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Posté : 11 juin 2011, 02:45
par Fred95
BiZ a écrit :Fred95 a écrit :Ça appelle à une certaine remise en questions quand même
D'ailleurs c'est ce qui est en cours. Ca tombe plutôt bien.
Et la conclusion s'est la suppression de la filière cadet ou l'application des recommandations de maintenance ?
Les grosses boites c'est toutes les même, quand je vois comment on se "remettait en question" à la RATP ....
Toujours est-il que c'est bien, ça montre qu'il est fallacieux de discuter les chiffres cités plus haut.
Posté : 11 juin 2011, 11:06
par Roots
Fred95 a écrit :BiZ a écrit :Fred95 a écrit :Ça appelle à une certaine remise en questions quand même
D'ailleurs c'est ce qui est en cours. Ca tombe plutôt bien.
Et la conclusion s'est la suppression de la filière cadet ou l'application des recommandations de maintenance ?
Les grosses boites c'est toutes les même, quand je vois comment on se "remettait en question" à la RATP ....
Toujours est-il que c'est bien, ça montre qu'il est fallacieux de discuter les chiffres cités plus haut.
Je pense qu'il y en a quand même quelques unes que tu oublies...
Pour les chiffres, ils incluent les accidents des boites qui ne s'appelaient pas air france à l'époque mais qui ont été intégrées.