VOLTIGE !!!
Modérateur : Big Brother
-
- Captain posteur
- Messages : 238
- Enregistré le : 05 déc. 2004, 01:00
- Localisation : LFAY-LFOB
- Contact :
Cher le budget.... Cher... En sachant que nous payons 146? notre Capdole... Et en sachant que j'ai volé 11h cette année et que ce n'est pas fini... Hummmm... Comptons 12h voire 13h... Ca nous fait en gros 2000?...
Après ça dépend si tu fais des stages, des compètes etc... Je pense que les compétiteurs dépensent beaucoup plus...
Anastasia ? Une remarque la championne ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Après ça dépend si tu fais des stages, des compètes etc... Je pense que les compétiteurs dépensent beaucoup plus...
Anastasia ? Une remarque la championne ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
'"La grandeur d''un métier est peut être avant tout d''unir les Hommes et les femmes'" Vomito
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
-
- Chef pilote posteur
- Messages : 427
- Enregistré le : 28 août 2002, 02:00
- Localisation : LFCW
- Âge : 42
- Contact :
Effectivement, en compétition c'est 3000 ? mini pour être à l'aise. Les convoyages et les hotels font grimper rapidement la facture, et les aides sont malheureusement très réduites.
Mais pas besoin d'être millionnaire pour autant, c'est une passion comme une autre! des sacrifices à droite et à gauche, et bcp de plaisir au final!
Echodelta
deltaecho.free.fr/cap10.wmv
Mais pas besoin d'être millionnaire pour autant, c'est une passion comme une autre! des sacrifices à droite et à gauche, et bcp de plaisir au final!
Echodelta
deltaecho.free.fr/cap10.wmv
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
-
- Captain posteur
- Messages : 238
- Enregistré le : 05 déc. 2004, 01:00
- Localisation : LFAY-LFOB
- Contact :
Y en a pleins... Ca dépend ce que tu veux en faire...
Pour moi le meilleur avion à nos jours pour le très haut niveau est l'Edge 540...
Après en ce qui concerne nos avions écoles, nous n'avons pas vraiment le choix... Cap10C ou CR100... Au niveau perfs, il est incontestable que le CR100 est meilleur... Mais bon, au niveau aprentissage du pilotage, rien de mieux qu'un Cap.. C'est une question de gouts et d'attente...
Après, le Cap10C et sa construction laisse à désirer... On ne va pas débattre là dessus... Allez donc lire la lettre de Marianne et Adam Shaw sur http://www.france-voltige.org ...www.france-voltige.org
Voilà, voilà........ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour moi le meilleur avion à nos jours pour le très haut niveau est l'Edge 540...
Après en ce qui concerne nos avions écoles, nous n'avons pas vraiment le choix... Cap10C ou CR100... Au niveau perfs, il est incontestable que le CR100 est meilleur... Mais bon, au niveau aprentissage du pilotage, rien de mieux qu'un Cap.. C'est une question de gouts et d'attente...
Après, le Cap10C et sa construction laisse à désirer... On ne va pas débattre là dessus... Allez donc lire la lettre de Marianne et Adam Shaw sur http://www.france-voltige.org ...www.france-voltige.org
Voilà, voilà........ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
'"La grandeur d''un métier est peut être avant tout d''unir les Hommes et les femmes'" Vomito
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 3881
- Enregistré le : 13 nov. 2003, 01:00
- Localisation : Biscarrosse (LFBS)
- Âge : 41
Oui bien sûr il y a des clubs de voltige en IDF, à Persan, St Cyr, Chavenay, Etampes, Nangis, Toussus, Coulommiers etc... depuis Meaux, pas trop loin tu peux faire du Cap 10 à Lognes.
http://www.france-voltige.org/asp/liste_dpt.htm
http://www.france-voltige.org/asp/liste_dpt.htm
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
-
- Elève-pilote posteur
- Messages : 27
- Enregistré le : 10 mars 2006, 01:00
- Localisation : paris la capitale
- Âge : 42
alors pour ce que j'en sais puique je me suis renseigné sur la chose:
Pas de Cap 10 a coulomiers mais un pitts oui.
sinon un Cap 10C a l'aeroclub AGILE de Lognes mais transit de 20mn pour aller sur l'axe 6201 de Nangis
un Cap 10 (B ou C??) chez Air France Toussus
et la solution que j'ai trouvé 2 cap10B a Nangis chez Dassault Voltige. avec en prime l'axe a 3 mn de la verticale terrain
voili voilou
Pas de Cap 10 a coulomiers mais un pitts oui.
sinon un Cap 10C a l'aeroclub AGILE de Lognes mais transit de 20mn pour aller sur l'axe 6201 de Nangis
un Cap 10 (B ou C??) chez Air France Toussus
et la solution que j'ai trouvé 2 cap10B a Nangis chez Dassault Voltige. avec en prime l'axe a 3 mn de la verticale terrain
voili voilou
waaaaaaaaaaave off
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
-
- Captain posteur
- Messages : 238
- Enregistré le : 05 déc. 2004, 01:00
- Localisation : LFAY-LFOB
- Contact :
Oui mais attention à Nangis, pas de possibilité de faire de la compète chez Dassault... Vomito pourra en témoigner...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
'"La grandeur d''un métier est peut être avant tout d''unir les Hommes et les femmes'" Vomito
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
Ha bon ??? bizarre car ils ont un cap20 et cap21 .... bref j'y suis allé aujourd'hui avec un pote et on a fait un peu de voltige .... hummmm trop trop bon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> je vous envie quand même.
Pas mal aussi de s'assoir dans le cap20 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.
Bref encore une pure journée avec voltige "A LA FRANCAISE" c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Pas mal aussi de s'assoir dans le cap20 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.
Bref encore une pure journée avec voltige "A LA FRANCAISE" c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige.
Sinon pour les séances, tout dépend de ton endurance physique et intellectuelle ... mais on rapporte des cas où celle ci est parfois (souvent) trés lié à l'endurance du porte monnaie du pilote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Mais sinon 30 minutes, oui, c'est un bon temps de vol, d'autant que comme dit précedement l'axe est à proximité et le trafic assez fluide, donc c'est profitable.
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige.
Sinon pour les séances, tout dépend de ton endurance physique et intellectuelle ... mais on rapporte des cas où celle ci est parfois (souvent) trés lié à l'endurance du porte monnaie du pilote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Mais sinon 30 minutes, oui, c'est un bon temps de vol, d'autant que comme dit précedement l'axe est à proximité et le trafic assez fluide, donc c'est profitable.
Chat collé au plafond, tire le manche à fond.
-
- Captain posteur
- Messages : 156
- Enregistré le : 21 juin 2006, 02:00
- Localisation : France
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est justement se que j'aime beaucoup à l'école Sajet, faire de la belle voltige bien coulée à la Française <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
Mais de ce point de vu là, comment cela se passe t'il dans les autres AC de voltige ??? on apprend la méthode bolcheviquoricaine, c'est à dire prendre un PITTS ou SU et voltige trés bourrin (pas trés belle) ?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Bruce Wayne le 2006-12-30 17:56 ]</font>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est justement se que j'aime beaucoup à l'école Sajet, faire de la belle voltige bien coulée à la Française <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
Mais de ce point de vu là, comment cela se passe t'il dans les autres AC de voltige ??? on apprend la méthode bolcheviquoricaine, c'est à dire prendre un PITTS ou SU et voltige trés bourrin (pas trés belle) ?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Bruce Wayne le 2006-12-30 17:56 ]</font>
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 5 Réponses
- 967 Vues
-
Dernier message par LC41
-
- 3 Réponses
- 865 Vues
-
Dernier message par arogues
-
- 3 Réponses
- 864 Vues
-
Dernier message par arogues
-
- 4 Réponses
- 1720 Vues
-
Dernier message par Kastor
-
- 2 Réponses
- 740 Vues
-
Dernier message par GeoGeoaero