Aeronet

patito a écrit :Pour être honnête, je ne sais même pas à quoi ressemble un Mustang (à part ceux qu'on voit à la Ferté Alais)

Va chercher bonheur !

jfab45 a écrit :Le salaire est pas si nul, y'a qu'à voir le salaire des copi mustang en France ...
Juste dommage pour l'expérience mini mais bon c'est comme partout ^^

Je ne te vois pas dans la base de données, dépose un cv... ça ne coute rien, contrairement à RYR..

WiJet semble chercher du monde, et même jusqu'à des sorties d'école.

http://www.aviationjobs.me/2016/11/cita ... rance.html

Bonsoir,

Quelqu'un sait à quel salaire (+per diems/bh) commence un FO / un captain chez Wijet?

Merci.

Cedrico a écrit :Bonsoir,

Quelqu'un sait à quel salaire (+per diems/bh) commence un FO / un captain chez Wijet?

Merci.

moins que globe air lol

5 Rings a écrit :WiJet semble chercher du monde, et même jusqu'à des sorties d'école.

http://www.aviationjobs.me/2016/11/cita ... rance.html

Voilà le genre d'annonces qui donne envie de finir un ATPL théorique en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !

FalconAircraft a écrit :

jfab45 a écrit :Le salaire est pas si nul, y'a qu'à voir le salaire des copi mustang en France ...
Juste dommage pour l'expérience mini mais bon c'est comme partout ^^

Je ne te vois pas dans la base de données, dépose un cv... ça ne coute rien, contrairement à RYR..

Voilà !

https://www.pilotcareernews.com/ais-air ... reer-path/

le point négatif: QT sur un avion 'rare'...

Dubble a écrit :

5 Rings a écrit :WiJet semble chercher du monde, et même jusqu'à des sorties d'école.

http://www.aviationjobs.me/2016/11/cita ... rance.html

Voilà le genre d'annonces qui donne envie de finir un ATPL théorique en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !

Pas la première leur annonce. L'an dernier c'était a peu près la même il me semble.
Postulé mais aucune réponse non plus de leur part (+1000h sep pourtant et sorti d'école ya belle lurette^^). Vu les minimas plutôt bas, j'imagine que c'est 1000 CV pour un ou deux postes ?

Voilà un indicateur avancé intéressant
Prise de poste souhaitée à la rentrée 2017
https://recrutement.airfrance.com/offre ... _3721.aspx

pourquoi j'ai tellement mal quand je m' assieds dans mon cockpit ?

goldorack a écrit :pourquoi j'ai tellement mal quand je m' assieds dans mon cockpit ?

Peut être parce que tu as du faire des choses que tu nies en public, mais pratiques en privé ?

goldorack a écrit :pourquoi j'ai tellement mal quand je m' assieds dans mon cockpit ?

Remets la selle de ton vélo.

Quelqu'un sait à quel salaire (+per diems/bh) commence un FO / un captain chez Wijet?

D'après un ami c'est 2160€ avec le training bond comme copi sans la qt.

f6exb a écrit :

goldorack a écrit :pourquoi j'ai tellement mal quand je m' assieds dans mon cockpit ?

Remets la selle de ton vélo.

+1 être bien assis c'est mieux pour jouer à Flight simulator

bleedair a écrit :

Dubble a écrit :

5 Rings a écrit :WiJet semble chercher du monde, et même jusqu'à des sorties d'école.

http://www.aviationjobs.me/2016/11/cita ... rance.html

Voilà le genre d'annonces qui donne envie de finir un ATPL théorique en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !

Pas la première leur annonce. L'an dernier c'était a peu près la même il me semble.
Postulé mais aucune réponse non plus de leur part (+1000h sep pourtant et sorti d'école ya belle lurette^^). Vu les minimas plutôt bas, j'imagine que c'est 1000 CV pour un ou deux postes ?

Rapprochement récent avec Blink. Je suppose que c'est contrat UK pour tout le monde. L'entreprise ne gagnant apparemment pas d'argent, je doute que les conditions soient généreuses, et bien entendu la pérennité est encore plus incertaine qu'ailleurs.

5AM1 a écrit :https://www.pilotcareernews.com/ais-air ... reer-path/

le point négatif: QT sur un avion 'rare'...

En ce qui concerne EZE, ils ont très récemment recruté français sans expérience jet requise sur ERJ 145 pour base Rodez, QT payée + benefits. çà bouge pas mal chez eux et çà va pas mal bouger avec l'arrivée d'autres 145 et 170.

Brussels Airlines sans QT sans XP

A320 First Officers Brussels Airlines Belgium

Minimum requirements:
EU Citizen
Valid Theoretical ATPL
Valid EASA CPL (A)
Valid ME IR (A)
MCC on JAR23/25 STD
Class I medical
Minimum ICAO Level 4 English proficiency
Availability for screening and selection in January 2017

Hello tout le monde

Quelqu'un a une idée des conditions chez brussels et de la vie chez eux ambiance etc ?

J'ai entendu dire que la différence entre salaire brut et salaire net après impôts sur le revenu était de 50%, que le planning était 6/2, 7/3.

Mieux vaut confirmer avec des gens de l'intérieur, moi je n'y connais plus personne maintenant.