questions les plus diverses

Invité · Message par **Invité** » 30 août 2004, 21:18

nan mais s'etiat juste un peu pour changer les mechants postes precedemment

vomito · Message par **vomito** » 30 août 2004, 21:55

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Oui mais le planeur ne correspond pas vraiment puisque je parlais d'un engin capable de décoller de manière autonome, le planeur a besoin d'un avion pour le tracter au décollage...
</blockquote></td></tr></table></center>

bah t'as toujours la version extréme employé par les pionniers du planeur : tu te jettes du haut d'une falaise (avec le planeur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ) et tu prévois un terrain en contre-bas au cas où ça accroche pas, sinon il est toujours possible de se faire treuiller (bon ok faut un gros moteur pour faire tourner le treuil ...) ... pis sinon t'as le parapente qui est lui totalement autonome

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
t'attaches un chat à l'hélice, et une tartine beurrée au dos du chat (beurre vers le haut). Comme un chat retombe toujours sur ses pattes, mais qu'une tartine tombe toujours côté beurre, l'ensemble entrera dans une rotation pérpetuelle et entraînera l'hélice jusqu'à épuisement du beurre (ou du chat, d'où les nécessaires considérations ETOPS à appliquer au raminagrobis, sans même parler des ligues de défenses des animaux qui vont encore couiner).
</blockquote></td></tr></table></center>

mdr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

PS : petit pretentieux Iceman <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 30 août 2004, 22:07

J'ai jamais vus quelqu'un porter autant d'intérêt à son topic! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Invité · Message par **Invité** » 19 sept. 2004, 09:13

vous porriez me dire a quoi sert le gyroscope sur le fouga magister? car apparement c'est pour le pilote qui est en place arriere??? sa me trotte cette question depuis quelques semaines lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Steward · Message par **Steward** » 19 sept. 2004, 18:11

Avé,
Reformule ta question parceque pour moi si tu as un horizon, tu as un gyroscope et le fouga avait un horizon devant et derrière... donc au minimum deux gyros. Mais j'ai pas du bien comprendre la question! Je pourrais te répondre, j'ai un ancien pilote de fouga à dispo pendant quelques temps.
Looking for more details!
Bon vent et FLY SAFE!

Hanni · Message par **Hanni** » 19 sept. 2004, 18:27

T sûr que c pas le périscope? dixit mon père, ancien pilote de fouga... (M'engueulez pas, j'y connais rien!)

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 19 sept. 2004, 19:13

Moi non plus j' ai pas bien compris ta question, t' es sûr que tu parles pas du périscope comme l' a signalé Hanni ?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Invité · Message par **Invité** » 20 sept. 2004, 08:39

lol ba alors a koi servait le gyroscope derriere ou était situé le pilote !!!!! ouais c vrai lol moi aussi je m'y perds un peu

Hanni · Message par **Hanni** » 21 sept. 2004, 16:51

Iceman, essaye de faire des phrases, ça peut aider...

Invité · Message par **Invité** » 21 sept. 2004, 17:01

alors ya pas de points et pour toi c'est pas comprensible?? ba jpeux rien pour toi

[ Ce message a été édité par: iceman77 le 2004-09-21 17:03 ]

Aramis · Message par **Aramis** » 21 sept. 2004, 17:21

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
iceman77 a écrit:
alors ya pas de points et pour toi c'est pas comprensible??
</blockquote></td></tr></table></center>

Si ce n'était qu'un problème de points ce serait bien... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Bon ok, je me tais <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Steward · Message par **Steward** » 21 sept. 2004, 17:21

Avé,
Tu dois donc parler du périscope mais bon... Pour ce qui est du périscope, c'était pour que le monit puisse voir quelque chose devant. L'élève (avec son gros casque et sa tête pleine de nouvelles connaissances) cachait une bonne partie du champs de vision avant du monit.
Voilà, si ca répond à ta question. Le must serait que le papa d'Hanni nous en parle dans les détails.
Bon vent et FLY SAFE!

Invité · Message par **Invité** » 21 sept. 2004, 17:32

humm okay a je pensais que le pilote était en place arriere et le NOSA en place avant. Ba merci aramis lol POINT FINAL. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Hanni · Message par **Hanni** » 21 sept. 2004, 19:01

Le papa d'Hanni admire la réponse de Steward et n'aurait pas fait mieux! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Par contre, il demande, après 17 ans d'aemée, c'est quoi le NOSA???

Steward · Message par **Steward** » 22 sept. 2004, 00:47

Avé,
NOSA = Navigateur Officier Système d'Arme... ou autrement dit le gars en back seat. Pas de NOSAs en back seat fouga sauf pour les élèves NOSAs mais sinon c'était un instructeur. Il n'y a que pour la guerre des 6 jours qu'il y avait des navs (et encore je crois que c'était des pilotes qui se mettaient en place arrière pour aider le commandant de bord).
Bon vent et FLY SAFE!

iceman20 · Message par **iceman20** » 22 sept. 2004, 11:15

Quel est le role du NOSA?Il fais quoi justement derriere le pilote?L indique sur sa route?Lui donne les coordonnées eventuels des cibles?J me suis toujours demandé quel etait reellement son role?Et pourquoi tout les avions de chasse n ont pas de NOSA?Peut etre des questions betes mais je connais pas du tout ce metier!!

MiG 22 · Message par **MiG 22** » 22 sept. 2004, 13:03

http://www.aeronet-fr.org/phpBB/printto ... 8&forum=16

MiG 22 · Message par **MiG 22** » 22 sept. 2004, 13:20

Arrete moi si me trompe Stew, mais les avions d'interception tels le 2000C et le 2000-5F n'ont qu'un seul pilote étant donné leur mission, et les avions ayant des missions de bombardement (d'où le NOSA) ont... 2 pilotes

Steward · Message par **Steward** » 22 sept. 2004, 17:47

Avé,
En France les NOSAs sont essentiellement sur des avions d'attaque au sol mais regardez autour de nous: Tornados ADV (il y a un back seater, F-14 Tomcat de même, F-4 aussi,....). Ils n'ont pas la même formation que nos NAVs francais mais ils assistent aussi le pilote en combat (même en air to air). Je n'ai jamais vraiment volé avec des navs et je ne volerais surement jamais avec eux mais l'efficacité d'un deuxième homme en combat n'est plus à démontrer. Il y a des NOSA qui trainent sur ce forum et ce serait cool qu'ils laissent quelques posts en décrivant leur mission.
Bon vent et FLY SAFE!

Invité · Message par **Invité** » 03 oct. 2004, 11:26

Je serai curieux la difference de longueur entre le 747 et le futur A380 (du moins la hauteur largueur et longueur)? car en voyant le 747 atterir la semaine derniere a charles de gaulles jme dit l'A380 sa risque d'etre pire.