Aeronet

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Bonjour
J'aurai voulu savoir si la répartition des heures de cours a l'EPA était la meme que dans toutes les prépas militaires (ou presque) ou si au vu de la préparation a l'EA il y avait des cours spécifiques. Et sinon a part le fait de beaucoup travailler les annales du concours de l'EA en quoi l'EPA est différente des autres prépas militaires ?
Merci beaucoup </blockquote></td></tr></table></center>

Les heures de cours, le nombre de colle etc... c'est comme pour les prépas civils et les autres prépas militaires. Et en plus de cet emploi du temps "standart", se rajoutent 4h puis 2h(à partir du second trimestre) de sport et il y a possibilité de faire 1h tous les 15jours de labo langue par groupe de 8. Et il faut bien sur rajouter la possiblité de passer ses dimanches au ski et ses vacances au planeur. Et par dessus tout, l'ambiance est géniale.

@+
addyct
Promotion 57

Oui l'ambiance est vraiment géniale et c'est ça qui différencie des autres prépas civiles...

Ouias kler, une chose que tu trouveras nul par ailleurs, c'est l'ambiance qui a ici... Notament l'ambiance de "franche camaraderie" ac ses co-promos... hein Marjo??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>I. VIE A L'ECOLE
2. Tenue et comportement
- 2.5. La cohabitation entre filles et garçons sur le site de l?Ecole doit être marquée par des relations de bonne camaraderie. Tout comportement manifestement provocant, licencieux ou impudique est sanctionné [...]</blockquote></td></tr></table></center>

Après tout , la bonne camaraderie ca peut être pris au sens large...et puis, pas vu pas pris ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

mais pris pendu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Mouais...je suis sure qu'ils en pendent pas beaucoup des 3ème div..bande de chanceux, ils doivent se dire que ca remontent le moral des troupes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Je vois vraiment pas de quoi tu vaux parler evilsnip....lol

Non, moi non plus, mais toute façon il a rien à dire, n'est-ce pas evilsnip?? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
ben ca dégage pas mal dans les 2 recrutements : chez les EOPN, une fois que tu as passé les sélecs en vols, je crois que les chances d'être viré des PN sont à peu près les mêmes que les directs. A titre d'exemple, pour ma promo complète d'EA, on était 60 PN et on va finir (parce que la sélection n'est jamais terminée...) à une quarantaine de PN : 16,17 chasseurs, une vingtaine de transporteurs et 4,5 navigateurs. Chez les EOPN, la proportion est a peu près équivalente. Corrigez moi si je me trompe!
</blockquote></td></tr></table></center>

Non pas de tromperie...
Je dirais même que la tendance serait un peu au durcissement du "filtre".
Qu'on se le dise, même une fois macaronné, il y a toujours des djeunz qui n'y arrivent pas! Le niveau demandé ne cesse de monter...et les marches sont de + en + hautes!!

Alors, au boulot!!

@chao
Palmito

peut etre que c'est pareil au niveau des taux de réussite eopn/EA, mais en formation la vie est quand meme plus dure pour les eopn d'après ce qu'on m'a dit, je veux dire par la qu'un eopn quand on lui dit qu'il va passer en conseil d'instruction par exemple, il sait à coup sur que la chasse c'est fini pour lui(s'il est à Tour par exemple) et que sa reconversion sera au mieux ds les hélicos peut etre, alors qu'un direct qui va passer un CI... ça risque de se passer différemment.cela étant dit, ça ne me dérange surtout pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et ça peut se comprendre, après tout un EOPNeux est fait pour piloter et doit avoir une formation en conséquence! a+

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
peut etre que c'est pareil au niveau des taux de réussite eopn/EA, mais en formation la vie est quand meme plus dure pour les eopn d'après ce qu'on m'a dit, je veux dire par la qu'un eopn quand on lui dit qu'il va passer en conseil d'instruction par exemple, il sait à coup sur que la chasse c'est fini pour lui(s'il est à Tour par exemple) et que sa reconversion sera au mieux ds les hélicos peut etre, alors qu'un direct qui va passer un CI... ça risque de se passer différemment.cela étant dit, ça ne me dérange surtout pas et ça peut se comprendre, après tout un EOPNeux est fait pour piloter et doit avoir une formation en conséquence! a+
</blockquote></td></tr></table></center>

Détrompes toi!
le recrutement ne rentre pas en ligne de compte sur l'aptitude des gens à faire le boulot.

Certes on a déjà vu un bon coup de piston redresser des torts (que ce soit chez les directs ou les OSC, du reste!) mais la politique actuelle n'est pas à conserver les gens qui ne font pas l'affaire.

Que cela soit su et comprenu! (non ce n'est pas du corse!)

@chao

Palmito

ah d'accord. c'est bien comprenu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

salut tout le monde
je suis un petit nouveau et je me pose pas mal de questions sur l'école de l'air
quelle est l'ambiance dans l'école? c toujour disqipline militaire ou y a moyen de sortir un peu?
si on rentre dans le cursus pilote combien on a de chances d'aboutir pilote? de chasse?
est ce qu'il y a vraiment des vols sur alphajet pdt les premières années?
si qq1 est à salon ou y est passé, est ce que t'es vraiment content d'y etre allé ou tu regrette de pas etre parti dans une école disons plus classique?
merci pour les réponse je me pose pas mal de questions qui commencent à urger en ce moment

Salut
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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quelle est l'ambiance dans l'école? c toujour disqipline militaire ou y a moyen de sortir un peu?
</blockquote></td></tr></table></center>

on va dire un savant mélange des deux!!! tu auras des périodes bloquées et des temps plus libres au fur et à mesure de ton avancement dans les années d'études. Quant au coté militaire de la chose: oui, c'est sûr et confirmé: dans armée de l'air, il y a bien ARMEE!!!!!

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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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si on rentre dans le cursus pilote combien on a de chances d'aboutir pilote? de chasse?
</blockquote></td></tr></table></center>

allez....disons: dans les 5%...

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est ce qu'il y a vraiment des vols sur alphajet pdt les premières années?
</blockquote></td></tr></table></center>

oui!

@chao
Palmito

merci pour ta réponse
5% c'est pour rire ou c'est pour de vrai... parce que ca fait vraiment pas beaucoup
t'en connait des gars qui ont pas réussi à de venir Pn? ils en pensent quoi de s'etre engagé dans l'armée pour finalement ne pas faire ce qu'ils voulaient faire? ils le vivent bien?

Non qd il dit 5% c'est pas forcément pour rire... ca fait peur hein?! Mais t'inkiète pas, pour avoir discuter avec des gens qui sont passés par là, la reconversion dans l'armée ds quelques métier que ce soit est toujours passionante, et personne ne regrette son boulot...

Faut pas abuser Evilsnipe on sait tous les deux que se reconvertir dans l'armée de l'air c'est la mort.
Me dis pas que basier/méca ça t'interesse....

C'est un pari à prendre: si t'intègre et que tu finis pilote c'est gagné autrement t'as les boules...

Ouai super....méca basier c'est passion....

oui j'ai un peu peur de ça parce que se taper 2 années de prépa pour finir 20 plombes dans l'armée avec tous les inconvénients et sans etre pilote ça me tente pas trop... enfin la question se pose plus je vai passer centrale plutot que l'école de l'air(c'est en meme temps bien sur histoire de bien faire .. le monde)... peut etre que je regretterai toute ma vie mais bon... à moins que je me tape une 5/2. j'aimerais bien savoir quand meme si c'est vrai que l'ambiance à l'ecole de l'air est vraiment pas terrible: on m'a dit que l'esprit de compet restait très présent jusqu'à la fin, qu'on avait constamment la pression et que le bizutage était assez hard. si quelqu'un pourrait me répondre svp ça serait vraiment cool.

Aeronet

ecole des pupilles de l''''air et st-cyr