Aeronet

Tu es beau toi, un chiffre de but en blanc sans préciser que c'est un ordre de grandeur !

Attention aux déceptions.
Si tu en es à compter 25€ / an de carte tu risque d'être très déçu si tu dépasses le nombre d'heures que tu as prévues pour l'obtention de ta licence.
As-tu envisagé ce cas ? que feras-tu alors ?

Pff... Bon j'abandonne, l'aviation était mon rêve d'enfant - mais je n'ai pas les moyens de le transformer en réalité !!
Je passerai sûrement mon PPL plus tard pour un but de pilotage privé, c'est décevant je sais mais pour devenir pilote de nos jours il faut : bosser - de l'argent

Mon avenir alors ?? Études supérieures en économie et finances après BAC ES puis ouverture d'un cabinet de promotion immobilière et de conseil juridique à Dubaï, aux Émirats Arabes Unis, grâce à ça je prévois un salaire de 8000 euros par mois ( je vous enverrai des cartes postales ) et je pourrai passer le PPL, dans un cadre privé uniquement

Ça frise la divination

mehdi_lepilote a écrit :Pff... Bon j'abandonne, l'aviation était mon rêve d'enfant - mais je n'ai pas les moyens de le transformer en réalité !!
Je passerai sûrement mon PPL plus tard pour un but de pilotage privé, c'est décevant je sais mais pour devenir pilote de nos jours il faut : bosser - de l'argent

Mon avenir alors ?? Études supérieures en économie et finances après BAC ES puis ouverture d'un cabinet de promotion immobilière et de conseil juridique à Dubaï, aux Émirats Arabes Unis, grâce à ça je prévois un salaire de 8000 euros par mois ( je vous enverrai des cartes postales ) et je pourrai passer le PPL, dans un cadre privé uniquement

C'est incroyable de voir si bien écrites des choses si insensées

Aéro

mehdi_lepilote a écrit :Pff... Bon j'abandonne, l'aviation était mon rêve d'enfant - mais je n'ai pas les moyens de le transformer en réalité !!
Je passerai sûrement mon PPL plus tard pour un but de pilotage privé, c'est décevant je sais mais pour devenir pilote de nos jours il faut : bosser - de l'argent

Bon pas si motivé que ça apparemment. Quand j'avais 16 ans je passais mes été à bosser pour me faire 2400 euros et réaliser ce que j'avais envie de faire, c'est peut-être une autre époque maintenant, je sais pas...


En tout cas, des bourses existent je pense si tu cherches. As-tu demander à la FFA, aux aéroclubs, à la région?
Enfin, réfléchis-y, et si tu en as vraiment envie, donnes toi les moyens. Dans mon département, 40 formation PPL par an (et ce depuis 2 ans) sont dispensés gratuitement (module 60h avec qualif VFR de Nuit inclus).

Nico972 a écrit :

mehdi_lepilote a écrit :Pff... Bon j'abandonne, l'aviation était mon rêve d'enfant - mais je n'ai pas les moyens de le transformer en réalité !!
Je passerai sûrement mon PPL plus tard pour un but de pilotage privé, c'est décevant je sais mais pour devenir pilote de nos jours il faut : bosser - de l'argent

Bon pas si motivé que ça apparemment. Quand j'avais 16 ans je passais mes été à bosser pour me faire 2400 euros et réaliser ce que j'avais envie de faire, c'est peut-être une autre époque maintenant, je sais pas...


En tout cas, des bourses existent je pense si tu cherches. As-tu demander à la FFA, aux aéroclubs, à la région?
Enfin, réfléchis-y, et si tu en as vraiment envie, donnes toi les moyens. Dans mon département, 40 formation PPL par an (et ce depuis 2 ans) sont dispensés gratuitement (module 60h avec qualif VFR de Nuit inclus).

C'est quoi ce département ??

La Martinique, cette formation est proposé via "Pole emploi",

a la relecture, je crois que c'est 60 formations par an.

Je voulais juste expliquer à Medhi que ça existe, mais qu'il faut chercher.

Nico972 a écrit :La Martinique, cette formation est proposé via "Pole emploi",

a la relecture, je crois que c'est 60 formations par an.

Je voulais juste expliquer à Medhi que ça existe, mais qu'il faut chercher.

C'est exact, avec des critères ...

AéroClub Martinique (ACM) Lance le Recrutement des candidats pour des PPL 2015 (Projet EMPLOI AERO 2015)
PUBLIC : demandeurs d'emploi
PROJET : Formation de 60 pilotes recrutés sur l’ensemble du territoire de la Martinique, dans un but de qualification via l’examen théorique et pratique PPL.

- Attestation de Pôle emploi

Pff sa sert à rien pôle emploi à son âge ? De plus je ne vois pas pourquoi pôle emploi propose cette formation sachant qu'on ne peut pas prétendre à une rémunération . Nan sinon le meilleur mehdi pour toi je pense que si tu peut aller à Saint-Cyr sa serait le must t'apprendra les bases du pilotage et brevet de base sur piper cub pour 87 euros de l'heure ! Sachant que s'est un avion mythique et que la meilleure façon d'apprendre le pilotage est sur train classiques et pour la partie navigation sur jodel dr 221 avion français de réputation 110 euros l'heure. Au fait le ppl est égale au brevet de base 30h + 30h de navigation s'est tout et la tu auras une bonne formation pour pas chère et meilleur que sur cessna 152 lamentable pour apprendre à piloter car pas pratique quand on veut changer d'apareil et trop chère. Tu en auras pour 5000 à 6000 euros .et pour ce qui est fourniture vaut mieux l'avis d'un clubs . La plus part prête leurs casque parce-que quand on se paye un ppl s'est pas évident de tout acheter d'un coup. Moi dans mon clubs il font acheter le carnet de vol et le manuel et et après le bb quand tu commence le ppl il font acheter les carte etc... logique non ? A propos l'aeroclub s'appelle Pierre Trebord cherche sur le net . Ps moi aussi j'ai commencé le pilotage à 13 ans tu sera le plus jeune et sûrement la mascotte du clubs profite de tes 13 ans pour apprendre après tu n'aura plus le temps voilà en espérant avoir répondu à tes questions bon vol et à un de ses 4 dans le ciel inshalla amir.

alexandre el hassani a écrit :Pff sa sert à rien pôle emploi à son âge ?

Oui, c'est sûr, mais comme je l'explique plus haut, je dis juste à Medhi que les aides ça existe, c'est tout. Si ça existe à Pôle emploi, ça existe ailleurs...

mehdi_lepilote a écrit :Pff... Bon j'abandonne, l'aviation était mon rêve d'enfant - mais je n'ai pas les moyens de le transformer en réalité !!
Je passerai sûrement mon PPL plus tard pour un but de pilotage privé, c'est décevant je sais mais pour devenir pilote de nos jours il faut : bosser - de l'argent

Ne te décourage pas trop vite.

Le conseil qu'un membre t'a donné (faire du planeur) est une excellente idée. C'est moins cher que l'avion et tous les pilotes s'accordent à dire que c'est certainement la meilleure formation.

Non seulement avoir du planeur sur un cursus pilote ne te desservira jamais ... mais en plus ça te permettra de vérifier si le fait de voler (et ses contraintes) est compatible avec tes rêves.