Aeronet

Cher le budget.... Cher... En sachant que nous payons 146? notre Capdole... Et en sachant que j'ai volé 11h cette année et que ce n'est pas fini... Hummmm... Comptons 12h voire 13h... Ca nous fait en gros 2000?...
Après ça dépend si tu fais des stages, des compètes etc... Je pense que les compétiteurs dépensent beaucoup plus...

Anastasia ? Une remarque la championne ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Effectivement, en compétition c'est 3000 ? mini pour être à l'aise. Les convoyages et les hotels font grimper rapidement la facture, et les aides sont malheureusement très réduites.

Mais pas besoin d'être millionnaire pour autant, c'est une passion comme une autre! des sacrifices à droite et à gauche, et bcp de plaisir au final!

Echodelta
deltaecho.free.fr/cap10.wmv

C'est quoi le meilleur avion de voltige de nos jours ???? nos cap ne sont-il pas un peu trop vieux ????

Y en a pleins... Ca dépend ce que tu veux en faire...
Pour moi le meilleur avion à nos jours pour le très haut niveau est l'Edge 540...
Après en ce qui concerne nos avions écoles, nous n'avons pas vraiment le choix... Cap10C ou CR100... Au niveau perfs, il est incontestable que le CR100 est meilleur... Mais bon, au niveau aprentissage du pilotage, rien de mieux qu'un Cap.. C'est une question de gouts et d'attente...
Après, le Cap10C et sa construction laisse à désirer... On ne va pas débattre là dessus... Allez donc lire la lettre de Marianne et Adam Shaw sur http://www.france-voltige.org ...www.france-voltige.org

Voilà, voilà........ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

En région parisienne y'a t'il des clubs de voltige ???? on sait jamais mais bon, je sais que persan beaumont ils ont un extra 200 mais c'est trés loin de chez moi (meaux).

Oui bien sûr il y a des clubs de voltige en IDF, à Persan, St Cyr, Chavenay, Etampes, Nangis, Toussus, Coulommiers etc... depuis Meaux, pas trop loin tu peux faire du Cap 10 à Lognes.

http://www.france-voltige.org/asp/liste_dpt.htm

A Coulommier il y a de la voltige ???? c'est pas celui sur pitts ??? j'ai entendu dire que s'était un peu cher à coulommier ... Je cherche un club de voltige pour y aller en voiture pour limiter les frais, car en avion l'aller-retour + voltige, ouille la journée. Merci de ton aide tomcat.

Oui c'est sûr, le Pitts c'est pas donné... mais quel plaisir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Je ne sais pas si il y a du Cap 10 à Coulommiers.

Bon et bien écoute je vais essayé de me renseigner.

alors pour ce que j'en sais puique je me suis renseigné sur la chose:
Pas de Cap 10 a coulomiers mais un pitts oui.
sinon un Cap 10C a l'aeroclub AGILE de Lognes mais transit de 20mn pour aller sur l'axe 6201 de Nangis
un Cap 10 (B ou C??) chez Air France Toussus
et la solution que j'ai trouvé 2 cap10B a Nangis chez Dassault Voltige. avec en prime l'axe a 3 mn de la verticale terrain
voili voilou

Et à NANGIS il y a JM SAGET !!! le mieux je pense aussi, dit moi il est à combien l'heure du pitts à Coulommier?

Oui mais attention à Nangis, pas de possibilité de faire de la compète chez Dassault... Vomito pourra en témoigner...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Ha bon ??? bizarre car ils ont un cap20 et cap21 .... bref j'y suis allé aujourd'hui avec un pote et on a fait un peu de voltige .... hummmm trop trop bon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> je vous envie quand même.
Pas mal aussi de s'assoir dans le cap20 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.
Bref encore une pure journée avec voltige "A LA FRANCAISE" c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Une séance de voltige en DC généralement cela dure combien de temps??? j'ai fait 30min aujourd'hui et je trouve que cela est largement suffisant.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
c'est à dire bien coulée c'est vraiment chouette chouette.
</blockquote></td></tr></table></center>

Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige.

Sinon pour les séances, tout dépend de ton endurance physique et intellectuelle ... mais on rapporte des cas où celle ci est parfois (souvent) trés lié à l'endurance du porte monnaie du pilote <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Mais sinon 30 minutes, oui, c'est un bon temps de vol, d'autant que comme dit précedement l'axe est à proximité et le trafic assez fluide, donc c'est profitable.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Beh justement, c'est pour celà que l'on ne fait pas trop de compét', il y'a une approche un peu "différente" de la voltige. </blockquote></td></tr></table></center>

C'est justement se que j'aime beaucoup à l'école Sajet, faire de la belle voltige bien coulée à la Française <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .

Mais de ce point de vu là, comment cela se passe t'il dans les autres AC de voltige ??? on apprend la méthode bolcheviquoricaine, c'est à dire prendre un PITTS ou SU et voltige trés bourrin (pas trés belle) ?

[ Ce message a été édité par: Bruce Wayne le 2006-12-30 17:56 ]

Hello y a des gens de l'Agile qui font de la volige sur le Cap10 ?

Je suis dans un autre aéroclub sur Lognes et j'aimerais tester la voltige à l'Agile...

Aeronet

VOLTIGE !!!