3 ans/1000 heures ça sert à quoi ? (question à CUJAS)
Modérateur : BiZ
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Tweety Bird
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- Enregistré le : 03 nov. 2003, 01:00
Il faut par ailleurs répondre aux conditions générales de recevabilité
Moins de 1000h : limite d'âge = 30 ans
Moins de 2000h : limite d'âge = 35 ans
Moins de 3000h : limite d'âge = 38 ans
Pour l'âge, il s'agit de la date anniversaire obtenue l'année de la candidature et les heures de vol totalisées au 31/12 de l'année précédant la candidature
Moins de 1000h : limite d'âge = 30 ans
Moins de 2000h : limite d'âge = 35 ans
Moins de 3000h : limite d'âge = 38 ans
Pour l'âge, il s'agit de la date anniversaire obtenue l'année de la candidature et les heures de vol totalisées au 31/12 de l'année précédant la candidature
eh le but d Air France c est de recruter des pilotes pour gagner de l argent pas pour nous faire plaisir. Si le cap 1000hdv / 3 ans leur permet d avoir suffisament de pilotes il n y a pas de raison de baisser... C est une societe commerciale pas une oeuvre de bienfaisance.
Maintenant c est clair que c est decevant est sans doute impossible pour beaucoup d entre nous mais c est la regle, et ca laisse la chance a d autres candidats. 2 ans d attente pour la filiere pro il parait, on a rate notre chance tant pis pour nous.
D autres compagnies forment leur pilote sur le principe des cadets, tout ne s arrete pas a une elimination aux Cadets...
Maintenant c est clair que c est decevant est sans doute impossible pour beaucoup d entre nous mais c est la regle, et ca laisse la chance a d autres candidats. 2 ans d attente pour la filiere pro il parait, on a rate notre chance tant pis pour nous.
D autres compagnies forment leur pilote sur le principe des cadets, tout ne s arrete pas a une elimination aux Cadets...
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