pourquoi pilote?!

Skyboss · Message par **Skyboss** » 19 juin 2006, 17:48

ça me parait aussi très dangereux de dire que c'est bien d'être militaire parce que ils ont l'exclusivité de zincs hors normes !

Je pense qu'il vaut mieux se montrer équilibré dans ses propos entre la passion de l'aéronautique et l'intérêt que l'on porte à l'armée.

L'expression " l'AA n'est pas un grand aéroclub " semble bien résumer tout ça et résumer ce que vont penser les pilotes des entretiens si un candidat leur balance qu'il vient a l'armée pour les avions de rêve uniquement.

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 19 juin 2006, 17:51

oui exacte car devenir pilote c'est avant tout pour soi, la nation et tout ce qui va avec

Charlie21 · Message par **Charlie21** » 22 juin 2006, 15:08

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>oui exacte car devenir pilote c'est avant tout pour soi, la nation et tout ce qui va avec </blockquote></td></tr></table></center>

exactement
c'est un tout! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

cornélius · Message par **cornélius** » 22 juin 2006, 23:18

Lorsque j'ai eu la passion de voler, j'avais 2 ou 3 ans, je ne pouvait donc pas dire ce qui m'attirait particulièrement ou pourquoi voler...Je ne peux pas dire pourquoi j'AI VOULU volé mais je peux dire pourquoi je veux être pilote. Différent

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 23 juin 2006, 12:55

moi je pense que tous ceux qui ont été attiré par le ciel dès leur plus jeune âge, comme moi, étaient peut être à la recherche de liberté et c'est celà qui, sans doute, les a amené à vouloir voler et devenir pilote^^
bien sûr le choix de devenir pilote et aussi différent même son origine non(enfin toujours d'après moi^^)

thomas84 · Message par **thomas84** » 23 juin 2006, 17:25

Moi je me pose une question: Vouloir devenir pilote est-il obligatoirement synonyme d'être passionné par l'aéronautique. dans mon cas je veux être pilote mais je ne suis pas du tout passionné par ce monde. Mais ce n'est pas pour autant que je n'ai pas de raison valable de vouloir le devenir. Moi je suis surtout attiré par le métier lui même, son côté scientifique/technique mais aussi sportif. Le fait que rien n'est jamais acquis,mais que la remise en question est quotidienne...

Bref je voulais savoir si cette attitude et ces raisons (et non raisons) seront synonyme de rejet aux entretiens?

merci.

[ Ce message a été édité par: thomas84 le 2006-06-23 17:25 ]

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 23 juin 2006, 17:44

Vouloir devenir pilote ne rime pas forcément avec passion de l'aviation.^^c'est le pourquoi qui est important.
Moi, je m'y intéresse aux appareils, je l'ai aime c'est sûr, surtout le 2000N^^mon Navion lol, mais je ne les connais pas tous par coeur, ce qui m'intéresse c'est avant tout le métier en lui même et les missions qu'on nous propose.

Mais bon je me trompe peut être, mais toujours est il que moi j'avance comme ça^^

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 23 juin 2006, 18:08

C'est une façon de voir les choses ... pilote pour les fonctions qu'on t'attribue à l'Armée.

Perso moi pilote j'ai ça dans la peau, aucun autre métier ne me convient, c'est ma passion, ma motivation et ma raison de vivre. Coupez moi les ailes, et je me coupe le reste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/mmhh.gif">

Spiff · Message par **Spiff** » 23 juin 2006, 18:09

Moi je ne suis pas d'accord.... Piloter est un metier de passion, et d'ailleur vous aurez a demontrer de vos bonnes connaissances aero pour temoigner votre passion et votre motivation (pas de bol si vous en etes denués...). Je connais aucun pilote qui ne sait pas comment fonctionne et s'appelle la machine dans laquelle il vole, ni son histoire, ni celle des appareils sur lesquels volent ses petits camarades. Un pilote doit conaitre les avions, c'est la seule condition pour pouvoir les piloter correctement... Quand on ne connait rien a l'aeronautique, on ne connait rien au metier de pilote, et donc on a aucun interet justifiable de vouloir faire ce job. Vous ne pouvez pas avoir la "bonne vision" de ce metier si vous ne connaissez pas le domaine. desolé...^^

[ Ce message a été édité par: Spiff le 2006-06-23 18:11 ]

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 23 juin 2006, 18:10

j'ai l'impression de m'entendre félix lol

il est vrai qu'on doit avoir des connaissances et pour cela on doit avoir de la motivation.^^

Mais chacun ça manière d'aimer le monde des pilotes.^^

Et puis quand je dis que je ne les connais pas tous par coeur, je ne dis pas que je ne l'ai apprends au contraire mais bon j'ai un peu de mal pour l'instant^^

[ Ce message a été édité par: Mirage2000 le 2006-06-23 18:17 ]

Spiff · Message par **Spiff** » 23 juin 2006, 18:17

Reponse au message de Felix qui suis ce post: ^^

Effectivement! C'est trés bien resumé. Mais par contre je n'insisterait pas trop sur le "coté secondaire" de la mission. Comme ils te le disent si bien dans l'AA "on est pas un aeroclub!"... Pilote de guerre c'est un tout, la mission doit passionné autant que le pilotage.On est militaire avant tout (malheureusement ^^ ) et ils faut faire ce metier, je pense, avec certaines convictions... enfin ca ca depend des gens, et je pense pas que ca merite vraiment d'etre debatu! ^^

"l'aviation c'est quelque chose qu'on ressent, et non quelque chose qu'on a envie de ressentir." => exellent! ecouté ce jeune homme! ^^

[ Ce message a été édité par: Spiff le 2006-06-24 09:30 ]

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 23 juin 2006, 18:17

Un peu catégorique Spiff, mais je trouve que la bonne idée est là : pilote de chasse ou d'autre chose n'est pas un métier ordinaire je pense, et demande plus que de l'intérêt.

Quand on vous envoie 6 mois sur le terrain d'un conflit, on y va pas parce que ce qu'on y fait est intéressant, mais parce qu'on a envie de vivre ça. Vivre avec les avions c'est un besoin vital pour beaucoup de pilotes. Et pour ressentir ce besoin vital, il faut être passionné, voire plus.

Et qui dit passionné, dit quelqu'un qui s'intéresse à l'aviation en général, à son histoire, à son fonctionnement, aux mécaniques du vol ... enfin bref à tout quoi. Un pilote ne pilote pas seulement parce que ce qu'on lui demande de faire est intéressant. En fait c'est plutôt l'inverse. Je pense qu'un pilote, pilote un avion ^parce qu'il a besoin de piloter cet avion, et ce qu'on lui demande après c'est secondaire.

Voila mon point de vue, l'aviation c'est quelque chose qu'on ressent, et non quelque chose qu'on a envie de ressentir.

FélixVAV · Message par **FélixVAV** » 23 juin 2006, 18:22

Et Mirage 2000, pour ce qui est des connaissances aéronautiques, ce n'est pas comme un cours de français ou de maths qu'il faut apprendre de force. Achète des livres, abonne-toi à un magazine (je fais de la pub pour le "fana de l'aviation" parce que niveau histoire de l'aviation, t'en apprend une sacrée pelletée !!!), ou balade toi sur Internet.

Mais fait ça par plaisir. Reconnaître un Tornado d'un F14, c'est pa bien dur, mais seulement il faut s'y intéresser. On apprend beaucoup mieux par sa propre volonté que sous la contrainte. Commence par le BIA si tu ne l'as pas déja Mirage 2000, c'est un très bon petit truc pour commencer à se forger des bases dans l'aéronautique, et en plus ça coute rien.

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 23 juin 2006, 18:34

Tkt pas Félix tout ça c'est déjà en cours de route lol.

C'est que j'ai commençais à lire des bouquins sur l'aviation depuis seulement ma troisième, bah oui j'étais un peu seule à avancer dans ce monde et de plus comme je suis une fille, ça ne m'a pas trop aidé, personne ne voulais faire ce métier et pour moi c'étais un peu dur de trouver des gens qui partage cette passion.

Je suis une retardataire si on peu le dire mais prête à tout pour vous rattraper lol(je fais le plein de contact mdr d'ailleurs si vous voulez il n'y a pas de soucis, je suis toujours ok pour qu'on m'aide à avancer)je ne perd pas de temps lol d'ailleurs je retourne voler sur FS.^^

Au fait Félix m'appelle pas mirage2000 lol mêmesi c'est mon pseudo, je préfère qu'on m'appelle par mon indicatif Sushi c'est mieux!!

jack67 · Message par **jack67** » 24 juin 2006, 03:15

Je pense qu'il n'y a pas d'âge pour commencer à découvrir le monde de l'aéronautique, chez certains ça se déclare très tôt et chez d'autres ça vient plus tard!

Ce qui est sûr, c'est qu'il faut que ça vienne de toi même, il faut que ça reste un plaisir! (d'ouvrir un bouquin, un magasine ou de faire une recherche sur le net...)

Par contre, il ne faut pas oublier la nature du métier de pilote militaire : un soldat (pilote) au service de son pays et à qui on met entre les mains un système militaire de haute technologie, qui appartient donc à l'Etat. Il faut pas oublier qu'à la base un pilote de chasse est comme un pilote de char ou n'importe quel pilote militaire, qu'il soit officier ou sous officier. Un avion militaire reste une machine de guerre qui est conçue pour détruire,tuer ou y contribuer... Le pilote est un élément de la défense qui n'improvise pas ses missions de guerre et qui ne fait pas toujours ce qu'il veut en l'air...

Ceci étant il n'est pas interdit de rêver à la troisième dimension! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

@+ Jack

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 24 juin 2006, 14:14

C'est vrai ce que tu dis Jack, un pilote est certe avant tout un homme d'action mais c'est aussi un homme de coeur.

Rien qu'à en parler j'en ai les larmes aux yeux, c'est un métier que je trouve tellement beau qu'à chaque regard porté sur un avion ou une vidéo j'en pleure presque! lol

Trop émotive peut être sur ce point mais ça me fait un bien fou de ressentir ça.^^

Quand j'en parle avec des amis ou des recruteurs, j'ai les yeux qui brillent et un sourire pas possible,comme une gamine devant je ne sais pas un Ange(bon c'est un peu imagé mdr).

Pour moi les pilotes sont des anges de la Paix.^^

http://pilotdream.skyblog.com (un petit lien dans mon petit monde)

Prenez le temps de lire si vous avez le temps, ça me fera plaisir.^^

_________________
voler est envoûtant et tous les pilotes sont des victimes consentantes

[ Ce message a été édité par: Mirage2000 le 2006-06-24 14:45 ]

Spiff · Message par **Spiff** » 25 juin 2006, 12:40

Plus beau metier du monde....mouais...! ^^ Une fois de plus je vais jouer les rabat joies, mais... faut pas idealisé non plus! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> C'est trés physique, dur pour les nerfs, stressant, il faut etre au top mentalement etc... C'est pas facile. Sushi, si tu veut piloter un muds, va falloir quer tu pense aussi que un jour peut etre tu seras coincé en plein milieu de l'azerbahidjan a Noel a lacher des Mk de nuit, te faire allumer au SAM, ravitailler aprés 2 heures de vol "les couilles a ras du pont" comme disent les bidasses etc...avec une sitac qui evolue a la minute et des pots pas forcement francouse avec qui tu vas devoir "bosser"...C'est aussi sa la chasse! Pis le N, c'est pour nucleaire...c'est pas fastoche ca non plus comme mission!
Mais deja t'es bien parti, si ta la passion et la motivation et que t'arrives a la garder, alors ca va rouler! ^^

A++ et bon vol a tous!

[ Ce message a été édité par: Spiff le 2006-06-25 12:41 ]

Mirage2000 · Message par **Mirage2000** » 26 juin 2006, 16:02

j'ai l'impression d'entendre un pote a moi lol

non mais quand on veut, on peut!
et moi je veux lol

en tout cas c'est sur que 2000N c'est pas facile d'autant plus que je ne suis pas francaise enfin d'origine et c'est pour ca que je me tourne un peu vers DA(oui bon je sais ne m'allumez pas lol)

mais merci de ton soutient Spiff!!

tres amicalement Sushi mdr

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 26 juin 2006, 19:28

Ben l'assaut et la défense aérienne, c'est deux choses complètements diférentes. Moi je suis attiré par l'assaut parceque c'est la mission qui me plait : faire du suivi de terrain de nuit en Mirage 2000 D, faire une pénétration basse altitude en territoire ennemi, faire de l'anti radar, jammer les sams... c'est mon truc. Mon choix qui est assez peu répendu s'explique par la chose suivante : Je veux etre pilote de chasse et non pas pilote d'avion de chasse.

Palmito · Message par **Palmito** » 27 juin 2006, 11:44

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
en tout cas c'est sur que 2000N c'est pas facile d'autant plus que je ne suis pas francaise enfin d'origine et c'est pour ca que je me tourne un peu vers DA(oui bon je sais ne m'allumez pas lol)
</blockquote></td></tr></table></center>

Je me trompe ou , abstraction faite de ton "handicap" originel, tu te tournes vers la DA...par défaut???

J'aimerai bien que vous m'expliquiez toutes et tous pourquoi votre orientation "naturelle" irait vers la "muderie"??

@chao
Palmito...DA forever!