Aeronet

1/Quel est le taux de réussite chez les élèves "Mermoz"?
2/Comment se fait-il que les taux de réussite soient si bas alors que tous les élèves préparent ces certif dans des ecoles agrées dgac?
Cela signifie que les écoles agrées n'ont pas le niveau demandé pour enseigner l'atpl.Or si elles sont agréer avec des taux de réussite aussi bas ( au des taux d'echecs très élevés), cela sous-entend que la dgac donne son agréement à n'importe qui et par conséquent c'est toute ta dgac qu'il faut réformer.
Peut-etre que l'unique objectif est de démotiver les aspirants pilotes autodidactes au au profit des kd et des epl.

Raoul

Aye, suis ATPL!!! bon ca prends 12 putains de mois mais c'est quand meme bon a la fin. En plus quand je vois les résultats en méca vol et MTO...ca fout un peu la trouille. Je pense surtout que le problème réside dans le fait que la DGAC depuis des années n'a pas été foutue de sortir un livre référence pour cet examen et qu'on buche d'après le feed back de ces derniers. Alors meme en connaissant son cours et les banques horizon et volare sur le bout des doigts, on ne peut répondre à tout.
Enfin, bon courage a toutes et tous pour la suite.

Bons vols.
Flann

En effet, Méca-vol : ARRGgg !!!

Je recherche des personnes sur la région Toulousaine pour bosser les gros certifs de la phase 2 (MTO, Nav entr'autres, et éventuellement 070 et 033), et la fameuse méca-vol que je n'arrive pas à avoir non plus !

Avis aux amateurs, je me dis qu'à plusieurs on peut peut-être mieux s'en sortir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Merci d'avance
ToMs, sur Toulouse !