@Super Cub:
1. Ni au dessus de ton post ni dans mon billet sur cockpitseeker je n'ai écris le mot p2f et Ryr dans la même phrase.
2. Ne pas oublier que jusqu'à présent, la QT de Ryr passe par CAE pour 29,500€ comme le montre encore leur site :
https://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6
Le programme d'APCC n'est pas encore gravé dans le marbre, ce qui est clair c'est que le pilote avancera des sous et pour l'instant s'il se désengage, il y a des chances qu'il paie quand même
l'intégralité du programme. Des sources internes à ma disposition, il n'est donc pas question d'être remboursé au prorata.
Cet élément combiné au six (6) ans de contrats, pas avec Ryr, mais un intermédiaire me fait me poser une question: à partir de quand tout le monde se met à rire ?
S'ils ont un problème de turnover (pas
la raison qu'ils avaient avancé d'ailleurs), pourquoi ne pas améliorer les T&C (terms and conditions) ? (Oh pardon, il ont découvert que du personnel, ça coûte)
Des pilotes de ligne auto-entrepreneurs, lol il n'y a que notre système de justice pour gober ce mytho
3. Même si leur partenariat avec Brookfield a pris fin il y a peu (remplacé par je ne sais plus qui),
Ryr fait/a pratiqué une forme de p2f, on l'a
déjà prouvé, tu devrais regarder le 20h plus souvent, même ma grand-mère est au courant :
Enfin,
la définition du p2f, je l'ai écrite (
https://en.wikipedia.org/wiki/Pay_to_fly), je continue ou tu vois où je veux en venir ?
C'est fatiguant de taper sur la mule pour qu'elle avance
Squish a écrit :Tu utilises le conditionnelle pourtant .
Quelle est ta source?
Un pilote passé par Air Baltic qui aurait "co-opté" d'autres à l'époque ou les blocs étaient à €10k payés 1500/2000€/mois.
Conditionnel parce que je n'ai pas eu de quoi vérifier et j'essaie d'être prudent
, à raison d'ailleurs, l'histoire est un peu plus subtil :
- Je viens d'apprendre que ce sont des demandes de fongécif, et comme le montant accordé est lié à la durée de "formation", ils déposent un dossier QT+LT pour obtenir l'aide maximale : 4 mois = 18k€.
Sur cette somme ils prennent une commission de 2000€ et le candidat verse ensuite la somme manquante, PM payant ensuite la totalité à l'organisme de formation.
Exemple: un candidat qui veut faire une QT 320 à 25k€ leur verse 25-16=9k€ (on était pas loin des 10k effectivement)
Il reste que celui qui refuse de payer une QT subventionne quand même de force celle (sèche) des petits copains par les impôts et qu'une société (dont le boss serait pilote chez air poste !!) exploite sciemement la faille *soupir*
#gachis #je-sens-des-mains-dans-mes-poches #perte-de-thune
Donc faudrait savoir!
