriculation française. Sinon, connais-tu des Français qui ont fait DCA et s'ils ont trouvé du travail en France ou en Angleterre?

TheFlyingTexan · Message par **TheFlyingTexan** » 19 avr. 2004, 12:56

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Cirus excuse moi d` etre indiscret mais est ce que tu peux me donner un peu plus de details ...Ou?Combien d` heures de vol?Comment quelqu` un en formation est t` il deja embauche.......?</blockquote></td></tr></table></center>

Je connais la personne en question... Aux dernières nouvelles, ça serait pour Thomas Cook basé UK... Mais bien évidemment ce n'est qu'une promesse d'embauche... Enfin je n'en sais pas plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">! En terme d'expérience il a +ou- 500 h mais a surtout de bons contacts <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

alicia · Message par **alicia** » 19 avr. 2004, 14:34

La commission européenne s'apprête à accepter la reconnaissance bilatérale des licences FAA avec les licences européennes dans le cadre des JAA . Ma question est la suivante . Serait il envisagable dans ce cas de partir faire une formation instructeur ( licence instructeur ) dans cette école puis revenir en Europe ou, puisqu'il n'y aurait plus de conversion
envisager directement green card en poche ( certainement pas facile à obtenir dans ce cas ) une carrière US ?
Une autre question, je pense l'avoir déjà posée en PM à Cirus.....
est'il possible d'effectuer un package d'heures dans cette école .
Je crois que tu m'avais répondu " pas possible " celà est 'il toujours d'actu ?
Licia

flydream · Message par **flydream** » 26 avr. 2004, 22:30

Salut!
Theflyingtexan,tu dis qu'il est possible de rejoindre l'ecole avec le PPL et l'ATPL theorique,or il me semblait qu'il ne fallait pas avoir plus que le PPL pour y aller.D'ou as-tu tes infos?Car j'ai recu la doc de DCA et dans mes souvenirs c'est rien ou juste le PPL.

Adrioun · Message par **Adrioun** » 18 août 2004, 21:18

Salut a tous,

Pour en revenir sur ces problèmes d'immatriculation F, je voulais savoir si ce n'etait qu'une question de paperasse ? Je m'explique. Dans le cas ou je fait DCA, quelle chance ai je de me retrouver "comme un con" aec l'impossibilité de voler sur un avion immatriculé F ??
Ca m'inquiete ce coté la...

Merci de vos réponses,

Salutations <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

pace · Message par **pace** » 23 mai 2005, 21:27

pace · Message par **pace** » 24 mai 2005, 10:37

AF007 · Message par **AF007** » 24 mai 2005, 17:12

Le logement n' est pas compris il faut compter un loyer de 600 $ mini a noter qu' il y a des navettes pour l' ecole toutes les 30 minutes et pour la ville le week end .

L' ecole est serieuse .Cela reste tres cher comem formation pour ce que tu utilises (des Cessna 172 P a 140 $ c' est tres cher sans compter qu' ils te font payer souvent .4 ou .5 au sol pour rien ...et que tu paies le FI 54$/heure alors qu' il touche 10$ de l' heure). Bref c' est une legere arnaque mais en tout cas c' est tres tres rapide et efficace et c' est une bonne formation.

pace · Message par **pace** » 24 mai 2005, 17:28

TheFlyingTexan · Message par **TheFlyingTexan** » 24 mai 2005, 17:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>tu ne connaitrais pas une ecole américaine, qui propose des formations JAA?</blockquote></td></tr></table></center>

Comme le nom l'indique aux USA on forme le plus généralement au standard FAA <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Se former au système JAR c'est possible via NAC par ex mais sache qu'il sera de toute façon obligatoire de faire l'IR en Europe. Au mieux aux US, tu passes le CPL(A). Le reste c'est en Europe...

Si tu veux faire un IR avec la qualif MEP pas trop cher en Europe (pour aller dans la continuité d'un devis plus interressant d'un CPL(A) effectué en FL...) il y a l'Espagne! La CAA britannique autorise les licences add-ons (IR, qualif MEP etc) faits à l'étranger dans un autre pays membre JAA... Pas la peine de rappeler que ça ne fonctionne pas avec la France <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!

Sache enfin que les tarifs de reconversion IR FAA vers IR JAA avec le prog' en 15 h de vol sur twin, c'est apparemment (et bien évidemment) basé sur des minimas et en réalité c'est souvent plus...

Cirus513 · Message par **Cirus513** » 27 mai 2005, 19:03

Hello

Petit retour apres une legere absence... Juste pour dire que a enttendre certains copains Europeen qui bossent avec moi l'Espagne semble etre le bon filon du moment. Pas cher et bien reconnu. Par contre je n'ai pas de nom d'ecole pour le moment. Si ca interresse je dois pouvoir essayer de trouver ca.

Bon courage a tous
Fabrice.

Timber · Message par **Timber** » 27 mai 2005, 21:52

Y'a AirMed.
C'est une école qui me paraissait intéressante. Ils ne me semblent pas particulièrement chers.

Et puis, l'Espagne en 2005... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_redface.gif">

pace · Message par **pace** » 28 mai 2005, 19:25

Timber · Message par **Timber** » 28 mai 2005, 19:40

Je veux dire que c'est vraiment plus un pays pauvre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
C'est du même niveau que la Floride, au moins. Sans trop de dépaysement et de distance, et la langue est facile, bref c'est idéal.

pace · Message par **pace** » 29 mai 2005, 09:11

Gratman · Message par **Gratman** » 26 juin 2005, 19:45

Pour un cursus intégré classique :

Course price

Complete Course in Spanish 62.117 ?

Voilà ce que j'ai trouvé. Ils ne mentionnent pas qu'on peut faire la formation in english...Et pour le prix, c'est un peu comme en France non ?

Mais on s'éloigne un peu du sujet initial...

[ Ce message a été édité par: Gratman le 2005-06-26 19:46 ]

Timber · Message par **Timber** » 26 juin 2005, 23:58

J'ai gagné je crois : Belgian Flight School
ATPL pour 45 822 euros (une fois la TVA de 21 % ajoutée, et si je me suis pas planté ds le calcul).

On me dira : mais qu'est-ce que ça fout dans la rubrique USA ?
Mais je suis pas modo, moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Edit : je m'étais planté ds le calcul. Ben oui.

[ Ce message a été édité par: Timber le 2005-06-27 00:38 ]