Aeronet

Oui un peu pareil que toi.

Ce test est plus facile à l'ENAC que sur pilotest. En étant bien entrainé sur pilotest, aucun problème à l'ENAC le jour J.

Sur EPLtest, il y a un mode voitures "examen" avec uniquement des rotations de 90° 180° et 270° (pas de 45 quoi).
C'était le cas l'année dernière aux psy 1 ?

de mémoire à l'ENAC tu as de tout dont des rotation à 45°

Hello à tous.

Cette exercice des voitures 3D me pose énormément de problème également. C'est le seul sur lequel malgrès un entrainement intensif je n'ai absolument pas progressé. Quelqu'un aurait des astuces pour progresser rapidement. J'ai tout essayé, avoir un petit modèle avec moi, le tutoriel ( essayer de prendre la réponse au plus proche de ce que je trouve ... il n'y a rien à faire, mes scores ne décolle pas et pire je j'arrive pas à traiter plus de 25 voitures! Bref cette exercice m'inquiète un peu a 2 semaines de la convocation..

Mes scores sur ce test (bien maigre!!)
6%
8%
8%
16%
16%
13%
16%
20%
20%
28%
23%
23%
23%
26%
21%
26%
21%
31%
23%
20%
35%
20%
26%
35%
15%
26%
25%
20%
23%
13%
23%
26%
16%

Merci d'avance pour votre aide

Le problème est surtout que tu traites très peu de cas.

Personnellement je visualise la voiture dans ma tête et je l'imagine faire ses rotations, à la fin j'ai déjà l'image de la voiture dans ma tête sans avoir vu les propositions, j'ai plus qu'à sélectionner la bonne.

J'arrive en classe 8-9 avec 50 bonnes réponses pour 60 traités.

Il semblerait que le test soit bien plus simple à l'enac mais je pense que le plus important est de travailler sur la visualisation dans ta tête

Oui je traite trop peu de cas mais pour l'instant impossible d'aller plus vite. Je suis au max de la vitesse pour faire tourner cette foutue voiture dans ma tête! J'essaye justement de savoir s'il y a quelques astuces pour aller plus vite.

J'ai remarqué que j'inverse régulièrement des sens de rotation lors de la dernière rotation surtout quand on voit la voiture "en perspective"..

Jean-Come a écrit :Oui je traite trop peu de cas mais pour l'instant impossible d'aller plus vite. Je suis au max de la vitesse pour faire tourner cette foutue voiture dans ma tête! J'essaye justement de savoir s'il y a quelques astuces pour aller plus vite.

J'ai remarqué que j'inverse régulièrement des sens de rotation lors de la dernière rotation surtout quand on voit la voiture "en perspective"..

Tu t'aides bien de la correction de pilotest, qui fait les rotations 1 par 1, à chaque fois ?

Oui je m'arrete à chaque mauvaise réponse pour comprendre ou est mon erreur mais pour l'instant pas de progrès fulgurant! Cette exercice me rend chèvree

Jean-Come a écrit :Oui je traite trop peu de cas mais pour l'instant impossible d'aller plus vite. Je suis au max de la vitesse pour faire tourner cette foutue voiture dans ma tête! J'essaye justement de savoir s'il y a quelques astuces pour aller plus vite.

J'ai remarqué que j'inverse régulièrement des sens de rotation lors de la dernière rotation surtout quand on voit la voiture "en perspective"..

il faut que tu te focalises sur 1 seul vecteur : l'avant ou le toit de la voiture et non les 2

tu prends l'avant de la voiture comme etant une fleche qui pointe vers 1 des endroits du cube ( cube très bien décrit dans le tutoriel cité )
et tu oublies la voiture
tu suits la rotation en te disant bien que le vecteur reste sur 1 des faces du cube : ca te permettra de ne visualiser que 1 face donc en 2 dimensions a chaque fois ( en fait tu fais abstraction de tout le reste du cube et tu ne penses qu'à cette face)

si jamais t'as 2 propositions ABCD qui pointent vers le meme endroit dans ton resultat final alors tu fais la meme juste avec le toit comme vecteur ca te donnera la reponse

en general 2/3 des reponses marchent avec 1 seul vecteur

c'est la methode de dubble il me semble

Al hammad a écrit :

Jean-Come a écrit :Oui je traite trop peu de cas mais pour l'instant impossible d'aller plus vite. Je suis au max de la vitesse pour faire tourner cette foutue voiture dans ma tête! J'essaye justement de savoir s'il y a quelques astuces pour aller plus vite.

J'ai remarqué que j'inverse régulièrement des sens de rotation lors de la dernière rotation surtout quand on voit la voiture "en perspective"..

il faut que tu te focalises sur 1 seul vecteur : l'avant ou le toit de la voiture et non les 2

tu prends l'avant de la voiture comme etant une fleche qui pointe vers 1 des endroits du cube ( cube très bien décrit dans le tutoriel cité )
et tu oublies la voiture
tu suits la rotation en te disant bien que le vecteur reste sur 1 des faces du cube : ca te permettra de ne visualiser que 1 face donc en 2 dimensions a chaque fois ( en fait tu fais abstraction de tout le reste du cube et tu ne penses qu'à cette face)

si jamais t'as 2 propositions ABCD qui pointent vers le meme endroit dans ton resultat final alors tu fais la meme juste avec le toit comme vecteur ca te donnera la reponse

en general 2/3 des reponses marchent avec 1 seul vecteur

Merci beaucoup pour le conseil je vais essayer aujourd'hui et demain, voir comment mes résultats s'améliorent!

Merci pour le tuto, ça aide!

Exemple typique ou je suis super confus. La première et la deuxième rotation m'apparaissent directement mais la troisième je n'arrive pas du tout à visualiser: A la fin de la deuxième rotation, la voiture est face à nous et l'avant incliné à 45° vers le bas, ensuite après la dernière rotation de 45° j'ai l'impression que l'avant a basuculé vers le haut alors que je m'attendrais à voir le cul de la voiture inclinée vers le haut...

Ma méthode est, au lieu d'imaginer la voiture ou un vecteur comme j'ai pu lire au dessus (méthode qui ne marche pas avec moi ), est d'imaginer ma main (paume= dessous de la voiture, bout des doigts=avant). Vu que je me suis entrainé avec mes mains sur Pilotest, je fais tourner ma main dans ma tête.
Pour moi, il est plus facile d'imaginer ma main qu'un vecteur ou la voiture (sans aucun doute grâce au temps passé à m'entrainer avec ma main).

Jean-Come a écrit :




Exemple typique ou je suis super confus. La première et la deuxième rotation m'apparaissent directement mais la troisième je n'arrive pas du tout à visualiser: A la fin de la deuxième rotation, la voiture est face à nous et l'avant incliné à 45° vers le bas, ensuite après la dernière rotation de 45° j'ai l'impression que l'avant a basuculé vers le haut alors que je m'attendrais à voir le cul de la voiture inclinée vers le haut...

Ne suits que l’avant de la voiture en oubliant l’arriere
Ton vecteur imagine qu il commence au milieu de la voiture et la fleche cnest ton avant ( t en oublieras l arriere qui va t embrouiller)
Une fois que t as tes 2 premieres rotations c est parfait
Tu as donc la fleche indiquant le bas face a toi

Desormais tu prends QUE le plan face a toi ( ce carré ) et tu tournes ton vecteur de 45 degrés a droite
Il indique donc le bas de ton carré coté droit

Al hammad a écrit :

Jean-Come a écrit :




Exemple typique ou je suis super confus. La première et la deuxième rotation m'apparaissent directement mais la troisième je n'arrive pas du tout à visualiser: A la fin de la deuxième rotation, la voiture est face à nous et l'avant incliné à 45° vers le bas, ensuite après la dernière rotation de 45° j'ai l'impression que l'avant a basuculé vers le haut alors que je m'attendrais à voir le cul de la voiture inclinée vers le haut...

Ne suits que l’avant de la voiture en oubliant l’arriere
Ton vecteur imagine qu il commence au milieu de la voiture et la fleche cnest ton avant ( t en oublieras l arriere qui va t embrouiller)
Une fois que t as tes 2 premieres rotations c est parfait
Tu as donc la fleche indiquant le bas face a toi

Desormais tu prends QUE le plan face a toi ( ce carré ) et tu tournes ton vecteur de 45 degrés a droite
Il indique donc le bas de ton carré coté droit

C'est vrai que ca aide pas mal, je réussi à avoir 36% de bonne réponse maintenant, toujours loin du but mais bon ... baby steps!

Al hammad a écrit :

Jean-Come a écrit :




Exemple typique ou je suis super confus. La première et la deuxième rotation m'apparaissent directement mais la troisième je n'arrive pas du tout à visualiser: A la fin de la deuxième rotation, la voiture est face à nous et l'avant incliné à 45° vers le bas, ensuite après la dernière rotation de 45° j'ai l'impression que l'avant a basuculé vers le haut alors que je m'attendrais à voir le cul de la voiture inclinée vers le haut...

Ne suits que l’avant de la voiture en oubliant l’arriere
Ton vecteur imagine qu il commence au milieu de la voiture et la fleche cnest ton avant ( t en oublieras l arriere qui va t embrouiller)
Une fois que t as tes 2 premieres rotations c est parfait
Tu as donc la fleche indiquant le bas face a toi

Desormais tu prends QUE le plan face a toi ( ce carré ) et tu tournes ton vecteur de 45 degrés a droite
Il indique donc le bas de ton carré coté droit

J'ai l'impression que dans pas mal de cas la technique ne marche pas très bien, typiquement danc ce genre de cas:



Comment représentes tu ton vecteur dans le plan? J'ai l'impression que l'on ne pas se passer de la vision 3D dans pas mal de cas.

Idem pour cette exemple, typiquement là ou je me prends la tête pour comprendre ce qu'il se passe:

Y'a pas de secret, faut en faire en faire et en faire et un jour t'auras un déclic et tu arriveras à en faire beaucoup plus que la veille. Tu peux essayer avec Paint 3D pour visualiser une petite voiture et la faire tourner dans tous les sens. Ensuite entraîne toi à fermer les yeux et à imaginer une voiture que tu fais tourner dans tous les sens: des +180 des -90 etc... (toujours sans utiliser Pilotest).
PS: les captures d'écran de Pilotest sont interdites sur le forum