Aeronet

Pourquoi tant de temps ? Quelqu'un a le programme de la formation avec un minimum de détails sur chaque partie ? les anciens EPL ?

Merci
ToMs

La phase IR compte dans les 70 heures sur TB20 et 32 heures sur Be58. Plus une Cinquantaine d'heures de FNPT2. Plus des cours. Donc crois mois c'est assez intense. Rappelle toi que pour chaque heure de vol tu en fais trois car on est en trinôme. Pour chaque heure de simu tu en fais 1.5 ou 2 car on est toujours 2. En plus de tout ca il y a des cours de procédures, ops, etc... Et on ne vole pas les WE ni les jours fériés.

Quelqu un sait-il a quelle periode de l annee les EPL/P font-ils leur rentree?

Repasse t-on quand meme la Classe 1 si celle-ci est encore en cours de validite?

"(...) Toutefois, si vous avez passé récemment cette visite (classe 1) à titre personnel ou la visite d'admission Pilote Armée de l'Air, vous en serez dispensé. (...)"

Si tu es concerné par la suite du concours ENAC EPL je te laisse lire la suite sur ta convocation, sinon tu n'as pas de soucis à te faire pour cette année <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

ToMs...

La convoc' m est difficile d acces etant actuelement outre Manche (et pour cause!)Mais merci pour l eclaircissement sur la classe1!

Les EPL/P font leur rentrée quand le SEFA le veut et le peut (la date n'est fixée qu'à 6 mois près et encore)

Dans tous les cas vous devriez avoir plus de précisions à la rentrée des S.

ToMs a écrit :"(...) Toutefois, si vous avez passé récemment cette visite (classe 1) à titre personnel ou la visite d'admission Pilote Armée de l'Air, vous en serez dispensé. (...)"

Si tu es concerné par la suite du concours ENAC EPL je te laisse lire la suite sur ta convocation, sinon tu n'as pas de soucis à te faire pour cette année <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

ToMs...

bonjour à toutes et tous,

j'ai passé ma classe 1 militaire afin d'entrer en tant qu'officier PN dans l'armée de l'air ( EOPN) mais mon dossier n'à malheureusement pas été accepté en commission il y'à environ 1 mois. Ma visite médicale est toujours valide je l'ai effectué il y'à un peu plus de 7 mois. Je compte intégrer lepag en février il faut donc que j'obtienne ma classe 1 civile. Cependant d'après ce que dit TOMS, ceux possédant une classe 1 militaire seront dispensés de la classe 1 civile. J'ai téléphonné à mon CEMPN en leur expliquant ma situtation, ils me font revenir courant janvier pour refaire toute la gamme de test!!! sauf que la c'est à mes frais!!! alors si quelqu'un sait s'il est possible d'obtenir ma classe 1 civile sans repasser ces tests où qui a été confronté au même problème qu'il me le fasse savoir. J'ai mon sigycop alors je vois pas pourquoi il faudrait tout repasser!!!!

Pour ma part, au cPempn qui avait donc mon dossier en archive, ils m'ont fait sauter l'EEG.
Par contre ça fesait 2 ans que j'avais passé ma visite militaire.
Donc si tu retournes au même endroit, tu devrais avoir au moins l'eeg qui saute.

merci pour ta réponse et effectivement je ne repasse pas l'EEG puisque celui-ci est valable 5ans. Enfin bon j'ai cru comprendre que si on connaît les bonnes personnes l'équivalence classe 1 militaire classe 1 civile se fait toute seule, pas besoin de revenir passer toute la gamme de test. Surtout que l'aptitude " chasse" est quand même plus difficile à obtenir que la classe 1 civile. Enfin bref rendez vous pour moi le 30 janvier au CEMPN de Bordeaux. Si d'autres forumeurs peuvent m'apporter de plus amples informations sa serait sympa.


Merci d'avance

Nico

Je n'ai qu'une chose à dire : évite le CEMPN de Bordeaux ! Fuis !!

Sauf si ton dossier est là-bas et qu'ils te connaissent, autrement je ne te souhaite pas d'être en dehors des clous.

Bonjour,

Dans l'objectif de passer l'ATPL en anglais et tenter les EPL-U en 2009, j'ai une question :
Les EPL passent ils le CPL IR-ME en anglais, car dans ce cas où un epl-u auraient un ATPL anglai, il aurait l'obligation de passer le CPL dans cette langue?


Merci de votre réponse.

joslolo a écrit :Bonjour,

Dans l'objectif de passer l'ATPL en anglais et tenter les EPL-U en 2009, j'ai une question :
Les EPL passent ils le CPL IR-ME en anglais, car dans ce cas où un epl-u auraient un ATPL anglai, il aurait l'obligation de passer le CPL dans cette langue?


Merci de votre réponse.

Si tu dis qu'il faut passer le cpl en anglais, alors je te crois...sinon, de notre coté, on passe le cpl en francais ! Mais a mon avis, si tu as un atpl anglais, ca ne doit pas etre un probleme de passer le cpl en anglais, suffit juste de le demander au SEFA...mais encore faut il etre admis en EPL-U !
Donc bon courage

Si tu dis qu'il faut passer le cpl en anglais, alors je te crois...sinon, de notre coté, on passe le cpl en francais ! Mais a mon avis, si tu as un atpl anglais, ca ne doit pas etre un probleme de passer le cpl en anglais, suffit juste de le demander au SEFA...mais encore faut il etre admis en EPL-U !
Donc bon courage

Alala t'es un gros Cake toi alors!

Bonjour,

Dans l'objectif de passer l'ATPL en anglais et tenter les EPL-U en 2009, j'ai une question :
Les EPL passent ils le CPL IR-ME en anglais, car dans ce cas où un epl-u auraient un ATPL anglai, il aurait l'obligation de passer le CPL dans cette langue?

Oui les EPL passent bien le CPL IR-ME en anglais, seule la partie VFR est faite en Français, de toute façon je ne pense pas que la langue soit vraiment un problème pour l'atpl, il faut une base d'anglais c'est certain, c'est pourquoi on a tous passé le FCL1.200, les cadets eux passent leur ATPL théorique en Anglais, quant à la formation pratique c'est à confirmer mais à la fin ils auront le même ATPL que les EPL, enfin je pense quand même...

chaz88z a écrit :

Si tu dis qu'il faut passer le cpl en anglais, alors je te crois...sinon, de notre coté, on passe le cpl en francais ! Mais a mon avis, si tu as un atpl anglais, ca ne doit pas etre un probleme de passer le cpl en anglais, suffit juste de le demander au SEFA...mais encore faut il etre admis en EPL-U !
Donc bon courage

Alala t'es un gros Cake toi alors!

Oui les EPL passent bien le CPL IR-ME en anglais, seule la partie VFR est faite en Français,...

Ouais donc gros cake le cpl c'est en francais !!! J'vois pas en quoi j'ai dit l'opposé d'toi....

.

Lino a écrit :pour le cpl ca depend des instrus, ca peut etre francais ou anglais. Après, tout l'ifr se fait en anglais, mais bon phraséo anglais ou francais ca change pas grand chose, c'est pas le plus dur...
sinon je confirme ce qu'a dit pipo plus haut. Le temps de formation annoncé par l'enac sur la brochure (18mois) est complètement faux. C'est plutot 2 ans et demi en moyenne.

++

Oufff....merci lino....heureusement qu'il y a des anciens pour nous remettre sur le droit chemin...


Bon courage toi, j'crois qu't'es tjs en attente de qqch...

joslolo a écrit :Bonjour,

Dans l'objectif de passer l'ATPL en anglais et tenter les EPL-U en 2009, j'ai une question :
Les EPL passent ils le CPL IR-ME en anglais, car dans ce cas où un epl-u auraient un ATPL anglai, il aurait l'obligation de passer le CPL dans cette langue?


Merci de votre réponse.

Joslolo, je passe mon ATPL avec Hubair donc c un ATPL belge, eh bien la nana de l'ENAC m'a dit qu'il n'acceptait pas un ATPL étranger même JARFCL.
A +

Jean Bart a écrit :

joslolo a écrit :Bonjour,

Dans l'objectif de passer l'ATPL en anglais et tenter les EPL-U en 2009, j'ai une question :
Les EPL passent ils le CPL IR-ME en anglais, car dans ce cas où un epl-u auraient un ATPL anglai, il aurait l'obligation de passer le CPL dans cette langue?


Merci de votre réponse.

Joslolo, je passe mon ATPL avec Hubair donc c un ATPL belge, eh bien la nana de l'ENAC m'a dit qu'il n'acceptait pas un ATPL étranger même JARFCL.
A +

effectivement sur la brochure EPL/U, c'est marqué avec un ATPL délivré par la DGAC. Qqun peut confirmer qu'avec un ATPL théorique étranger, on ne peut pas tenter EPL/U ?
Finalement, EPL/U se restreint qd mm fort du coup ?