Aeronet

ils recrutent . fonce .

Sinon avec la reprise d’Air Europa par IAG, Volotea allait récupérer de nombreux slots pour assurer assez de concurrence, mais tout est à l’arrêt et je ne pense pas qu’IAG ai encore signé.

Il me semble qu'IAG vient de surseoir à l'acquisition d'Air Europa, ce qui leur a coûté 40 millions €.

Si je comprends biens Volotea ne fait partie d'aucun groupe majeur en Europe ?

Non en effet, pas que je sache.

Skew a écrit :

Sinon avec la reprise d’Air Europa par IAG, Volotea allait récupérer de nombreux slots pour assurer assez de concurrence, mais tout est à l’arrêt et je ne pense pas qu’IAG ai encore signé.

Il me semble qu'IAG vient de surseoir à l'acquisition d'Air Europa, ce qui leur a coûté 40 millions €.

Si je comprends biens Volotea ne fait partie d'aucun groupe majeur en Europe ?

Aux dernières nouvelles IAG a confirmé vouloir avaler Air Europa comme prévu, mais peut-être que mes infos ne sont plus a jour. Si j’étais décideur chez IAG je proposerais 41 millions sur la table contrairement au deal conclu à 1000 millions, à prendre ou à laisser.

Certes le rachat d'air Europa n'a plus aucun sens, et s'en sortir en y laissant juste 41M€ serait vraiment top pour IAG, avec les faillites qui vont se multiplier les prochains mois si VLG tiens le coup alors les perspectives de croissance à plus long terme seront bonnes je pense... Mais encore une fois beaucoup de SI ici J'ai bien l'impression que le monde d'aujourd'hui se prête de moins en moins aux prévisions...