[ Questions à CUJAS ] Inscriptions / Recevabilités / etc

Bayou · Message par **Bayou** » 09 févr. 2005, 14:46

salut
j'aurais aimé poser une petite question à Cujas..
après avoir fait un petit tour sur le site d'Air France pour les conditions de recevabilité Cadets, parmi les DUT, toutes les spés figurent sauf celle en Génie Biologique, pourtant proche de celle en Hygiène et Sécurité...
un titulaire de DUT GB peux-t-il postuler pour les cadets AF?

D'autre part, actuellement en DU d'Ergonomie (l'ergonomie est pratiquée notamment par des spécialistes en CRM et SV), ce DU s'inscrit dans les Sciences Sanitaires et Sociales, puis je donc postuler pour les Cadets en 2005 ou non?
merci d'avance pour toute réponse pouvant éclairer ma lanterne...

CUJAS · Message par **CUJAS** » 10 févr. 2005, 08:53

Bonne intervention de votre part: les DUT Génie Biologique sont recevables. Ce DUT a été oublié sur notre site . La correction se fera tout prochainement

Bayou · Message par **Bayou** » 10 févr. 2005, 14:07

oufffffffffffffffffffffffffffffff......
merci Cujas pour la Précision <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
et pour le DU d'Ergonomie?

CUJAS · Message par **CUJAS** » 11 févr. 2005, 09:29

Ca n'a pas d'importance si vous êtes en possession du DUT

Thunderbolt · Message par **Thunderbolt** » 12 févr. 2005, 17:07

Bonjour M. CUJAS
J'aimerais savoir si une licence en psychologie permet d'être recevable pour la selection cadets?

CUJAS · Message par **CUJAS** » 14 févr. 2005, 13:38

les blonds · Message par **les blonds** » 15 févr. 2005, 12:35

Quel déception d'être né le 16 juin 1981 et d'avoir l'ATPL théorique... Tant pis pour moi j'avais tellement espéré que la condition d'age pour l'ATPL augmente d'un an!
Y a plus qu'à se bouger pour trouver un cockpit ailleur en attendant les fameux 5 ans avant que AF ne m'appelle en sélection pro.
Quand on est passionné, il faut savoir être patient.
C'est ce que je retiendrai de tout ça!
A+

les blonds · Message par **les blonds** » 15 févr. 2005, 12:39

A 6 mois près c'était bon....
Il n'y a pas que AF, même si je rentrai dans les critère rien ne dis que j'aurai réussi la sélection, mais quand même, par rapport à l'image que j'ai du métier, ce serait pour moi l'aboutissement de pas mal d'effort!
COURAGE, tout vient à point à qui sait attendre (et s'en donne les moyens en bossant!!!)

maxivain · Message par **maxivain** » 16 févr. 2005, 19:10

Bonjour CUJAS,

Pour être recevable aux présel, il faut avoir entre autres, passé sans dérogation une visite médicale de type 2. Mais sachant qu'en fin de sélection on doit aussi passer une visite de type 1 (beaucoup plus poussée) ne vaut-il pas mieux remplir cette formalité avant de se lancer à fond dans le recrutement ?
Cela doit arriver parfois d'avoir des gens recalés sur cette toute dernière marche non?

Amicalement Maxivain

CUJAS · Message par **CUJAS** » 17 févr. 2005, 11:18

Il y a effectivement des admis qui ne peuvent poursuivre pour cause d'inaptitude médicale classe 1, mais cela reste rare. Pour les candidats motivés et qui se sentent limite pour l'aptitude (ophtalmo par exemple), il est effectivement judicieux de se payer une visite classe 1 avant de se lancer dans l'aventure.

JJFlight · Message par **JJFlight** » 21 févr. 2005, 18:29

Bonjour/soir,

C'est effectivement très décevant, "les blonds", qu'à quelques mois, l'ont ne puissent pas bénéficier d'une chance.
Dans mon cas, je suis 40 jours trop âgé par rapport à cette "foutue" limite....c'est pire !

Il est logique qu'il faille imposer des limites aux recevabilités lors d'un recrutement et celà me pousse à poser cette question, M. Cujas :
pourquoi AF n'accorderais-elle pas une flexibilité de quelques mois autour des limites d'âges ?
Celà permettrait peut-être d'assouplir le choix des critères d'âges, considéré pour beaucoup, j'en suis sûr, comme "non expliqué".

Aussi, il est surprenant que par rapport au nombre de candidats diminuant d'années en années, les critères de recevabilité n'aient pas évolués dans le bon sens. Est-ce pour palier au nombre trop important de candidats (toutes filières confondues) ?

Merci de votre éclaircissement sur ce douloureux sujet.

Le Bigleux · Message par **Le Bigleux** » 28 févr. 2005, 12:51

Bonjour CUJAS, une question qui n'a semble-t-il pas été posée : supposons que je passe une visite d'admission classe 1 fin mai. Pour obtenir une dérogation, ça peut prendre du temps. Est-il possible de poser sa candidature en indiquant que l'on attend la décision du CMAC qui devrait tomber bien avant le jour des sélections ?
(ça serait bête d'attendre un an juste pour ça, en cas d'aptitude)

Merci d'avance.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Le Bigleux le 2005-02-28 12:52 ]</font>

Cosmo · Message par **Cosmo** » 01 mars 2005, 09:25

Tu peux toujours aller passer une classe 2 vu que c'est tout ce qu'on te demande pour les présél et les sélections

Le Bigleux · Message par **Le Bigleux** » 01 mars 2005, 12:47

Sauf que j'ai déjà une classe 2, avec déjà une dérogation !
(oui je sais, chuis fou de tenter la classe 1 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> Mais j'ai mes raisons de penser que c'est jouable)

Shorus · Message par **Shorus** » 01 mars 2005, 14:03

Sur le site des cadets (www.devenirpiloteairfrance.com) il est bien précisé qu'il faut "Avoir l'aptitude médicale sans dérogation au brevet de pilote privé avion délivré par un médecin agréé par la DGAC".

CUJAS · Message par **CUJAS** » 02 mars 2005, 13:29

Les candidats aptes classe 2 avec dérog ne peuvent passer le recrutement KD.....sauf s'ils lèvent le doute en obtenant l'aptitude classe 1 qui elle est acceptée avec dérogation. Cependant l'aptitude doit impérativement être insérée dans le dossier et cela à la date limite imposée.

étudiant · Message par **étudiant** » 03 mars 2005, 11:47

bonjour Cujas
Je suis élève dans une école d'ingénieur en agronomie!
cette école est reconnue par la commission des titres ( je ne sais pa si cela a de l'importance mais je vous le communique tout de même )
Cette école est l'istom! Je voulais donc savoir s'il était possible de tenter le concour des cadets , en sachant que je prépare le BB.
Merci pour tout
l'étudiant

CUJAS · Message par **CUJAS** » 03 mars 2005, 13:22

Oui sous réserve d'avoir un bac S et non STAE (qui n'est pas dans nos listes). Pour ce dernier cas, il faudrait être titulaire du diplôme pour postuler et voir sa candidature étudiée. Pour le reste prenez bien en considération les dates de présélection (3ème WE de septembre)pour voir la compatibilité avec vos stages obligatoires en zone inter-tropicale.

blackjack · Message par **blackjack** » 04 mars 2005, 16:05

Salut CUJAS,
malgré plusieurs recherches sur le forum je n ai pas trouvé la réponse à ma question : j ai un bac S et j ai les 14 certifs de l ATPL théorique, mais je n ai pas (encore) passé le FCL 1200 (utilisation de la langue anglaise), est ce que je dois l avoir pour pouvoir postuler au KD (pour le recrutement de cette année) ou est ce que je peux le passer plus tard ?
merci d avance

Metshit · Message par **Metshit** » 04 mars 2005, 17:48

Salut a tous!

Jai une question ki est assez special.. KD c depuis 1 an ke je connais mais vu mon cas special je ne suis pas sur a 100% si je peux y acceder. Je detiens un Bac S obtenu dans un lycee francais a RAbat (lycee Descartes) et je suis actuellement en train de finir mes etudes en ingenieurie aeronautique au USA. Mais voila.. je ne suis pas francais mais je detiens un passeport polonais ( UE).. ai je une chance????
Merci pour la reponse